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匿名网友油换了,节气门也洗过
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技师张洪波油换的是专用的吗???有时候油换的型号不对也会影响
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技师张洪波变速箱油换过没有???
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04款福特蒙迪欧2.0自动档是刚买回来的2手车,一买回来发现台车没力,本人修理工,接车后试车,停住空加油没事,挂档行驶跑不起来,车子发闷,特别在斜波起步加油不走,还往后溜,发动机搞到没得搞了该换的换了,缸盖拆了看,没事,电脑板也换了,油电正常,缸,油压都正常,正时是对的,数据流也对,车子起步困难,速度上了60以上很正常,挂档起步油门踩到底车子发闷,然后才慢慢悠悠的走,本人发现一个问题,试车车速没到30马,档位跳了4个档,是不是波箱出了问题…车子修了半个月了,交不了车……跪求各位大师帮忙…🙏🙏🙏
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06年福特蒙迪欧。 故障现象如下: 1.凉车打火起步后发动机噪音异常大,加油门转速升到2000转时车速提不起来,变速箱不换挡。行驶半小时后,熄火后再打火起步该现象消失,转速在升到2000转前感觉速度和转速的上升成正比。在当地变速箱专修的维修厂找技师用电脑检测过,电脑反馈数据没有报故障。 2.当遇红绿灯减速踩刹车,车停下后转速大部分事后会上升一格然后再下降到正常怠速,近来发现停车原地怠速时偶尔出现怠速高于平日正常转速。 3.三个缓冲件机爪全部是新的,但是士车还感觉到发抖,前避震系统整套新换的。 麻烦专家给耐心解答一下。此车变速器由于长时间运行,部件老化,需要维修或更换变速器。
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13款新蒙迪欧,车龄2年多。37000公里,前两天手痒在途虎上买了胜牌变速箱油13升在途虎工厂店循环机换了。当时抽出来的旧油是14升多,使用时大脚油门后刹车后,注意脚是踩着刹车。车还会往前冲一下。是一种冲击感。就在昨天短距离大油门起步,出了收费岗亭后,档在d档。加油门不走了。有打齿的声音,放到p档后,在挂d档就可以走了。今天去途虎工厂店熄火状态顶起车,拧了个螺丝检查了变速箱油量,说可能是变速箱和油有一个适应期?,而我在百度上看到的检查变速箱油,车要在启动状态,请专家帮忙分析,我现在应该怎么办。可能变速器油更换的不好。建议尽快换成原厂4S变速器油。
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您好!我是05年2·5V6蒙迪欧,15万公里,正常保养,去年夏天去四川康定,是大山,突然降档没力,再给油也不升档转数也不上,车停一会儿又可以开一段。第二天,汽温低车开出了山区没出问题,但是中午一上高速就出同样问题,气温32度,用水把冷凝器一浇立马就好了,能开七八十公里。开回成都去福特专修,保养做了,换了专用变速箱油,用电脑检测了没有故障代码。后来没管他,到今年夏天前没出问题。但天一热就有问题,天凉开几百公里都没事。请教大师!谢谢!
