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技师陶宝玉机油压力没有,vvt调节阀就不会调节过来。所以就会导致点火时间过迟过晚现象。
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我的车为比亚迪F6手自一体,最近出现自动熄灯的情况,节气门、油路、发动机都洗过了还是会出现,请问一下还有哪几种情况会导致这个问题?
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08年东风标志307 2.0排量报P1160进气支管流量不一致【间歇式】出现该问题时发动机抖动,踩油门没反应有时候还会熄火。熄火重新启动又正常,但故障灯不会灭,电脑清除后行驶一段路又会出现。已换过气门室盖,进气压力传感气,检查进气支管无漏气现象。根据故障现象和已经处理的部件,故障依旧而分析,建议随车读取车辆空气流量和节气门数据流或波形,确认出现故障前是否有异常,更换异常的部件。
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比亚迪G 61.5t热车怠速抖动,仔细回忆一下好像换了发电机皮带出现的问题,其次蓄电池用的是牵引蓄电池,这些会不会有影响,现在检查进气歧管绝对压力大,点火正时有偏差该车配置了可变进气相位,热车报点火正时偏差,是VVT组件内部磨损,更换VVT组件可解决问题,
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你好08年标致307—2.0排量报P1160进气歧管流量不一致间接式出现该问题时发动机抖动,踩油门没反应有时候还会熄火。熄火重新启动又正常,但故障灯不会灭,电脑清除后行驶一段路又会出现。已换过,节气门,进气压力传感器。进气支管无问题。会是什么原因?我分析他这个如果不是漏气,就是节气门的开度跟进气压力的传感器的那个数据不一致,因为他电脑里边存在两个一个两个数据的一个对比性嘛,他两个如果相差太大的话,那肯定控制,你不让加油门呢。
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您好,我接一辆4G20金杯汽油机失火,电脑显示发动机运转时由于没有点火,混合气过浓或过稀,压缩压力低或其它原因导致吸入气缸内的混合气不能燃烧的现象。曲轴位置传感器换了。跟压力传感器有关么?谢谢。
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东北地区 这不天降温了么...最近2-3天发现出现点问题 冷车点火吃力 早上点火期间出现问题 如下 1:第一次点火根本不着车 2:第二次点火着车后,怠速由1100转急剧下降到300转 发动机伴有突突突的声音 然后熄火 3:第三次点火,着车后踩油门会正常有转速 但是有哮喘感觉,排气管冒淡黑烟 然后变白烟, 松开油门后,突突突又熄火... 4:第四次点火,着车后踩油门发动机内有回火放炮声音.......原地着车3-5分钟怠速正常 尝试挂档起步,出现类似供油不足,怠速下降500-300左右熄火.... 5-6-7-8 反复很多次 车才能正常行驶(刚起步的时候只要给油门就会出现回火放炮声音) 大概行驶0.3公里后热车了就没有放炮回火问题,但是车始终加速无力... 停车2-3小时后也会出现以上毛病(但是没有这么严重,车停的越久越难启动) 汽油泵,点火线圈,钢线,碳罐,水温感应塞,凸轮轴传感器,这些新换的还不到2个月!可以排除这些问题 自检油泵压力瞬时4个,不点火时大约半小时泄压至1个 点火后油门2000~3000转时 油压还是4个! 现在怀疑是 进气压力传感器问题 或者需要清洗喷油嘴,节气门(节气门也刚清洗不久) 有没有良医给写个方子???? 481机头,07年的 老瑞虎!你好,首先这种情况的话。有下面几种情况,第一种的话就是说是我们发动机节气门进气管道内部积炭过多。这种情况的话,通常就是说对我们的节气门以及进气管道用专用的清洗剂进行清洗一下,尝试一下。第二种情况就是发动机本身机械缸压的问题。就是发动机气缸压力不足。在冷车的阶段密封不严。而出现加油门放炮的现象。第三种情况的话,就是确认我们的排气管三元催化器有没有堵了。轻微的堵塞的话,将会造成排气不畅,而出现放炮。第四种情况的话,也就是说我们的进气系统。节气门体的密封和进气管路之间有没有存在着密封不严?还有就是车辆上面,我们这个上面有没有搭载这个空气流量计?如果有的话也是重点检查的项目。后期的话这个空气流量计的话都已经取消了。以及有没有用专用电脑诊断,我们发动机电控系统里面有没有什么故障吗?进气压力传感器,这些数据对不对?我们的点火时间对不对?这些都是需要一步一步进行核试验证的,因为它的综合因素比较多。以及我们所添加的汽油质量是否存在着问题。
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13年比亚迪L3配置473QE发动机,行驶33238公里,报故障码P0106进气压力传感器/大气压力传感器不合理,故障是行驶中突然熄火,熄火后无法启动,关电源在开再启动正常,在继续行使偶尔会在出现要熄火的现象同时点亮故障灯和svs灯,两秒后熄灭车子又正常,在行驶会经常出现这故障,换过进气压力传感器洗过节气门故障依旧,求师傅解答
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老师,这个发动机大修过,速腾1.6自己吸气发动机,现在就是冷车打火怠速不稳踩油门不熄,不踩油门甚至熄火,抖动比较严重现象,只要早上发动一次一天都会正常的,留一个晚上就有这种现象,怎么回事?初步判断是气缸垫有轻微渗水情况,按交流中提到的方法判断一下。
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比亚迪速锐1.5T的,总是显示请检查发动机系统,4S店说火花塞,和点火线圈的事,可是都在4s店换过了,消除码以后跑跑就还会出现是怎么回事?和进气压力传感器有关系嘛?
