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技师黄长春你好,我是汽车大师银牌技师-黄长春,很高兴为你解答。
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技师黄长春您好
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匿名网友你好
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匿名网友这个问题怎么解决
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技师黄长春
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友师傅在吗
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技师黄长春
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技师黄长春
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技师黄长春
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匿名网友
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技师黄长春
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄长春你发的没声音听不到
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匿名网友我先在装下试试,视频发不了,要不然发你听下
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技师黄长春好的
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技师黄长春装那个三元催化要注意点,不好装,容易漏气
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匿名网友还是有
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技师黄长春是有故障,还是声音
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匿名网友声音,多踩几脚故障也会有
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技师黄长春排气旁通电磁阀的管子没接触吧
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技师黄长春接错
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技师黄长春从你发的故障码来看,排气旁通电磁阀真空管接错的可能性比较大
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匿名网友就拔了一根,你有没有图片
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技师黄长春手机上没有,你可以尝试一下,将油门踩到底,看那个推杆会不会动。
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别克英朗加油门松开后有异响,检查是进气管和正时那块的响声,把进气管拆掉能明显感觉到增压器那块异响,请问这是什么问题?另外凸轮轴位置传感器有问题会导致异响吗?发动机也没见报故障码。您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,把增压器的风板调松了后就不明显了,那声音。这个可以看得出来靠近涡轮增压那边,所以建议手动介入调整拉杆测试。来确定到底问题在哪
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11年别克英朗自动1.8通用6at 变速箱打滑,换挡慢,深踩油门转速不稳报故障码,电磁阀3卡滞断开,换了变速箱电脑后换挡比之前快了,但是深踩油门还是会打滑,还是报故障码,打滑比没换之前轻了这个不是你换电脑版就可以解决问题的、他是变速箱内部摩擦片打滑了、或者制动鼓还有活塞磨损了泄压了导致的、你这个是需要拆变速箱、分解了、然后把摩擦片更换了、油泵活塞检查一下、磨损了都是需要更换了才可以解决问题
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13年别克英朗gt 换过正时皮带后 亮故障灯 后清掉 一个星期后启动发动机舱异响 随后灭火 异响给油不灭后 正常行驶停车收油灭火 之后又换的正时皮带(之前换的不带轮 就一条皮带 后来换的一套)在之后汽修厂检查机油压力低 (4s也是说机油压力低 要拆发动机 工时费3000 就回来了)现在也没有故障灯机油单向阀堵塞会造成进入vvt的机油压力偏低,会有异响和凸轮轴的故障码,机油泵和机油滤座里面的单向阀卡滞也会造成机油压力低,建议先检查机油泵和单向阀。
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别克英朗GT 2013款手动进取 故障:冷车1档起步松离合时有呜呜呜的摩擦声,离合完全松掉后响声消失,换后面的所有档都不会再出现这个声音。水温达到90度后,什么声音都没了,一切正常。 排除故障: 1、排除发动机故障,怠速状态发动机正常,无异响。 2、排除刹车异响,熄火状态挂空挡推车,刹车,无异响。 3、油耗无异常,刚换机油,油耗比之前下降。 另外,呜呜呜的异响出现时,握住换挡杆可以感觉到震动。异响仅出现在冷车1档起步半离合状态(松离合的过程中)。更换离合三件套
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10年别克英朗XT,1.8L自动挡。 目前跑了8万公里。 在6.5万公里时做了大修。大修前,偶尔加油时会有断油,抖动,冒白烟,烧机油,烧冷冻液的现象。 大修后跑了1.5万公里,在4档升5档后,5档升6档后,偶尔发动机会有嘎啦嘎啦的异响,车子会有轻微的顿挫感。 距上次保养后2000公里,机油明显减少。在汽修店加了机油(没有完全更换,加了开过封的机油),跑了700公里,机油没有明显减少。 现在故障码CODE82亮了。 请问发动机的异响,和故障码是什么原因?您好根据您车的故障现象分析,代码82是提示更换机油!需要做更换处理的,先检查一下曲轴箱废气通风阀,更换曲轴箱废气通风阀以后如果恢复正常了,就不用更换凸轮轴执行器链轮的!曲轴箱废气通风阀更换比较麻烦,如果修理厂没有专用工具就不太好更换的,建议更换气门室盖就可以了,费用在500元左右!凸轮轴执行器链轮更换费用在1500元左右!曲轴箱废气通风阀重点检查一下!异响出现以后可以检查一下节气门及进气歧管里面是否有多余的机油进入里面,如果有就是曲轴箱废气通风阀坏了需要更换!有时间检查一下,曲轴箱废气通风阀在气门室盖上面!如果废气通风阀损坏了,导致进气歧管里面异常进入机油了,就会导致发动机机油异常缺少,产生异响的,不客气需要处理的,有时间了用诊断电脑检测一下发动机控制系统看一下里面有没有故障码?如果没有就是机油寿命到了,复位更换机油就可以了!确定故障以后,找到机油异常缺少的原因解决故障了更换新机油就可以了也就是正常做保养!