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2017年福特蒙迪欧1.5T,怠速发动机抖动像缺一缸抖动那么厉害,挂D挡整车都在喘,电脑数据流显示怠速700/850之间,挂D挡590/700之间,空气格里偶尔能听到放炮声,转速在1000以上车子不抖不喘,上路跑起来也正常,提速也快,读故障码没有故障,读数据流显示不正常,点火提前角推迟,按电脑动作测试提前角提前,怠速就变正常,这车高温过抬过缸盖磨过气门,缸盖没加工过,气门间隙,进0.20/0.27之间,排0.23/0.35之间,气门在外面缸床店加工,图上气门一缸是最早量,现在一缸调好了,正时是专用工具套的,现在怎样做才可以提前角提前气门间隙偏小了,建议处理气门间隙后再试车测试
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13年蒙迪欧2.0T高功率最高配,11万公里,变档特别费劲而且有强烈的顿挫,每次变档转速都得提高一千多转…油门踩大了瞬间无力然后一下猛烈的顿挫,而且不能缓油踩,那样更严重,而且二挡到三档之间有嗡嗡声,而且进气的管道一加油门有呼隆呼隆的声音,声音挺大的 最近又出现一个毛病就是随动大灯不好使了,不随动了而且灯光高度下降到特别低,以前重启之后就能恢复正常,现在重启之后自检完就爆码而且高度降低车里故障码显示,检修自适应前照灯,求维修的师傅告知该怎么弄建议先把阀体拆下来清洗一下,顺便看看里面有没有损坏,磨损,有故障就换阀体,不严重就分解清洗,重新安装上,然后在人工往里加变速箱油。
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各位技术杠杠的大师们,麻烦您们不吝赐教。小女子感激不尽。 本人今年7月新购入一台2013款福特蒙迪欧,目前开了不到700公里,大概55小时左右,自提车回来后便发现以下问题。 1.车在冷车启动后起步,不管走多远,只要一打转向,方向盘下方的某个位置必定会有2-3声咯哒的响声,随后就再不会响了。每次冷启后就算热车还是一样,不知道为什么。 2.车子原地热车怠速不稳,转速表忽高忽低,发动机带动车身有巨烈抖动大概1-2次,大约在2分钟左右转速表指针停在1000转左右才有所缓和,发动机声音大。启动后温度上升发动机声响声音降低。 3.车引擎盖两侧,大灯侧翼后方的钢板,不管走多远的路,都会温度高到烫手,不散热。 4.因为是新车,想再请教下各位大师,自动挡新车磨合期需要注意什么,在城市公路的转速和时速一般保持在多少合适?大概跑多少需要去拉高速? 谢谢各位大师帮忙解答,拜托🙏了。
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你好,技师!麻烦咨询我的问题!我的福特蒙迪欧车,去年7月买的,由于前车轮拉杆弯了,导致轮胎两只全部报废不能开了!保修卡上写到3年十万公里,保修,2年5万公里,质保!而我现在车才1年2个月,1.3万公里,不属于质保吗?而4S店说我撞击弯了,后来又说拉杆受力弯了,应该自费维修,而我认为他们要是说受力那就更对了,既然这个杆件是铁杆子,一个拉杆,就好比一根钢筋一样它弯了,根据力学原理,杆件弯曲变形,是受力造成不假那既然你们质保这个了,不是讲受力质保还能说杆件漏油质保吗?符合逻辑吗?但是,我的车正常使用,无撞击,也没有发生过交通碰撞事故!所以就存在过度受力,属于正常使用应该能承受的拉力,那杆件,既然我并没有超过受理限定值,你怎么就口头认为,说我受力超强度才导致的,他们猜测和判断只是借口,他们只是一味的猜测!根本不解决责任,逃避责任!请技师,帮忙指点,谢谢你好车主。底盘拉杆属于机械件,不可能无缘无故变形的,建议你举升车辆检查一下有无剐蹭磕碰的痕迹。如果有的话是无法索赔的。如果没有可以要求厂家或者第三方鉴定。
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t,242马力那个,4万多公里,刚换的0W40 机油,下雨了,路面有很深的积水,然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火,到了家之后发现怠速不稳了,排气管冒白烟,估计排气管进水了,然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题,一切正常,不过空气滤芯已经湿透了,看样子是不能用了,冷热车检查了机油也未发现变质,就把湿空滤装上去了一个修车店,也搞不清楚水到底有没有进发动机里面,修车师傅建议我把机油和机滤空滤,火花塞都换掉,期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转,发动机颤抖过后就熄火了,再打打不着了,给我吓坏了,然后把机油空滤换好之后,一切又正常了,师傅解释说是空滤湿了的事,轰油门到6000千转也未发现任何问题,就是怠速有一些小抖动,师傅说换个火花塞就好了,之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色,师傅又说发动机里面还有水,让我缩短机油周期,勤换机油,不过我就很纳闷了,既然机油都换了,里面也用管子抽过了,一切正常了,为什么师傅还让我勤换机油,是不是坑我呀,发动机在换过机油的情况下还会有水吗?发动机要真进水了还能打着车吗?因为我车当时从水里开出来也没熄火,也没故障码,当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗?现在开着也正常,也没敢使劲开,师傅让我我慢点开,等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的?是为了卖他的机油忽悠我吗?还是发动机里面真的有水?我需要注意什么?请各位大神指点!机油检查里面有没有水,有水更换了,之后按照平时的保养周期更换
