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技师曾丽耀您好,我是汽车大师专家技师马小伟,很高兴为您解答
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技师曾丽耀
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技师曾丽耀
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技师曾丽耀
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来**花南方
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来**花我们在四川省自贡市
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技师曾丽耀
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来**花火花塞都换了好几套了
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来**花新发动机
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技师曾丽耀
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来**花刚开始就以为是发动机的问题,现在换了发动机还是那个问题,都是一样的问题
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来**花换了的
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技师曾丽耀
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来**花油压正常,之前换了两个喷油嘴是新的
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来**花现在看喷油嘴喷油是感觉有点大,是什么原因引起的哦?会不会是什么传感器引起的
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来**花电脑板坏了会出现这种情况吗?
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来**花感觉都没有燃烧,打几下火花塞都黑了
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技师曾丽耀
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技师曾丽耀
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来**花换对了
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来**花和换发动机前是一模一样的故障
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来**花
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技师曾丽耀
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来**花打开点火开关这是发动机的数据流
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来**花没打燃火。
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来**花打不燃掉不起油
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技师曾丽耀
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技师曾丽耀
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来**花对好了的
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来**花现在就是喷油嘴喷油量一人
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来**花大
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技师曾丽耀
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技师曾丽耀
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来**花打马达还回回火
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来**花打马达还会回火
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技师曾丽耀那正时不对
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来**花
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来**花这个是什么传感器
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来**花换发动机以前还是一样的
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技师曾丽耀
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来**花是什么传感器没听明白
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技师曾丽耀
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来**花有油有火不燃
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技师曾丽耀
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技师曾丽耀把三元催化拆开,前氧传感器插头拔掉
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老师你好,我开的是09款的长城哈弗H3,现在跑了不到九万公里,从昨天开始突然打不着火了,必须得踩着油门打火才能打着火,可是打着火后一松油门就熄火,一点怠速都没有,请问一下老师,这是什么情况?哪里的故障造成的?
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我的车出现燃烧不充分的问题,行驶中收油或者减油的时候会出现顿挫感,油门加大的时候会出现大量的黑烟,严重的时候第二天早上起来打火的时候会打不着火,取出火花塞的时候火花塞却黑,更换后就可以打着火,现在我的车更换了汽油泵,火花塞,点火线圈,水温传感器,喷油嘴附近的油压调节器,高压线可是问题还是没有解决,请求帮助看看还能是哪里的问题
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你好!我哈弗H3柴油2.5TCi行驶中发动机故障灯亮,用电脑读到的故障是p1011怎么都处理不好,是哪里的问题?行驶中故障灯一亮就只能加油加到2500转有时会突然熄火,又能马上打着,打着后又可以正常加油,过一会又加不起油了又只能加到2500转了到专业维修校正喷油嘴的修理厂检查喷油嘴是否漏油泄压更换相关配件和就可以解决问题。
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08年长城h32.5t柴油车。现在。问题是早晨启动后只能着车3秒,就熄火,然后怎么就打不着车了,如果车子是热车就没有这个问题,就是停放一夜后就打不着车,一个星期会出现2到3次这个故障,喷启动液可以着车,现在把预热塞检测了没问题,喷油嘴也清洗过了,还是解决不了,江苏的天气晚上也有15度,不存在天气冷原因,希望高手解决一下看看问题出在哪里?检查一下喷油嘴回油量是否过大,建议拔掉四个油嘴回油管看那个油嘴回油大就是油嘴损坏了。
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老哈弗cuv,上星期做的节气门跟喷油嘴清洗,然后加油的时候还加了一瓶清洗型燃油剂,但自从搞过清洗气节门喷油嘴后早上打火第一次打不着,即使着了猛抖几下又熄火了。感觉像没油一样,打第二次才正常着火,但是今天下午突然开着两公里以后水温一下子就跳到红线区去了,当时很堵我就继续慢慢开着,快到家的时候水温一直在红线区,最后发动机的黄色标志也跳了出来,我打开引擎盖看但是水箱没开锅,副水箱里的冷却液也正常,肯求各位大师帮我琢磨看是哪里出了问题。万分感谢!
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哈佛h3汽油两驱,在正常行使中车子会哆嗦一下然后我卸为空挡车子就没怠速了熄火,从新打着有时怠速正常有时怠速会升高,我换过进气压力传感器,油泵缸线火花塞,点火线圈,清洗喷油嘴节气门,怠速电机,求解答!
