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技师冒志伟你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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技师冒志伟不通用
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第一个和第二个什么区别呢
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技师冒志伟
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配置能读出来么
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技师冒志伟专检 shishi
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技师冒志伟试试
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别克英朗15N,15款,32000公里,故障灯全亮,方向盘转不动。故障码是什么通讯故障,换了一个电瓶也没有解决,之前出现过故障灯全亮情况,电瓶补电后正常了一段时间。昨天突然故障灯又全亮,方向盘渐渐吃重,现在很难转动,现在换了一个新电瓶也没用【车型:英朗】因为你现在发过来这种故障码的话就是很明显。因为他们是在一块串的。线路是一定没断的,如果线路断的话,你发动机是启动不了的,而且的话其他模块也会报和发动机模块失去通讯也会报和变速箱控制模块失去通讯。而现在这几个模块的话刚好是处于他们中间,就是我们刹车控制模块和我们的电子助力控制模块,他们中间他们两个是连着的。在我们这个刹车控制模块之前的话,是我们的自动变速箱电脑和发动机电脑。而在我们电子助力转向机之后的是我们的车身电脑。和组合仪表。也就是说我们现在就是前面的跟后面的只有只说这两个电脑有问题。他们只和这两个电脑失去了通讯。所以当前的话你最大的问题的话,就是说是就算是比较严重的,也就是这两个电脑坏了。
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别克英朗正常行驶发动机抖动,无力,加不上油,故障代码84 89,电脑检测节气门故障,已经更换两次节气门可以暂时解决问题,用不到两三个月又会出现此故障,求大师解决问题需要检查节气门到发动机电脑板的线路。。线路接触不好也会造成偶发性故障,1.6和1.8的节气门也不一样,需要更换与发动机匹配的,
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别克英朗GT 11款,表现9.1万公里,故障码,P0172 修正燃油系统高电压,炭罐电磁阀,拔了不报码,插上就报,电磁阀换了两个了!依然没用,油耗很高!求大师帮忙给诊断下!谢谢!检查空气流量计,燃油蒸汽系统
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新款别克英朗。1.5的动力转向控制模块发出的无效数据。现在这个故障码清不掉。感谢,感谢哪位大师给解答一下。还有这个车发生事故了,气囊气囊电脑安全带全部都换了新的。报故障码。故障码是选装配件配置。这是什么意思?更换安全气囊模块后需要用诊断电脑匹配学习,建议到4s店用专用电脑匹配
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别克英朗1.6自动挡,换蒸发箱拆开后。空调面板和仪表档位显示,会突然断一秒,同时鼓风机停转,紧接着马上恢复正常,没有规律。电脑检测仪表空调气囊。都有与车身控制模块失去通讯的故障。诊断的时候有时候能通讯,有时候不能通讯。车什么时候有故障码,控制模块,通讯CAN 低位关闭。你好,根据你车子的故障问题所分析,这个导致的原因可能有,插头,搭铁。根据故障码来看,问题都指向了车身电脑,重点检查车身电脑以及线路
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17款1.5L别克英朗车主下班回家停车熄火,第二天早上车子打不着火!启动机,没反应。仪表台所有指示灯正常!在启动机继电器哪里接个线启动机工作,着不了车!用道通汽车电脑进入,无故障码!求大师指点!您好根据您车的故障现象分析,机舱的保险丝盒检查一下有没有异常的,接触不良的,还有车身模块检查一下,插头及线路有没有异常松动的!断开电瓶负极桩头线,断电以后拔掉发动机电脑板插头检查一下有没有异常松动的或者接触不良的!之前遇到过钥匙损坏的,还有就是发动机模块与车身模块坏的!以上检查一下确定看不出来问题,就用诊断电脑重新编程钥匙系统试一下!如果有新钥匙也可以尝试编程匹配一下钥匙试一下!嗯,还不行,看一下启动时喷油嘴喷油吗?火花塞是否点火看一下!曲轴位置传感器与控制线路都检查一下看有没有异常的,还有钥匙编程试了吗,要确定防盗没有问题啊,我还是怀疑防盗系统有问题,比如点火钥匙有问题或者防盗模块有问题,确定防盗没有问题,检查一下发动机模块到保险丝盒启动信号线有没有问题看一下!