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17年蒙迪欧1.5T更换过改进版进气支管,风扇低速长转,水温怎长,进气支管中冷器那里不热。你好,现在水温正常,节温器正常打开,唯一就是风扇现在不停,这个情况,就是单纯的缺水或者里面有空气导致,这个问题,如果排空了不行,就直接多跑跑,多跑两天,水自己就循环了,基本就能达到正常。
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变速箱太热原因,变速箱太热原因分析
变速箱太热,咋回事儿 咱河南话里,“变速箱太热”就是“变速箱温度太高了”的意思。这可不行啊,得赶紧看看是咋回事儿。 温度太高,有原因 1. 水温太高:发动机长时间工作或者经常超负荷工作,冷却液温度就会
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2024-07-05
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传动箱过热什么原因,传动箱过热什么原因造成的
车辆的变速箱温度太高了,咋回事儿 咱河南话里,把“变速箱”叫“变数箱子”。这“变数箱子”要是热得过分了,那可就麻烦了。今儿个,咱就来聊聊这“变数箱子”过热的原因。 冷却液量太少 水箱里的冷却液量太少,
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2024-06-26
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变速箱过热什么原因,变速箱过热什么原因造成的
变速箱过热,咋回事儿? 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车变速箱过热的事儿。你开车的时候,有没有遇到过变速箱温度过高的情况?这可不是个小事儿,得赶紧搞清楚是咋回事儿。 变速箱的“体温” 变速箱就像汽车的“
汽车故障
2024-06-21
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p0902故障码变速箱过热,变速箱过热故障灯
迈腾变速箱过热那点事儿 1.8t 330 发动机,油门踩到 2000 转时候,会有刺啦刺啦一声响,转速回落到 2000 转还响一声,这声音可不小嘞,驾驶室都能听见。有人说可能是排气阀工作声音,可俺觉得
汽车故障
2024-08-08
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冷车起步变速箱出现故障码,冷车起步变速箱出现故障码怎么回事
冷车起步变速箱故障码,咋回事儿 嘿,咱今儿个就来说说这冷车起步变速箱出现故障码的事儿。咱河南话说,这变速箱就跟个调皮娃子似的,时不时地给咱出点幺蛾子。变速箱故障码,听着就头大,咋回事儿呢? 故障码的那
汽车故障
2024-08-08
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汽车变速箱过热的主要原因,汽车变速箱过热的主要原因是什么
汽车变速箱过热的主要原因 各位老表,今天咱来聊聊汽车变速箱过热的事儿。你要是开车的时候发现变速箱温度过高,可得小心了,这可不是小事儿! 发动机和水温过高 发动机长时间或超负荷工作,会使冷却液的温度升高
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自动挡变速箱进水原因,自动挡变速箱进水原因是什么
自动挡变速箱进水,咋回事儿 嘿,兄弟们!今天咱来摆一哈自动挡变速箱进水的事儿。你说你开着车在路上跑得欢,突然发现变速箱出问题了,这可咋整?别慌,我来给你说道说道。 变速箱进水的原因 1. 水咋个就进了
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2024-07-16
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车变速箱过热的原因,车变速箱过热的原因是什么
变速箱温度过高,咋回事儿? 嘿,各位老表!今天咱来聊聊车变速箱过热的原因。你说你开车开着开着,变速箱温度突然就高了,这是咋回事儿呢?别着急,我来给你摆一摆。 冷却液量不足 你看哈,水箱里的冷却液量太少
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波箱发热的原因,波箱发热是什么原因
波箱发热,咋回事儿? 咱河南话里,“波箱”就是“变速箱”的意思。这“波箱”要是发热了,可了不得,得赶紧看看是咋回事儿。 波箱发热的原因 1. 咱先来说说“汽车发动机和水温过高”。这要是汽车发动机长时
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变速箱冷车顿挫的原因,冷车换挡顿挫车热了就正常
变速箱冷车顿挫的原因,冷车换挡顿挫车热了就正常 中!伙计们,你有没有遇到过这样的情况:你的车在冷车启动时,换挡会有明显的顿挫感,但是等车热了之后,这种顿挫感就会消失。这到底是咋回事儿呢?今天,我就来给
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