车辆的变速箱温度太高了，咋回事儿

咱河南话里，把“变速箱”叫“变数箱子”。这“变数箱子”要是热得过分了，那可就麻烦了。今儿个，咱就来聊聊这“变数箱子”过热的原因。

冷却液量太少

水箱里的冷却液量太少，低于水箱最低刻度线，散热性就会受影响，“变数箱子”的温度也就跟着升高了。所以，咱得注意水箱里的冷却液量，别让它太少了。

机油量过少

“变数箱子”里的机油量过少，换挡时就会有明显的顿挫感，冷却效果也会大打折扣，“变数箱子”的温度就会持续上升。所以，机油量也得注意，别太少了。

节温器卡滞

节温器要是卡滞了，“变数箱子”里的机油就没办法顺利地到达散热系统中，“变数箱子”里的热量也就散不出去，温度自然就高了。所以，节温器也得注意，别让它卡滞了。

暴力驾驶

要是开车太猛，“变数箱子”温度过高，那可能就是暴力驾驶造成的。这时候，咱得把车停下，熄火一会儿，让“变数箱子”温度降下来。要是经常这样，最好还是去 4S 店检查一下，把安全隐患消除了。