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技师林文武你好,我是汽车大师银牌技师-李阳,很高兴为你解答。
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匿名网友我是2.0锐尚
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匿名网友刚买一个月
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技师林文武你好
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匿名网友刚买一个月
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技师林文武请重新描述一下问题 车型 排量
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匿名网友这是怎么回事
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匿名网友2020年进口途锐,锐尚2.0
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技师林文武三代的发动机
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匿名网友
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匿名网友不知道我是女司机
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技师林文武这个活塞冷却喷嘴 是给活塞散热 增加润滑的
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匿名网友测了出现这个码,我在外地提的车,我本地没有进口车4s店,卖车的让我找个修理厂消一下码试试
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匿名网友问题大吗?
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技师林文武三代发动机的新技术
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匿名网友当时车显示转速高6000转
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技师林文武看看故障码能不能消除
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技师林文武如果不能需要跟4S店沟通如何维修
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技师林文武这个问题对发动机有影响的
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匿名网友那消了就没事了吗
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技师林文武是的
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匿名网友我这里没有进口车店,去大众4s店他会给消吗?
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技师林文武看看机油够不够用 是不是在规定范围
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技师林文武你随便去修配厂也可以消除
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匿名网友应该够,刚买一个月
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匿名网友如果消了,再出现那就是发动机有问题了对吗
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技师林文武具体的是发动机 可控活塞喷嘴有问题
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技师林文武去消除故障码的时候检查机油液位
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技师林文武速度慢一些 控制好发动机转速
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匿名网友好的,谢谢
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技师林文武客气了
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技师林文武还有要问的吗?
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技师林文武没有我就结束问诊了
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匿名网友没消之前最好别跑高速对吗
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技师林文武是的
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匿名网友好的谢谢
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技师林文武因为活塞冷却喷嘴 是为了减少活塞和缸壁的磨损 增大活塞润滑和冷却的
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技师林文武如果没有问的,我就去写问诊报告了
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匿名网友再问一下
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技师林文武可以,说吧
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匿名网友后期保养不去进口车店行吗?
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匿名网友太不方便了
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技师林文武按照现在规定是可以的
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匿名网友哦,好的,没有了
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技师林文武只要去当地的修配厂 也可以 但是发动机有问题了 修配厂要有营业执照维修资质
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匿名网友好的
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技师林文武有该问题车辆的保养记录
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技师林文武还有机油证明
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匿名网友那大众4s店给保养吗
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技师林文武这个不确定呀
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匿名网友哎
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匿名网友好吧
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技师林文武你可以问一问
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匿名网友嗯嗯
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技师林文武我去写问诊报告了
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匿名网友好
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大众途锐v8八缸控制电池阀在什么位置
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进口大众途锐冷却液温度传感器在什么位置
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大众途锐报故障码进气管气流控制风门 卡在关闭位置什么情况你好,我建议: 1.检查进气歧管风门翻板是否卡滞 2.检查真空拉起单元,前后管路是否漏气 3.以上2条无明显问题,更换进气歧管总成
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大众途锐3.0进气管气流控制风门气缸1卡在关闭位置,怎么搞?原来没有维修后才有的 这是拆装引起的 重新拆装一次进气风门帆板!然后安装时用手按住风门装配 装好以后风门能活动就是安装好了
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大众途锐3.0进气管气流控制风门气缸1卡在关闭位置,怎么搞?检查和重新安装进气翻版翻版。
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12款的大众途锐机头灯亮,故障码是进气支管滑道卡死在打开位置(缸组2)是什么意思呢
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大众途锐报码为进气管进气门板卡处于关闭位置,想问一下中间的那个真空电磁阀是由给出的信号控制它的开闭状态的?