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比亚迪S6自动挡 2011款2.4三菱发动机,最近出现故障码,对应的是气缸2失火,空气流量传感器故障码。 换过新的4个火花塞,换过一个点火线圈,清洗过节气门,检查过正时皮带,缸压正常,都没有问题。 点火线圈更换到其他缸,暂时正常,开几公里又有故障码。 车抖动厉害,怠速也抖动,加速无力,油耗高,有噗噗的声音。1单缸失火建议关注,火花塞,点火线圈缸压,最好逐个调换2检查电脑线速
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车子怠速抖动感明显是什么原因
车辆怠速发抖的原因有:1.火花塞间隙过大或内部问题导致点火效果差2.点火线圈内部问题导致偶发性或是不点火导致缺缸3.喷油嘴堵塞或是漏油导致混合气过稀或过浓4.节气门体过脏导致怠速进气量不足5.汽油油品
专家讲堂
2021-12-30
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进气凸轮轴电磁阀坏了有什么影响,进气凸轮轴电磁阀坏了什么现象
进气凸轮轴电磁阀坏了有什么影响进气凸轮轴电磁阀在汽车发动机中起着关键的作用,它控制着发动机的进气量和进气时间,直接影响着发动机的性能和燃烧效率。如果进气凸轮轴电磁阀坏了,会给发动机带来一系列的负面影响
凸轮轴
2023-08-18
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vvt,vvt发动机
了解vvt技术的vvt发动机vvt技术是现代汽车领域的一项重要技术,它为发动机带来了许多好处。在汽车行业,最常见的应用是基于机械方式的可变气门正时技术。本文将介绍vvt以及其在发动机中的应用。vvt技
汽车知识
2023-08-11
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锐志发动机漏气响声怎么回事?
锐志作为一款豪华车型,其发动机的质量应该是非常可靠的。但是很多车主在使用过程中会遇到发动机漏气的问题,而这种问题常常伴随着明显的漏气响声。那么,锐志发动机漏气响声怎么回事呢?下面就为您做一份详细的分析
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2023-05-29
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气门导管,气门导管坏了什么症状
气门导管,气门导管坏了什么症状 气门导管是发动机中的重要组成部分,负责控制进入和排出气门的开闭,保证发动机正常运转。一旦气门导管发生故障,将会对汽车的性能产生严重影响。本文将介绍气门导管的功能、常见
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2023-10-18
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气门导管,气门导管间隙过大影响
气门导管对发动机的正常运行起着至关重要的作用。然而,气门导管间隙过大可能会对发动机的性能产生负面影响。本文将探讨气门导管间隙过大的影响,并提供相应的解决方案。气门导管间隙过大的影响降低发动机性能:气门
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2023-10-18
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发动机扭力不足的原因,发动机增压不足的原因
【汽车领域】发动机扭力不足的原因,发动机增压不足的原因发动机扭力不足的原因发动机扭力不足是汽车性能下降以及加速不够迅猛的常见问题。以下是一些可能导致发动机扭力不足的原因:1. 燃油供应问题:燃油不足或
汽车发动机
2023-08-15
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发动机气压不足能开吗,发动机气压低是什么原因
发动机气压不足能开吗,发动机气压低是什么原因在汽车运作过程中,发动机气压的重要性不容忽视。当发动机气压不足时,可能会对发动机性能产生不利影响。本文将探讨发动机气压不足是否能正常开车以及发动机气压低的原
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2023-07-28
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vvt发动机好不好,双vvt发动机好不好
VVT发动机是一种现代汽车引擎技术,它通过调整气门的开闭时间,从而改变气门的进气、排气时机和周期,以提高发动机的燃烧效率和动力输出。双VVT发动机则在VVT发动机的基础上,具备了进气和排气气门的独立控
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2023-08-10
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气门导管,汽车气门导管
气门导管,汽车气门导管在汽车引擎的工作过程中,气门导管扮演着重要的角色。它们作为连接汽缸盖和气门的通道,负责控制气门的开闭,从而调节燃气的进出,保证引擎的正常运行。具有优秀的气门导管对于发动机的性能和
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2023-10-19