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技师曾丽耀你好,这个故障码是油轨燃油压力过低,需要检查低压油路以及柴油滤芯和油水分离器是否堵塞,如果低压油路没有问题就检查喷油嘴是否漏油泄压或者高压油泵损坏造成油压过低
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换油水分离器到现在才跑了3000公里,有没有可能堵?然后在粗滤前面加了个电子油泵还是一样,有时跑几公里又亮灯,而且有越来越严重的现像,
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技师曾丽耀油路没有问题的话就检测喷油嘴是否漏油泄压。可以着车和挨个拆开喷油嘴回油管观察每个喷油嘴的回油量找出回油多的那几个喷油嘴更换或者维修就可以排除故障了。
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技师曾丽耀如果自己不会弄的话建议到校正喷油嘴油泵的地方检查比较方便他们更加专业。
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粗滤前加装电油泵有什么影响吗?
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技师曾丽耀电子油泵基本没有影响的,只是辅助泵油。
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技师曾丽耀这款车的喷油嘴一般6万公里以后就容易损坏泄压了,主要就是油品质量太差。
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低压油路排查后没改善就检查喷油嘴是吗?
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技师曾丽耀是的,只要供油没有堵塞基本就可以确定是喷油嘴的问题。
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我加了一段时间私油,大约有一个月的时间都加的私油,这几天就老是故障灯亮,是否会加私油出了问题?油嘴可以修吗?国三的发动机
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技师曾丽耀这款车的博世电喷系统对燃油比较挑剔加油不好很容易损坏喷油嘴。尤其柴油里面有水的话分分钟损坏喷油嘴
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技师曾丽耀喷油嘴在校油泵的地方可以更换里面的配件修复,一般修理厂或者售后都是更换喷油嘴。
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我这种情况你认为喷油嘴出问题的可能性有多大?
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听说这种油嘴好贵是吗
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技师曾丽耀根据我们的维修经验来说有9成是喷油嘴损坏。
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技师曾丽耀原厂喷油嘴现在大概1250块钱一个,副厂850块钱左右。维修的话一个在650块钱左右。
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那么贵,正常一般会坏几个?是否要尽快维修?
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技师曾丽耀运气好的话一两个比较正常,有些车启动困难的四个都坏了
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起动还好起动。谢谢你了哈。
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技师曾丽耀还是尽快维修的长时间油压过低会造成其他喷油嘴早期磨损严重
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技师曾丽耀有问题可以随时联系我的,也可以关注一下我。
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排气管不会有冒烟情况也有可能喷油嘴问题是吗?
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技师曾丽耀意思排气管没有烟吗
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是
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没烟
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技师曾丽耀急加速转速上升的速度快吗
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不亮灯的情况下就快
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或者亮灯熄火后重新打火就加速快,走几公里又加速慢了,最多2500转
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技师曾丽耀出现故障码时发动机电脑会降低喷油量所以排气量小
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那就先检修油嘴了?
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技师曾丽耀是的,先检查喷油嘴
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好的,谢谢!
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技师曾丽耀客气了,有需要可以随时联系我的
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你好,我的车型是长城哈弗H3,最近半年经常出现提取速不到4000转,在高速平路上5档最多只能开到100码,而且熄火之后又可以提速提到150.160,转速到4000转,但是最多只能开两公里左右,之后又会恢复到2500转一下,100以内的时速。 最近一周才从4s点电里洗了柴油箱并把里面的滤网丢掉,再把外面的柴油滤芯都换掉。而且把曲轴位置传感器都换成新的,刹车开关也换陈成新的。今天跑了一趟500公里的高速,问题依然没有解决。冷车时可以开3公里左右,其它时候一直都是在100码以内,一直提不了速。中途还熄过一次货火,五分钟之后重新点火正常行驶但都是提不到100码以上。 请问大师,这是什么毛病?轨压故障码重点检查轨压传感器及油泵、滤芯,清洗没用,你的车里程很长了,油路应该有堵塞啥的,最好把传感器、油管、油泵都检查检查
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我有一辆哈弗h3柴油版2.5Tci 2010年的车,现在出现只有每天天刚亮可以启动一次,启动一段时间后,把车熄火后就无法启动啦,又要等到第二天早上;能启动时预热显示,发动机故障灯显示;不能启启动时这两者均不显示;水温传感器换了,曲轴传感器换了,预热塞换了,都不行,能启动时,解码仪可以进去,无法启动时解码仪无法进去,仪表ABS常亮,前一久离合器加圧泵漏油,后来把油加进去,踩几脚后,发现又没漏啦,就没有管它 ,请问各位大师这是为什么?
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2010年哈弗H3 2.4L两驱领先版 行驶103294公里 今天晚上天下小雨 正常行驶在路上 开外循环暖风吹玻璃行驶途中加油转速表正常 里程表反应慢 车没劲 没法空挡滑行 不给油就不走 行驶大概五公里左右 闻见一股糊味而后发现右前方大灯和轮眉处冒烟 就赶紧熄火 打应急灯停放警示三脚架 打电话给修理厂 约半个小时后 修理厂的人赶到现场 却查不出问题所在 再点火上路行驶 一切好像又恢复正常 就感觉车没以前有劲 刚才冒烟的地方也不冒烟了 请问 大概是什么原因造成的 应该检查哪里?
