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技师牛高峰你好,我是汽车大师金牌技师-范壮壮,很高兴为你解答。
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技师牛高峰你好这个问题开来就有的
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百**2你好
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技师牛高峰你好
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技师牛高峰还是修出来的
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百**2我是修理厂的,这是客户来店维修的车
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百**2就是因为这个故障码才来的,车子在走的时候会突然熄火
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技师牛高峰检查了什么 换了曲轴传感器 别的还换什么没有
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百**2什么都没换,就换了这个
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百**2曲轴传感器是两线的
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技师牛高峰嗯 换了之后还报故障
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百**2这两条线是什么线,怎么测量他这两条线正不正常
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百**2是的,换了只会故障依旧
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百**2换了之后故障依旧
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技师牛高峰你钥匙打开 曲轴传感器拔了 测对地电压 拍照
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技师牛高峰给我
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百**2两条都是1.96v
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百**2两条都一样
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技师牛高峰测下电阻 曲轴传感器的
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技师牛高峰拍照给我
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百**2再亮了一下1.99v,就是在这个范围左右
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技师牛高峰好的
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技师牛高峰电阻给我
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百**2
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技师牛高峰好的
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百**2这个新的
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技师牛高峰这个是新的旧的
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百**2
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百**2这个旧的
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百**2两个电阻一样
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技师牛高峰好的 你把新的装上去
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技师牛高峰全部装好
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技师牛高峰插头插好
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技师牛高峰可以发动车那种
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技师牛高峰然后启动时候读发动机转速数据流 拍视频给我
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技师牛高峰文件不要太大我下载慢
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百**2好的
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百**2要读多久
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技师牛高峰启动开始读 读 5秒左右
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技师牛高峰进到发动机转速数据流 启动拍视频 让我看下转速怎么变化的
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百**2
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百**2进气温度刚启动的时候还是正常范围
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百**2你好,怎么样
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百**2现在你们要吃饭了没有
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技师牛高峰在下载
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技师牛高峰不是要这个数据流 我不要你打车的转速
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技师牛高峰我要你起动机启动那一刻的转速 把凸轮轴传感器拔了 刚才忘记了 凸轮轴传感全拔了 读发动机转速
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技师牛高峰我怕你不把凸轮轴 凸轮轴会替代曲轴 凸轮轴自己也会出现转速 你把凸轮拔了 我可以验证曲轴传感器
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技师牛高峰明白吗
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技师牛高峰拔了凸轮轴传感器 电脑连进去读发动机数据流 从启动开始读 启动后的转速我就不要了
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技师牛高峰明白吗 技师师傅 不明白我在给你讲
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百**2明白
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百**2传过去了
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技师牛高峰没有传过来
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技师牛高峰
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百**2
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百**2
