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技师曾丽耀你好,清洗节气门的时候给你匹配了没有
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技师曾丽耀水温突然增高,你要观察一下电子风扇转的正常码
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那人就打开节气门那里直接往里面喷清洗剂,都没拆下来的,我也不太懂。
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技师曾丽耀估计没有匹配,要么就是没有清洗干净怠速不稳又是凉车所以不好打车
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就是高温问题严重,不知道哪里原因,那天给做清洗的是个才学两年的小工,当时他一搞好就出问题,发动机标志马上就跳出来了,后来还是他师傅弄过才没有。
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技师曾丽耀这个高温和节气门清洗没有关系,不过你最好去检查一下。高温不是小事,需要注意
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好吧,谢谢了。
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技师曾丽耀不用客气
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哈弗h3(09款)两驱汽油车,目前公里数20700。 因长途自驾旅行中,所以故障发生和维修均在不同地点。 20多天前,因无法着火,拖车送福建宁德4s店鉴定为燃油泵损坏,更换后正常使用。 几天前在云南江城路段发现山路上爬坡无力,具体是以往三档能上的坡,现在上了一段就动力马上衰减,必须切换到二档才能继续行驶。随即到云南普洱4s店更换了火花塞并做了保养,基本上恢复到原有状态。 但第二天在去西双版纳的途中,小憩片刻后,再次发生打不着火,感觉还是油跟不上。普洱4s店派员施救,经检查,依然初步认定是燃油泵问题。因普洱4s店无配件备货,又考虑到我已经在西双版纳订了酒店,故再次拖车至西双版纳4s店,并更换新燃油泵。 现在的问题是,更换新燃油泵后,再次发生动力缺失,而这次动力缺失的症状同前一次完全不一样,具体反应是一档、二档都无动力,起步提速相当困难,油门踩到油箱里了,只见转速迟缓上去,但车速就如龟爬,有一定速度后切换到二档,依然慢悠悠的提速。换到三档后,稍微一点点缓坡马上跌速。 再开去西双版纳4s店,分别检查了火花塞、分缸线、燃油泵均正常,进油管、三元催化器前端也无堵塞,发动机缸内油压也在正常值。 为此西双版纳4s店安排了最好的技师来检查,但迄今未检测出故障原因,故求助于大师了,看看还有哪些可能会导致如此状况,以便于检测。建议检查进气方面,比如节气门,进气压力传感器
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哈佛H3汽油车4G64发动机有油有电打不着火 打车踩油门节气门有火焰出来是什么问题车辆咨询的问题是发动机无法启动,这个问题包含有电控的问题,也包括有机械的问题。对于无法启动的问题,其最主要的原因涉及到的就是机械部分的钢压和电控的部分,曲轴和凸轮轴位置传感器要有针对性的去检查相应的问题。
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哈弗H3一开始打不着火洗了节气门打着了开了不到5公里熄火了现在也打不着,怠速不稳打着以后不睬油门马上就熄火了,什么问题更换怠速马达
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我的哈弗h3柴油2.5tci,打不着火,断开水温传感器一根线就能启动但动力不行。接上打不着火但有动力!见聊天内容
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我的哈弗h3柴油2.5tci,打不着火,断开水温传感器一根线就能启动但动力不行。接上打不着火但有动力!求济南附近的专业师傅!检查预热塞是否损坏,
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长城h3打不着火,有油,有点,起动机打火正常!就是启动车!什么原因!你好!不好意思!这个故障因为看到〈打火正常〉就没有让你做基本的检查!是失误!
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我的车出现燃烧不充分的问题,行驶中收油或者减油的时候会出现顿挫感,油门加大的时候会出现大量的黑烟,严重的时候第二天早上起来打火的时候会打不着火,取出火花塞的时候火花塞却黑,更换后就可以打着火,现在我的车更换了汽油泵,火花塞,点火线圈,水温传感器,喷油嘴附近的油压调节器,高压线可是问题还是没有解决,请求帮助看看还能是哪里的问题
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09年哈佛H3 2.5T柴油车 表显7万多公里 买的二手的 用了半个月跑了500公里没什么问题,熄火时电瓶灯一直在亮,昨天早上打不着火了,师傅过来用他的电瓶打着了,然后就好打了,一天没事。今天早上又打不着了,师傅过来用他的电瓶也打了好久才打着。打着只后就很好启动,他说可能高压泵坏了。也不确定。要等明天打不着叫老师傅才能检测出来,电瓶虽说不太行但也不至于打不着。建议对电瓶进行充电,不行就需要更换蓄电池。
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2011年六月生产的哈弗h3 2.0手动锐意豪华版,冷车启动大概要原地熄火三次,给油门的话可以保持不熄火,冷车情况下出现过红绿灯转弯减速挂空挡后立即熄火,挂二挡给油后又行驶中着车。高速行驶八十迈平坦路面情况下出现挂空挡熄火现象。车子已经清理过节气门,三滤已更换,机油齿轮油已更换。请问问题出在哪?是怠速马达问题还是凸轮轴位置传感器的问题?还是什么其他原因?有什么解决办法吗?总结下,共两个问题,一个是冷车启动自己熄火,并且再打火困难。第二个高速低速状态下空挡熄火。问题持续出现没有规律。
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夏天加热二次启动正常,走一二公里停下拿东西或吃早餐,就打不着火(预热火不亮)。要等半小时预热灯亮才能启动,请马老师指导下你车电脑板程序是不是V44程序?25度左右,这个程序不进行预热,预热灯不亮,这是发动机电脑板程序问题,更换零部件无法解决,如果是这个程序,就会出现启动困难现象。预热控制器偶尔可能不吸合,发动机电脑板控制的,可能线路有问题。
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