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别克英朗,报进气凸轮轴位置性能排气凸轮轴位置性能,抬过杠头,修漏油,换过正时,还报故障抖,然后又把可变齿换了,现在不抖了,还是报故障,发动机有哒哒哒的声音,近排凸轮轴位置传感器换了,没用,电磁阀两个压力的话在这款车型正常的情况下1.5以上。两个的2.2的都有。1.5以下就是它的极限了。低于1.5以下工作就会异常。正时调节就会出问题。说了那么多,我上面说的故障码咋出现的?给你分析的那么细,你看来你都没仔细看,你好的看一下,应该就明白啥意思呢。故障码产生的原因就是说我电脑去控制你凸轮轴旋转方向,但是你结果呢,你凸轮轴的变化还是原来的位置没有变化。知道电脑调的啥吗?调的电子阀通电,打开相应的油道来调整我们的凸轮轴的旋转方向。你现在油压跟不上,油压没有你再调也过不来。凸轮轴的旋转方向是靠油压应推的。电脑现在想要你凸轮轴的位置提前10度或者是提前15度。但是你的油压跟不上,他推不动,没有办法推动我们的凸轮轴旋转方向。这东西我上面写的你念一遍,我感觉你就应该明白的透透的。
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别克全新英朗,放置一晚启动无响应,刚开始马达还启动两下,现在一点反应都没有,仪表消失检修制动辅助,ESC,牵引力控制,解码器能读出有哪些系统出现故障,但是进故障码显示与电脑失去通信,K10继电器响个不停K14好像也在动作
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我这有个别克英朗,11年的,目前电子助力没有,电子助力系统进不去,车身控制模块报与动力转向系统失去通讯的故障码,方向机大插头电路正常,五线插头有四根线有不到5伏电,仪表上abs灯不亮,方向助力黄灯亮,换了个拆车方向机故障依旧模块无法通讯。电源和搭铁正常。需要检查测量通讯线路,。测量插头到诊断接口6和14是否通的,
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别克英朗,报进气凸轮轴位置性能排气凸轮轴位置性能,抬过杠头,修漏油,换过正时,还报故障抖,然后又把可变齿换了,现在不抖了,还是报故障,发动机有哒哒哒的声音,近排凸轮轴位置传感器换了,没用,电磁阀两个正常怠速机油压力在200千帕左右 重点查看缸头后面单向阀
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两相电机的定义在汽车领域,两相电机是一种常见的电动机,其运行原理基于两相电。两相电是指由两个交流电源提供的电力。这种类型的电机通常用于驱动车辆的某些组件,如电动窗户、电动座椅和电动后视镜等。两相电机正
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比亚迪油气两用车价格及其在汽车领域的竞争优势在如今的汽车领域,环保和节能已成为人们关注的热点话题。而比亚迪油气两用车作为一种能同时使用汽油和天然气作为燃料的车型,也逐渐在市场上获得了认可。本文将介绍比
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比亚迪油气两用车价格表比亚迪油气两用车的特点比亚迪油气两用车是一种具有独特技术的汽车,可以使用汽油和天然气两种不同的燃料,实现灵活转换,是一种环保节能的出行方式。这种车型兼具了燃油车和新能源车的优势,
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2024-02-21
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上汽大通MAXUS 大家9 更换动力电池后严重衰减的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽大通MAXUS 大家9 更换动力电池后严重衰减常见原因1.电池不匹配30%的原因是电池不匹配导致上
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正文什么是两相电?在汽车领域,两相电是指交流电系统中的一种供电方式。与三相电相比,两相电的特点是只有两个相位。两相电主要用于一些特殊的汽车电气设备,如某些高级车型上的空调系统。什么是两相电表?两相电表
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专家提示:上汽大通p2463故障码怎么解决一、上汽大通p2463故障码简介上汽大通p2463故障码是指上汽大通汽车在车辆诊断系统检测过程中出现的一个故障代码。这个故障码通常与柴油车尾气排放控制系统相关
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大众桑塔纳2000P2188故障码----提供细致诊断及解决方案大众桑塔纳2000P2188故障码的意义故障码P2188是指大众桑塔纳2000发动机运行时出现的一个系统故障。故障码的意义在于提供了一个
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