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动力不足,尾气汽油味很大根据描述的故障提示,凸轮轴与曲轴位置分配不正确,空气流量计信号不可信。 我给您诊断思路是:凸轮轴与曲轴位置分配不正确,意思就是凸轮轴位置信号和曲轴位置信号,超出了控制单元里面的拓扑图,也可以说是这两个传感器的波形不正确。一般情况是传感器问题,或者正时出现问题。 空气流量计信号不可信,并且报有混合气过稀,大概率在于漏气,多余的气体没有经过空气流量计,直接进入发动机,引起混合气过稀。 建议:1,检查凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器的波形,如果波形规则,检查凸轮轴和曲轴波形的位置,如果位置不对,校正正时。如果波形不规则,检查传感器和信号法兰。 2,用烟雾测试仪检测漏气情况。 3,左右替换空气流量计,以判断是否是空气流量计故障。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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车辆无法升到最顶,也无法落到最低,根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,报这个水平高度控制系统机械故障,这边气减无法上升到最高以及下降到最低位置,这边需要先做下执行元件测试对气减进行上升和下降测试,观察是前面气减有问题还是后面气减有问题,这个气减无法上升到最高位置有三个个原因,第一个:是打气泵功率达不到,这边可以读取一下水平高度控制系统内的压力正常不能低于7bar,如果压力达不到除了系统本身存在漏气情况,另外一个就是分配阀内部的压力传感器监测失真。这边也可以将打气泵拆下来连接压力表测试,直接将打气泵在没有负荷的状态下进行通电测试,观察打气泵压力能不能上升到17个压力左右,如果达不到说明打气泵本身还是有问题。 第二个:水平高度传感器支架或者悬挂有变形情况,导致水平高度传感器反馈错误的高度给到电脑,认为高度处于正常状态,这边可以读取水平高度数据和实测的高度进行比对,另外这边也可以通过将车辆顶起或者慢慢放下,观察数据流的变化情况,判断水平高度传感器有没有问题。 第三个,这边需要读取按钮调节的数据流有没有给到水平高度电脑,这边可以读取数据流进行观察,确定按钮这边调节高度输出正常,气减本身以及分配阀无异常的情况下,就需要考虑电脑板本身。导致气减无法正常下降的原因,一个气减本身的保压单向阀存在卡滞情况,导致气减压力无法释放就会出现气减下不来的情况。 还有就是打气泵的排放阀卡滞或者分配阀阀门打不开同样会导致气减无法下降。 这边可以拆掉打气泵的气管,然后再调节下降观察气减能否下来,如果依然下不了,这边再断开分配阀的管路进行测试,最后再到气减本身。逐一进行测试排查。 建议:先进行动作测试排查气减本身上升下降是否正常,然后再测试打气泵以及分配阀 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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问一下大师,07款途锐转向灯后面的大灯哪种情况下才亮(开近光远光都不亮)正确操作使用开关
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气动阀工作原理,电控气动阀工作原理
气动阀是汽车领域中广泛使用的一种阀门,通过气动力学原理实现调节气体、液体等流体介质的流量和方向。气动阀由控制机构、执行机构和驱动机构三部分组成,其中控制机构主要包括电磁阀、行程开关等,执行机构包括气动
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2023-05-30
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气动阀工作原理,三通气动阀工作原理
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2023-05-30
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进气凸轮轴电磁阀工作原理,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路
进气凸轮轴电磁阀工作原理和控制电路1. 概述进气凸轮轴电磁阀是汽车发动机进气系统中的关键组件之一。它通过控制进气凸轮轴的位置,从而影响发动机进气和排气行为,提高发动机的性能和燃烧效率。本文将详细介绍进
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2023-08-18
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2024-01-22
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2023-08-11
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2023-10-18
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2023-08-07
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汽车空调膨胀阀,汽车空调膨胀阀工作原理
汽车空调膨胀阀,汽车空调膨胀阀工作原理在汽车空调系统中,汽车空调膨胀阀是一个非常重要的组成部分。它起着控制制冷剂流量的关键作用,确保整个空调系统的正常运行。本文将详细介绍汽车空调膨胀阀的工作原理和其在
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2023-08-07
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egr阀是什么
egr阀中文含义为废气再循环阀,把废气引入进气管,降低进气中的氧含量从而降低燃烧温度,减少氮氧化合物的排放。 【egr阀的作用】 废气再循环系统按照是否设置有反馈检测元件,分为开环控制系统与闭环控制系
专家讲堂
2021-03-10