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技师孙佳顺你好老板
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匿名网友没有故障码
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技师孙佳顺故障码发一下
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技师孙佳顺异响录个视频
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匿名网友
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匿名网友启动轻踩油门会有
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技师孙佳顺
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匿名网友二代
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匿名网友换过凸轮轴和支架了
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匿名网友正时链条
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技师孙佳顺机油压力量了吗
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匿名网友机油压力正常的
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技师孙佳顺
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匿名网友换件师傅测的,没记数字
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技师孙佳顺
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匿名网友除了这个胶圈还有其他可能吗?凸轮轴电磁阀没有换,师傅说一定不是这个问题,有没有可能还是电磁阀问题?
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技师孙佳顺
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匿名网友缸盖单向阀更换一般多少钱?好像要拆很多东西
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技师孙佳顺
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技师孙佳顺
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匿名网友车怠速没有哒哒哒响,就是一踩油门就有,机滤下面那个可能性大吗?
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匿名网友转速超过1000也就没了
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匿名网友如果换下那个缸盖单向阀需要多少钱?
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匿名网友正时链条有可能吗?
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技师孙佳顺
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匿名网友机滤下面那个阀可能性大吗?
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技师孙佳顺
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匿名网友所以现在能动的就是机油滤芯下面的阀,最后再看那个单向阀,正时张紧器会有可能吗?查单向阀之前还有哪些可以检查下?
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技师孙佳顺
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匿名网友链轮是正时链条绕的那些齿吗?
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技师孙佳顺
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匿名网友凸轮轴吗?
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技师孙佳顺
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匿名网友哦,凸轮轴和支架都换过了,那只能拆下来再看了,三位四通阀要换吗?之前给换了个舍弗勒的,没效果
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匿名网友要换成原厂的试下吗
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技师孙佳顺
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技师孙佳顺
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匿名网友原厂的凸轮轴也会出问题吗?
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技师孙佳顺
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技师孙佳顺
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迈腾ea888二代,换完正时链条后起步哒哒哒响,超过1000转消失,拔掉电磁凸轮轴插头就没有声音,后换了凸轮轴和支架,现在起步声音变小,但仍然有,而且车子出现共振根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述这个情况需要检查三位四通阀以及可变轮间隙过大导致。 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大众迈腾 EA888发动机 故障现象热车加油三位四通阀哒哒哒的响 正时换了 凸轮轴换了 三位四通阀换了 还是一样现在是热车明显同时其他检查都正常就一定要测试一下机油压力,机油压力不够也会是这种表现,同时热车明显压力的可能性就更高一些
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迈腾2.0t发动机热车后凸轮轴异响,听得像是可变正时这块,拔掉电磁阀插头就不响了,换了电子阀 和凸轮轴 凸轮轴螺丝还是没解决 怠速不响
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大众迈腾车子,怠速时发动机会抖动。不过开起来很顺,换了正厂的火花塞还是怠速会抖,发现有个小阀一样的东西一直哒哒哒的很响,把那个阀的插头拔掉就没有哒哒哒的声音了。怎么回事。
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大众迈腾发动起来异响,我把凸轮轴可变气门阀插头拔了就好了,一插上去还是同样的问题,这什么情况啊,我第二次遇到了
