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技师罗海兵你好,车辆的怠速稳定性好不好?
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匿名网友怠速稳定
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匿名网友开空调也稳定的师傅
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技师罗海兵好的
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匿名网友原地踩油门也没什么问题
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技师罗海兵好的,那么入R档会不会抖?
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匿名网友起步的时候如果缓慢松油门,抖动会改善很多
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匿名网友r档倒车的时候松刹车那一下也都
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匿名网友不踩油门的情况下,松刹车以后都是抖几下然后就正常蠕行
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技师罗海兵元宝梁处排气管那里有没有问题?元宝梁的上面有两个排气管的固定销。
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技师罗海兵这里检查过没有?
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匿名网友检查过了没有啥问题
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技师罗海兵好的。
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技师罗海兵一般湿式变速箱不太容易抖动。
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技师罗海兵干式的起步才会。
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匿名网友嗯嗯
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技师罗海兵变速箱有故障码么?
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匿名网友1-3档加速的时候,转数跌落到1400转以下的时候踩油门就发抖,松油门就没事
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匿名网友变速箱和发动机都没有故障码
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技师罗海兵号的。
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技师罗海兵入档位,踩住刹车,不松开它会不会抖?
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技师罗海兵刹车一点不松开。
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匿名网友他那种抖动不是动力中断的干净就是整个车在共振包括方向盘,还有那种嗡嗡的声音听着很难听
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匿名网友挂挡踩刹车的话偶尔有点抖,就是像一般车子那样发动机憋着劲的那种抖动
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技师罗海兵双离合不会,踩刹车踩久了他全部断开。
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技师罗海兵At变速箱入档位才会一直憋在那里。
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匿名网友好像不会断开,所以等红绿灯的时候我都得挂n档
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技师罗海兵假如刹车踏板踩重一点还会抖么?
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匿名网友也是一样的哦
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匿名网友没有感觉到断开动力
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技师罗海兵好的
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匿名网友我这车还有低速的时候踩油门,开窗的话会听到哐哐哐的声音
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技师罗海兵车开起来换挡质量怎么样?
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匿名网友换挡现在有点顿挫了,前期没有顿挫的时候也是抖动
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匿名网友师傅会不会是离合器磨损了
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匿名网友还是发动机动力方面的问题
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匿名网友因为两者都没有故障码,说实在的无从下手了
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技师罗海兵车开起来减速质量怎么样?
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匿名网友减速没有什么问题
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技师罗海兵能通过视频展示我看一下么?
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匿名网友就是减速的时候如果开窗会听到很大的嗡嗡声,那种低频,不知道是怎么回事
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匿名网友好的
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匿名网友还有上坡起步的时候会特别抖,就像手动挡油离配合不好一样
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匿名网友哦这个平台传不了视频呢师傅
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技师罗海兵好的,发不了算了。
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技师罗海兵大概率是变速箱。
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匿名网友离合器吗?
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技师罗海兵会,他们是一起的。
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匿名网友师傅我这车开空调方向盘震动是怎么回事
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技师罗海兵可能共振。原来修过哪些地方?前面有没有拆装过?
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技师罗海兵风扇有没有换过啊?
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技师罗海兵你开空调,看看那个风扇摇晃程度怎么样?
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技师罗海兵在么?
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匿名网友鼓风机啊?
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技师罗海兵水箱那就是两个风扇。
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匿名网友哦哦
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匿名网友有可能
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匿名网友但是车身震动没这么大
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技师罗海兵好多时候开空调会抖动到那里引起。
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技师罗海兵两个原因吧。
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匿名网友好的
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匿名网友像抖动这种情况,先从离合器开始检查吗
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技师罗海兵我认为先解决空调抖动
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技师罗海兵步步为营
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技师罗海兵变速箱费用不低
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技师罗海兵把空调抖动解决了再看
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技师罗海兵您认为如何?