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通用别克2011款英朗1.8L自动挡,有时亮发动机故障灯,检测 燃油修正系统高电压 。故障码可以清除,清除后启动刚开始正常,然后时不时加点油门,再次检测故障码依旧,怠速没有异常明显的变化 -燃油修正系统电压高- 氧传感器吗 应该是上游
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2012款别克英朗,1.6手动挡,里程11万2000公里,最近一年都不定期报燃油系统贫化或富化,最近两个月一直报富化,基本上所有的传感器都换了,火花塞、点火线圈,碳罐电磁阀、发动机盖、氧传感器、空流传感器、汽油滤芯、进气三角阀等都换了,节气门清洗了几遍了,还加了2瓶车仆的液体黄金,一年前还用机器清洗了气缸和排气系统,故障依然未解决。你好,根据你的描述,报这个故障码一般都是由于汽油泵压力的问题导致的,但也不排除是进气系统存在漏气导致的。
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14年3月买的别克英朗GT1.6手动。在行驶过程中突然出现提速非常慢,同时汽车发抖的问题。在100码的时候松开油门后,汽车也会发抖和异响,还有踩刹车也会出现抖动。没有故障码,这两种情况是同时出现也是间接性的,不是一直存在的,所以找不出故障原因。用解码器查了也没什么异常,就空气流量传感器数据偏高,4.多g/s。但是换了个新的上去也是3.6g/s。帮我想想办法吧你好,空气流量计标准在2.3左右,你现在空流数值过大,不正常,要更换原厂空气流量计才行,一定要原厂配件
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您好 我的车是12年别克英朗1。6T 今早开车的时候 深踩油门 汽车有点突突 然后加不上速 有点给不上油的感觉 随后发动机故障灯亮和车身稳定系统灯亮起 想靠边停车 发现发动机故障灯又灭了 车身稳定灯一直没灭 开起来也没有异常了 到了单位关火重新点火 车身稳定灯也灭了 我想问这是什么地方出现了问题呢
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你好汽车大师,我在4s店工作,是一个实习生,有很多想不明白想问问您,今天来了一辆车 别克英朗 LDE1.6自然吸气发动机,说是发动机异响很大,跟着组长诊断,用电脑看故障码说是进气凸轮轴位置性能,表面上看是VVT电磁阀故障,但是把这个电磁阀的线接头拔掉响声慢慢就变低了,甚至不明显了或者没有了,刚开始我以为是皮带那些惰轮张紧轮响,后来问组长,他说是油路堵了或者泄压了,导致油压供不上来,可能是他说的不详细还是我理解能力差,作为一个对汽车比较感兴趣的我,想要了解其中原理详细,望汽车大师帮我解答分析,谢谢!可变气门正时是靠机油压力调节的,,。机油压力不足会造成凸轮轴皮带轮异响,。需要检查机油单向阀是否堵塞,,
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