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哈弗h3(09款)两驱汽油车,目前公里数20700。 因长途自驾旅行中,所以故障发生和维修均在不同地点。 20多天前,因无法着火,拖车送福建宁德4s店鉴定为燃油泵损坏,更换后正常使用。 几天前在云南江城路段发现山路上爬坡无力,具体是以往三档能上的坡,现在上了一段就动力马上衰减,必须切换到二档才能继续行驶。随即到云南普洱4s店更换了火花塞并做了保养,基本上恢复到原有状态。 但第二天在去西双版纳的途中,小憩片刻后,再次发生打不着火,感觉还是油跟不上。普洱4s店派员施救,经检查,依然初步认定是燃油泵问题。因普洱4s店无配件备货,又考虑到我已经在西双版纳订了酒店,故再次拖车至西双版纳4s店,并更换新燃油泵。 现在的问题是,更换新燃油泵后,再次发生动力缺失,而这次动力缺失的症状同前一次完全不一样,具体反应是一档、二档都无动力,起步提速相当困难,油门踩到油箱里了,只见转速迟缓上去,但车速就如龟爬,有一定速度后切换到二档,依然慢悠悠的提速。换到三档后,稍微一点点缓坡马上跌速。 再开去西双版纳4s店,分别检查了火花塞、分缸线、燃油泵均正常,进油管、三元催化器前端也无堵塞,发动机缸内油压也在正常值。 为此西双版纳4s店安排了最好的技师来检查,但迄今未检测出故障原因,故求助于大师了,看看还有哪些可能会导致如此状况,以便于检测。建议检查进气方面,比如节气门,进气压力传感器
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你好,我的车型是长城哈弗H3,最近半年经常出现提取速不到4000转,在高速平路上5档最多只能开到100码,而且熄火之后又可以提速提到150.160,转速到4000转,但是最多只能开两公里左右,之后又会恢复到2500转一下,100以内的时速。 最近一周才从4s点电里洗了柴油箱并把里面的滤网丢掉,再把外面的柴油滤芯都换掉。而且把曲轴位置传感器都换成新的,刹车开关也换陈成新的。今天跑了一趟500公里的高速,问题依然没有解决。冷车时可以开3公里左右,其它时候一直都是在100码以内,一直提不了速。中途还熄过一次货火,五分钟之后重新点火正常行驶但都是提不到100码以上。 请问大师,这是什么毛病?轨压故障码重点检查轨压传感器及油泵、滤芯,清洗没用,你的车里程很长了,油路应该有堵塞啥的,最好把传感器、油管、油泵都检查检查
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各位技师师傅你们好!好久不见了!今天有些车上的问题想咨询一下师傅们。。。我有一辆12年的长城哈佛H3汽油版2.4升的,前一阵子里程快到12万公里了,就更换了正式皮带还有缸线及火花塞,跑了一千多公里感觉声音发闷,怠速抖动严重,行驶时油门踏板共振很明显。昨天检查了油路节气门不太脏,更换了汽滤,但现象依然故我。请问1,这些故障现象跟更换正式皮带有关系吗?2,这些应该都是油路故障吗?着重检查和维修那些重点部位?3,更换了离合三件套后变速箱总有哗啦哗啦的声响,修理厂师傅说这个故障是这个里程车的通病,尤其H3。是这样吗?妨碍使用吗?4,怠速抖动有不稳状况,加油迟缓反应慢怎样检查和维修?请各位师傅能明示!
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我有一辆哈弗h3柴油版2.5Tci 2010年的车,现在出现只有每天天刚亮可以启动一次,启动一段时间后,把车熄火后就无法启动啦,又要等到第二天早上;能启动时预热显示,发动机故障灯显示;不能启启动时这两者均不显示;水温传感器换了,曲轴传感器换了,预热塞换了,都不行,能启动时,解码仪可以进去,无法启动时解码仪无法进去,仪表ABS常亮,前一久离合器加圧泵漏油,后来把油加进去,踩几脚后,发现又没漏啦,就没有管它 ,请问各位大师这是为什么?
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长城c50热车熄火就打不着火
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为什么E90车子有电有油打不着火一、电瓶故障E90车型的电瓶故障是导致车子有电有油打不着火的常见问题之一。电瓶可能因为长期维护不当、使用时间过长或者质量问题而出现故障。如果电瓶老化或电量不足,车子的点
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