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师傅你好,我的车是11年大众cc 2.0t,起步有轻微抖动,低转数1200-1600加速全车发闷轻微抖动,类似于手动挡脱档感觉,较低转数时踩油门觉得车很闷无力,1600转以后稍微缓解,s档避开1200-1600低转数区间时动力是正常的。换过机脚火花塞点火线圈半轴和进气系统清洗。重点:另外偶然发现通过诊断电脑每一次做节气门匹配以后,动力有短暂的提升,几公里以后又恢复动力不足的状态根据车主描述的情况,建议对变速箱系统进行一个全面检查。 变速箱的油液必须使用原厂专用油。然后用诊断仪对变速箱的工作数据进行一个调取,再进行基础设定,观察基础设定是否有中止代码,如果有,记录下来。 如果没有,那么基础设定以后得数据再读取一个,并保存下来。 然后做适配行驶。再观察故障是否有好转。
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你好,我车是大众cc的二手车。六年了,刚买来开一次高速发现方向盘抖动的厉害做了动平衡,开到一百四还会轻微一点点抖动到现在还没有解决。还有就是到140码的时候就是驾驶坐踩油门这块震动的厉害,震脚的感觉。车子开到九十码就会有嗡嗡的响声一百就没有了到八十也没有就九十码有。最后一个就是车子低速转速低的时候过弯有明显的咔咔咔声,有时候又没有这是什么问题从驾驶座这个方向传出来的。求大师解决根据故障现象怀疑是半轴内球笼损坏。引起的异响及共振。
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2010款大众CC 2.0T涡轮增压发动机,改装车刷了两阶UNI,前几天跑高速发现高速上超车提速或者梦踩油门踏板,车子会有几下感觉给不上油的抖动情况,最后直接开着开着突然开始大抖动,排气筒冒烟,坏在高速上,最后找了个修理厂换了两个喷油嘴,以为情况好转,在返程的高速上试了一下,发现还是有深踩油门车子抖动的情况,不知道是不是喷油嘴的型号不对的原因,又找了个修理厂换了说是上海大众途观的四个点火线圈,情况还是没有好转,怠速发动机不稳并伴随排气筒有不规则的突突声,最后勉强回到家里,找了朋友的修理厂重新换了四个原厂的火花塞,还是没有好转,求技师帮忙参考解决一下,改装店说是点火跟不上,要换加强版的点火线圈,红头点火那种,还说有可能第一次换的喷油嘴有问题,也有可能是氧传感器有问题。。现在我的头都大了。这种情况需要检查测量一下发动机缸压是否正常,火花塞点火供电电压是否正常,喷油嘴喷油量是否正常,进气有没有漏气的情况,把发动机缸内积碳清洗一下
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2012年大众CC 2.0T 现在14万公里,车在起步的时候踩油门车起步然后会顿一下再走,动力中断。还有另一个现象两三个月之内发生过四五次,在停车过程中,脚踩刹车,突然车转速上升,因为是停车过程中,挂在D档,所以踩刹车 车会向前使劲。低速状态下感觉开着不舒服,高速没有什么问题,另外感觉2档升3档会比较慢 发动机声音大,2000转才能升上去。仪表盘没有故障灯,之前链接电脑显示故障:燃油泵模块故障,已更换。更换之后以上问题还是存在。换过废气阀,换过变速箱油
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大众CC 六速湿式双离合02E变速箱,年前散热器坏了导致变速箱进水 放出来的油已经乳化,然后放了油重新加了油之后一切正常,开了5000公里不到近期变速箱抖动,顿挫,异响,特别是加速上坡的时候,匀速行驶也会不时抖动,冷车很正常特别是热车非常严重,因为侧盖渗油最近换密封垫换盖子发现油已经特别黑了,闻起来并没有糊味,同时侧盖上部有白色的乳化物类似于白色油泥,想问这个是什么问题是不是油太脏了换油能否解决问题?还是需要维修变速箱需要换离合器或者阀体坏了,谢谢大师您好 这个情况的话,如果说没有糊味的话,那么可以考虑先进行油的更换,有可能是之前油进水,导致油的油性变质,油压不够引起的问题,首先可以开到修理店用电脑进行故障检测下看看有没有故障码,如果没有故障,那么先进行循环变速箱油进行清洗更换下应该就可以解决
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您好。请问一下15年的2.0T大众CC是干系发动机还是湿系发动机?这个车只有变速箱有干式和湿式的区别,2.0的是六速的湿式双离合器。
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10款大众cc到三档不跳档2.0T搭载的是湿式双离合,出现不升档情况一个需要检查一下发动机和变速箱系统内的故障码,没有故障码需要检查变速箱机电单元另外就是油压和油路
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原车2.0T改1.8T的大众cc涡轮增压是一样的吗?原车2.0T改1.8T的大众cc涡轮增压是一样,配件的话还是要用回原装的型号的比较好点的,改过的东西维修起来比较麻烦点的,所以还是用原来的比较放心点的。
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(12年)老款的大众CC能否升级改装13年以后的新款大众cc的导航?12款的大众CC可以升级13年以后的大众cc导航;车型内饰面板以及导航的尺寸都是一模一样。
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18款大众cc烧机油吗新cc发动机已经不烧机油了。
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大众干式双离合和湿式双离合有什么区别?为什么干式饱受争议?
大众的黄金动力组合就是TSI+DSG了,TSI是指缸内直喷涡轮增压发动机,DSG是指大众自主的双离合变速器,中国市场的DSG分为了干式和湿式两种。 一般来说,标号为280Tsi(1.4T)采用的就干
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1科迪亚克发动机型号科迪亚克采用大众集团的ea888发动机,排量为2.0升。科迪亚克搭载2.0升涡轮增压缸内直喷发动机。科迪亚克的2.0t发动机有低功率版和高功率版。低功率发动机最大马力186匹,最大
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探歌四驱是湿式双离合吗
1四驱是湿式双离合吗?四驱版为湿式,两驱版为干式双离合。大众索歌提供五速手动(1.2T车型)、七速干式双离合变速箱(1.4T两驱车型)、七速湿式双离合变速箱(1.4T四驱车型)三种变速箱。T-ROC搭
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大众cc是干式双离合吗
1大众cc的发动机型号是什么?cc的低功率版本是EA888-DBF和EA888-DKV,高功率版本是EA888-CUG。大众发动机排量为2.0,其中搭载EA888-DKV发动机的车型满足国六排放标准,
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理工男解读湿式双离合,它与1.5T匹配为什么那么完美?
买车看三大件是国内消费者的传统观念,三大件品质好坏关系到日后用车的成本,是否容易出毛病。一般多数消费者都比较认可德系和日系的车型,其中比较有代表性的就是“买发动机送车的本田”和“这车比较高级”的大众。
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1.探头是干式还是湿式分为1.4升和2.0升探头,其中1.4升版本采用干式powershift,2.0升版本采用湿式powershift。关于双离合3360双离合是动力换挡的一种。在传动系统中,有两对
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格特拉克7速湿式双离合
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