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百**2
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百**2主要看最后一段视频
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技师牛高峰曲轴传感器是正厂的吗
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技师牛高峰你这个数据流有问题的
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技师牛高峰你只要拔了凸轮轴传感器 读的的数据流这个数据流是有问题的
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技师牛高峰你的电压1.99这是电脑发出来的干扰电压 说明电脑好的 传感器到电脑线路好的 剩下的就是曲轴传感器质量有问题 或者信号盘有变形
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百**2传感器是配套的
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技师牛高峰这个车发动机没有修过吧
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百**211万公里的车会导致机械问题吗
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百**2发动机没修过
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百**2刚才师傅说只拔了一个排气的凸轮轴传感器,进气的拔不到,我晕
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技师牛高峰进气没有拔吗
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百**2是的
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百**2我过来看了一下,进气要拔的话要拆掉些东西
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技师牛高峰没有拔就害怕凸轮轴替代曲轴所产生的假的转速
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百**2我重新录个给你
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百**2现在都拔掉了
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技师牛高峰好的 文件不要大 我下载慢
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百**2现在两个都拔掉了,有点难启动,你看看我新发了个视频给你
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百**2嗯嗯,10秒
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技师牛高峰好的
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百**2
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技师牛高峰好的
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技师牛高峰你能看到曲轴传感器的信号盘吗
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技师牛高峰
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技师牛高峰这个故障码就这一个吗
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技师牛高峰你不启动能不能清楚掉 如果清楚掉 启动是不是就出现了
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技师牛高峰你把所有传感器装好 看能不能清楚
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百**2可以清除,清除以后要过很久才会出来
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百**2不会马上出现的
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百**2就一个故障码,没有其他了
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技师牛高峰要过多久
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百**2信号盘看不见呢,在上面要装的时候还得摸上去才能摸到,看不到的
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技师牛高峰1个小时还是
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百**2不一定,有时候一两天,有时候半个小时
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百**2亮灯的时候会突然熄火或者严重抖动一下,然后重新启动又能启动,就是灯晾起来了
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技师牛高峰你把凸轮轴拔了车能启动 说明曲轴传感器没问题 新旧电阻一样 电脑板发出的干扰电压也没问题 线路没问题 信号盘如果脏了可能一直会出现不会说有时候出现的 剩下的可能是虚接问题
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技师牛高峰你把曲轴传感器塞点铜丝看看
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百**2那就是插头吗
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技师牛高峰找到发动机电脑板插头也看看 因为插头从传感器直接去了电脑 不排除电脑插头
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百**2ok,经你这么说,范围就缩小许多了,排除了电脑问题
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百**2嗯嗯,这个问题跟正时有没有联系
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技师牛高峰正时有问题也会的
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百**2我把插头的插孔给翘一下,让它们接合得紧密一点然后再试试
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技师牛高峰好的👌
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百**2这车才11万公里,而且经常定时保养,应该不至于正时那么快有问题的吧
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技师牛高峰嗯 你先排除简单的 先看插头
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百**2而且正时有问题的话,故障肯定也不会偶尔才出现的
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技师牛高峰对的
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百**2第一个发这个,待会时间结束了是不是就自动关闭聊天了
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技师牛高峰对的 时间到了会关闭的
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百**2再找你能不能找得到