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大众老款迈腾2010年6月份出厂行驶20万 最近发动机有异响哒哒响 类似液压挺住的声音 声音在凸轮轴链轮的部位 更换了正时链条 声音依然存在 凸轮轴承桥的小滤网完好非常干净 拔了进气可变电磁阀发插头还是有声音 着车瞬间不响 没有故障动力也没影响 请教大师是什么原因?建议更换承桥。必要时更换凸轮轴
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迈腾过来之前发动机哒哒哒响换了正时和进气凸轮轴还有声音只不过冷车的声音比较大,热车的时候声音稍微小点但加油的时候没有声音这是个什么情况了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述出的这种情况,一般都是由于三通四位阀的问题导致的,但也不排除是高油泵的问题 建议:分别把两个上面的电磁阀插头拔掉,看一下异响会不会减小或者消失 以上故障诊断是根据我25年汽车维修大众品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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迈腾车热车异响 响声好像在凸轮轴的前端 把可变进气电磁阀插头拔掉就不想了 为什么?正时换一套,程轴桥和反丝都换了还解决不了,凉车是一切正常,机油达到90度正时里就哗啦啦的响,求大师们给保贵意件
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大众迈腾一加油门就亮EPC灯,热车了打不着火,冷车了就可以启动,然后用电脑检测报故障码00835凸轮轴位置传感器信号过大,00833凸轮轴位置传感器信号不可信,换了凸轮轴传感器,和凸轮轴磁铁,还有凸轮轴也换了,正时也换了,还是一样,请问这是什么原因你现在报了这个故障需要先把这个问题先解决了来,还有你可以吧传感器加热和电脑版加热观察一下,凸轮轴位置传感器是霍尔传感器,三线一个供电一个打铁一个信号,当传感器感应到信号盘就会输出信号电压信号盘离开了就会断开,传感器供电搭铁正常启动发动机没有信号电压输出说明传感器损坏需要更换传感器,
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10年大众迈腾1.8T,刚开始发动机机油灯亮,机油压力低请关闭发动机,我们拆开油底壳发现机油泵滤网堵了。换了一个机油泵还是看问题,后来修了发动机还是这个问题,报警的同时缸盖哒哒哒的响,特别凸轮轴链条黑色盖子这里响得大声你好 建议首先要用大众的专用检测电脑读取故障码和数据流根据故障码具体问题具体分析
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ea888凸轮轴调节阀,ea888凸轮轴调节阀损坏
【汽车维修】EA888凸轮轴调节阀,EA888凸轮轴调节阀损坏什么是EA888凸轮轴调节阀?EA888凸轮轴调节阀是一种关键的汽车零部件,常见于现代汽车中。它位于发动机的凸轮轴上,通过控制凸轮轴的运动
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2023-09-18
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启辰电磁阀异响原因,启辰电磁阀异响原因分析
启辰电磁阀 异响问题解析 嘿,家人们!今天来给大家讲讲启辰电磁阀 异响的原因。你有没有遇到过开车时听到“哒哒哒”的声音,别担心,可能是电磁阀在“唱歌”呢! 电磁阀 是啥玩意儿? 电磁阀,简单来说就是一
汽车故障
2024-07-11
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三代ea888凸轮轴调节阀异响,ea888凸轮轴调节阀的作用
什么是EA888凸轮轴调节阀EA888凸轮轴调节阀是一种车辆发动机系统中的关键部件,它主要用于调节凸轮轴的工作时间和幅度,以实现更好的发动机性能和燃油经济性。它是三代EA888发动机的重要组成部分。E
汽车发动机
2023-09-18
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二代ea888凸轮轴电磁阀,二代EA888凸轮轴电磁阀
二代EA888凸轮轴电磁阀介绍在汽车发动机领域,二代EA888凸轮轴电磁阀是一项重要的技术革新。该电磁阀采用了最先进的技术和材料,能够更加精确地控制发动机的凸轮轴运动,从而提高发动机的性能和燃烧效率。
汽车发动机
2023-09-18
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ea888凸轮轴调节阀损坏,ea888凸轮轴调节阀的作用
ea888凸轮轴调节阀损坏,ea888凸轮轴调节阀的作用什么是EA888凸轮轴调节阀?EA888凸轮轴调节阀是大众汽车集团推出的一种发动机调节技术,旨在优化发动机的性能和燃油经济性。凸轮轴调节阀通过调
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2023-09-18
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EA888凸轮轴电磁阀拔掉后EA888 凸轮轴电磁阀是一种重要的汽车零部件,它在发动机工作中扮演着关键的角色。然而,有时候由于某些原因,我们需要拔掉这个电磁阀。本文将介绍在拔掉EA888凸轮轴电磁阀后
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2023-09-18
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ea888凸轮轴电磁阀异响,ea888 凸轮轴电磁阀
什么是ea888凸轮轴电磁阀异响及其原因ea888凸轮轴电磁阀异响是指发动机工作时,ea888凸轮轴电磁阀产生的异常噪音。这种异响在汽车行驶中会给驾驶者带来一定的不适和安全隐患。下面我们将介绍ea88
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2023-09-18
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ea888凸轮轴坏了什么症状,ea888凸轮轴电磁阀坏了症状
题目:EA888凸轮轴坏了什么症状,EA888凸轮轴电磁阀坏了症状EA888凸轮轴故障的常见症状EA888发动机是一种常见于大众和奥迪汽车上的凸轮轴系统,其凸轮轴故障可能导致引擎性能下降甚至无法启动。
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2023-09-21
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ea888凸轮轴控制阀怎么拆,ea888凸轮轴电磁阀怎么拆
EA888凸轮轴控制阀怎么拆?EA888凸轮轴电磁阀怎么拆?在这篇文章中,我们将为您详细介绍如何拆卸EA888凸轮轴控制阀和电磁阀。对于需要进行维修或更换的车主来说,这将是一篇非常实用的文章。准备工作
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2023-09-21
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ea888凸轮轴电磁阀密封圈,EA888凸轮轴电磁阀密封圈尺寸
EA888凸轮轴电磁阀密封圈简介EA888凸轮轴电磁阀密封圈是一种重要的汽车零部件,用于保护凸轮轴电磁阀的密封性能。它的尺寸对于凸轮轴电磁阀的正常工作至关重要。EA888凸轮轴电磁阀密封圈尺寸EA88
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2023-09-18