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哈弗h3(09款)两驱汽油车,目前公里数20700。 因长途自驾旅行中,所以故障发生和维修均在不同地点。 20多天前,因无法着火,拖车送福建宁德4s店鉴定为燃油泵损坏,更换后正常使用。 几天前在云南江城路段发现山路上爬坡无力,具体是以往三档能上的坡,现在上了一段就动力马上衰减,必须切换到二档才能继续行驶。随即到云南普洱4s店更换了火花塞并做了保养,基本上恢复到原有状态。 但第二天在去西双版纳的途中,小憩片刻后,再次发生打不着火,感觉还是油跟不上。普洱4s店派员施救,经检查,依然初步认定是燃油泵问题。因普洱4s店无配件备货,又考虑到我已经在西双版纳订了酒店,故再次拖车至西双版纳4s店,并更换新燃油泵。 现在的问题是,更换新燃油泵后,再次发生动力缺失,而这次动力缺失的症状同前一次完全不一样,具体反应是一档、二档都无动力,起步提速相当困难,油门踩到油箱里了,只见转速迟缓上去,但车速就如龟爬,有一定速度后切换到二档,依然慢悠悠的提速。换到三档后,稍微一点点缓坡马上跌速。 再开去西双版纳4s店,分别检查了火花塞、分缸线、燃油泵均正常,进油管、三元催化器前端也无堵塞,发动机缸内油压也在正常值。 为此西双版纳4s店安排了最好的技师来检查,但迄今未检测出故障原因,故求助于大师了,看看还有哪些可能会导致如此状况,以便于检测。建议检查进气方面,比如节气门,进气压力传感器
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各位技师师傅你们好!好久不见了!今天有些车上的问题想咨询一下师傅们。。。我有一辆12年的长城哈佛H3汽油版2.4升的,前一阵子里程快到12万公里了,就更换了正式皮带还有缸线及火花塞,跑了一千多公里感觉声音发闷,怠速抖动严重,行驶时油门踏板共振很明显。昨天检查了油路节气门不太脏,更换了汽滤,但现象依然故我。请问1,这些故障现象跟更换正式皮带有关系吗?2,这些应该都是油路故障吗?着重检查和维修那些重点部位?3,更换了离合三件套后变速箱总有哗啦哗啦的声响,修理厂师傅说这个故障是这个里程车的通病,尤其H3。是这样吗?妨碍使用吗?4,怠速抖动有不稳状况,加油迟缓反应慢怎样检查和维修?请各位师傅能明示!
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10年长城哈佛3 柴油版 四驱不工作 前桥可以正常工作 加力箱电机没有电 更换四驱电脑后四驱系统瘫痪10年长城哈佛3 柴油版 四驱不工作 前桥可以正常工作 加力箱电机没有电 更换四驱电脑后四驱系统瘫痪【车型:哈弗H3】(微信小程序)使用检测方法读取有三个故障提示,一个是车速传感器故障。一个是换档马达故障,一个是电磁离合器故障,测量下阻值是否有断开无穷大的,如果有四驱也是无法正常工作的。车辆挂入四驱的条件,首先四驱开关打开然后四驱电脑控制四驱电机进行运作,同时电磁离合器进行分离四驱档位挂入。同时四驱电脑给前桥控制器提供一个打铁信号是前桥控制器驱动前桥波叉进行四驱切换。四驱切换到位之后,向仪表发送了一个4wd指示灯提示。四驱功能完成!
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长城H3汽油版两驱手动挡!仪表TCS灯亮!系统没有故障码怎么回事!长城H3汽油版两驱手动挡!仪表TCS灯亮!系统没有故障码怎么回事!【车型:哈弗H3 2010款 锐意版 2.0L 精英型】这个外观不好区别需看版本信息如博士8.1版本则是带有TCS,还有TCS功能是带有开关的如下图所示看下车辆有没有带开关
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发动机转速过两千五时有时亮发动机故障黄灯,然后自动熄火。重新启动后黄灯灭。有时转速到三千几都不会。发动机故障灯亮了。是传感器和线路问题。 根据你的提示应该是。火花塞和点火线圈问题,还有喷油嘴, 去修理厂用解码器读取故障,然后检查一下
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12年2.0排量,哈佛H3,路上行驶中突然熄火,就再打不着了,有故障码12年2.0排量,哈佛H3,路上行驶中突然熄火,就再打不着了,建议重点检查主机电器至20安保险是否有问题吗,如下图所示
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哈佛H3发动机故障灯不亮,预热灯不亮,不能启动车型哈佛H3 2012款2.5TCi两驱冠军版根据了解,检查发动机舱保险丝继电器总成,必要时更换就可以。
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