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百**2能不能加w
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百**2132
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百**2887
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百**257306
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技师牛高峰不能加微信 平台检测到的
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百**2下次再联系你怎么联系
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百**2下次联系你能联系到吗
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技师牛高峰好像是有图文咨询 就是直接找我 一对一
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百**2有个问题问你一下,刚才故障灯是亮的,以前也是要电脑消除后才灭掉,但是这次我把插头弄了一下,启动车子,还没消码,故障灯就灭了
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百**2插上去没用电脑消码,现在故障灯就自己灭了,但是故障还是能读到
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技师牛高峰如果车正常了 仪表故障灯灭了 不亮灯了 就行了
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技师牛高峰没必要纠结那么多 车正常就好 不会报故障就行
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百**2好的,现在在试车
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2011年奔驰C180亮曲轴位置传感器电气故障的故障码,故障码0335更换传感器以后还没解决曲轴位置传感器为什么当初给您说的是三根线,也是因为我自己知道奔驰很早的时候采用过两根线的,这个曲轴位置传感器,但是看呢,你的这个车是2011年款的车,所以已经全部都采用三根线的了,但是你这个车应该是个机械增压的发动机,所以我为了不影响不去误导您,就是给您说一下这个曲轴位置传感器是三根线,从这一点上也是为了能更好的把这个问题说明清楚,其实两根线和三根线的我也都知道他们的原理,但是就想着,可能是因为插头我们没有看好导致的这种问题出现,我给你再讲什么,两根线的曲轴位置传感器,三根线的曲轴位置传感器给你讲那么多大道理,最终没有解决问题,所以也就是本着解决问题的这个方式,再加上这个车是2011年款很少减少的,机械增压的这个车所以也在这一块给越过去了。
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更换机油滤芯底座后车子不着车了,13款奔驰c180,有油有电,仪表盘无故障码,obd检测曲轴位置传感器故障-范围/性能故障,更换新传感器依然不行,请问哪里的毛病?时间不足,无法及时回复,更换过的东西产生故障的话,应该第一时间检查换的配件是否有问题。
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2009年奔驰c200电脑读出来“0335曲轴位置传感器1存在电气故障”是曲轴位置传感器问题还是发动机电路板问题?修车师傅说是发动机电路板问题,而不是曲轴位置传感器问题?为啥电脑没有读出是电路板问题呢?有没有这种情况,怕被忽悠。已更换新的燃油泵和汽油滤清器建议先清除故障码再试试看。
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2012款 奔驰c180 行驶时速超过40码以上,侧滑灯就亮,怎么回事? 右轮速ABS传感器电脑测数据, 显示故障码 ,右前轴转速传感器不可信 ,右前轴转速传感器故障。 前几天,我右前轮ABS传感器没有数据。 但是 轮速ABS传感器数据线,我在淘宝上买了 换了2根,安装后,电脑测 轮速都有数据。不可能买的2根线都有问题吧。 故障码能清理。 但是跑起来超过40码以上,侧滑灯就亮。怎么会事,请懂行高手回复一下!急建议更换两个原产轮速传感器。
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10年奔驰C180报0335曲轴位置传感器1存在电气故障10年奔驰C180报0335曲轴位置传感器1存在电气故障【车型:奔驰C级 2010款 C 180K 经典型】 根据故障码和你的检测结果有可能是发动机模块有问题导致的。建议是找修电脑的检测一下。
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P001762 排气凸轮(气缸列1)的位置与曲轴位置相比不可信.信号比较有故障 ,11款奔驰C200 217发动机,行驶12万公里,更换进排气链轮,链条涨紧器后着车有异响,行驶10几公里车热后还抖动,后又更换时规链条(新旧对比确实长了2厘米),发动机声音正常,还是报001762故障码,(又把左右凸轮轴传感器对调,清洗润滑系统,更换机油机滤)后,声音正常,动力也平稳,着车没有故障码,等熄火后再启动发动机故障灯亮,这样反复熄火消了,再次着车又亮,亮了继续消,就是彻底消不掉故障码!各位大神帮着分析分析还有哪里的问题,非常感谢!车辆目前的问题,根据车辆的实际情况,对车辆进行故障评估判断,就是车辆考虑可能存在凸轮轴,包括正时齿轮的调节装置出现了问题,车辆已经对正时齿轮包括正时链条的更换工作,而根据车辆的整体实际情况,本次的维修建议就是更换车辆的正时齿轮调节螺丝,然后再根据车辆的实际情况,评估车辆的凸轮轴是否可能存在问题,然后根据车辆的实际情况,尽可能尝试完成车辆的检查维修工作。
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我开的是11年的奔驰C200 一共行驶了十一万公里,现在车子出现打火迟钝的现象,一开始检测说是汽油泵的问题,然后在做保养的时候就顺便更换了新的汽油泵,可是问题还没有解决!打火还是要打两三次才可以打着~~~下面是我用电脑检测出来的故障码!!求解决方法
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你好,咨询下。车是奔驰271涡轮增压1.8的,刚换正时链轮和链条8000公里。上周清洗燃烧室积碳,吊瓶清洗进气道,吊瓶过程中由于我单人操作,清洗剂下的快了点,有抖动缺缸情况,有轰油门。洗完后第二天,冷启动延期伴异响,读码P034062 进气凸轮轴(气缸列1)的位置传感器存在电气故障。有点想不通。根据你的描述这种情况需要先互道一下传感器看看怎么样,要是不行就是正时轮坏了。
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你好我是奔驰C200L车,车跑了5w公里,今天去朋友修理厂换空调滤芯捎带让他给我跑了一下设备诊断车辆,发现一个故障码写着燃烧发动机机油泵的气门促动存在电路故障或短路,消掉后检测还有,车自身没有任何提示以前也没有提示过,而且开车也没出现抖动和给油不走的情况。问一下是不是要去4S店消除还是哪里坏了,耽误正常行驶吗。修的话是自费还是在保内呢我的车两年车。感谢大师解惑。你好,这个故障没有任何意义。不影响车辆任何功能,您可以去4S店里让他们再给你检查下。
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你好!我是2010年购买的奔驰c180k,主要问题是,汽车动力差,换挡慢,感觉车子很勉强的才换挡,如果有一点点小坡1档换2档轻轻点油门都能上3千转,发动机呼呼响..声音焖,行驶过程中松开油门车子就卡卡的,不顺..感觉卡在一个档位。不升也不降,以前一松油门都是溜着去的。 有时候刚刚加满汽油的时候感觉换挡顺好多..动力好很多,换挡也比较干净利落,轻点油门马上就换挡,然后到了第二天又不行了,又或者是..放十天半个月不开..然后再去开的时候又顺好多..换挡也快,动力细微好一些。但是跑了几公里又不行了。之前还见过一次发动机故障灯亮,加不上速。等红灯又熄火,但是立马重新启动又好了。开着开着..故障灯又消失了..直到现在几个月过去了..故障灯也没有再次出现了。汽车油耗比之前多一倍。 清洗过节气门,喷油嘴,缸内燃烧室,跟换火花塞。问题没有得到解决。师兄,我的意思是你在三店里面再给你检查一下,我觉得你的问题还是出自于你之前搞的那些地方没有搞好,或者是给你遗留了一些东西。
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