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技师罗海兵你好,我是汽车大师专家技师-林秀波,很高兴为你解答。
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匿名网友
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技师罗海兵故障代码有没有呢?发一下
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匿名网友
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技师罗海兵方便打字吗?您是修理师傅还是
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匿名网友
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匿名网友
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技师罗海兵打字可以吗?领导
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匿名网友可以的
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匿名网友故障码您看下
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匿名网友客户以前换过前氧传感器,一样有故障码
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匿名网友怀疑是三元催化器出问题
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技师罗海兵稍等,单纯看您的故障代码的话是三元有问题,然后您问一下他有没有加劣质得汽油呢?
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技师罗海兵用草酸清一下
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匿名网友清洗三元催化器
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技师罗海兵对的,领导
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匿名网友客户想确定了后更换
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匿名网友客户反应以前也清洗过了
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技师罗海兵先不要换,用草酸洗一下吧
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匿名网友拿洁厕液来清洗?
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技师罗海兵如果以前清洗过还有问题的话就把三元换掉吧,可以确定,以前有案例得,领导
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匿名网友怕换上去不得,没办法和客户交代丫
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匿名网友所以来确诊来了😅😅😅
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技师罗海兵可以确定的,领导
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匿名网友不用看数据流吗?
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技师罗海兵有这样的案例,然后看过。
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匿名网友换上去还亮的话大概什么问题
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匿名网友一会三元催化就拿过来了
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技师罗海兵你没换之前先做一个清洗,清一下燃油管路,然后换上之后的话,用那个高标号的油品跑这个10公里左右就可以的!
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匿名网友清洗过喷油嘴
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技师罗海兵那您先做一个清洗,按照我刚才的方法搞一下。
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技师罗海兵您可以关注我,然后有问题的话,以后一对一咨询我就可以的!如果感到我服务满意的话可以给我打赏,谢谢😜
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匿名网友先用洁厕液清洗三元吗?
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技师罗海兵如果说没清洗过三元的话,用洁厕灵清一下。
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匿名网友以前其他车有洗过,泡了一晚
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匿名网友已经关注
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技师罗海兵是的,可以试一下!领导
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技师罗海兵不客气,您的满意是我们汽车大师前进的动力!
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2010款上海大众朗逸1.6排量跑14万公里,发动机故障指示灯亮,已请洗节气门换了4个火花塞4个高压包1个前氧传感器,但指示灯依然亮,故障代码如图你好,根据你的描述和故障码的显示。这是三元催化器或者后氧传感器的问题。只需要考虑这两个方面就行了。
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13年大众朗逸,发动机故障灯亮,去修理铺电脑检出三元催化器故障,老板说三元催化器堵了。之后我又去4s店电脑检查,检出2前氧传感器故障。这个前氧传感器不换有影响吗
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大众朗逸13款,1.6发动机故障灯亮检测是气缸列1尾气催化净化器后空气过量浓度超出极限,跟换三元催化和前后氧问题还是没解决,是什么原因根据你的描述以及沟通情况。这样喷油嘴你清洗一下,然后配合使用一下汽油添加剂,
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13款朗逸,行驶8万公里,报故障码,清洗了节气门,三元催化,换了两次前后氧传感器,升级了发动机电脑版本,还是跑个三四天就亮故障灯排气管接口垫检查一下有没有没漏气以及排气管尾端有没有堵,排气管检查下来没有问题,更换三元催化器
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13年朗逸,发动机故障灯亮了,更换了前后氧传感器,灯继续亮,又更换了三元催化,然后发动机灯继续,电脑检测,还是氧传感器过热!是不是我们这里修理厂件有问题,还是三元催化不出问题?我头很大
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13大众朗逸 1.6CSR 发动机 亮发动机故障灯,故障代码P209700 针对这个故障码跟清洗了三元催化 更换了前 后痒传感器 清洗节气门,喷油嘴 更换了火花塞,更换了汽油滤芯器 发动机电脑编程你好,这种情况重点检查一下碳罐
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13年朗逸1.6手动挡,跑了十三万公里,故障现象是发动机故障灯亮,车跑起来没劲!用电脑检查,报p209600尾气催化气后的空气过量系数过稀,之前更换了前后氧传感器,清洗了喷油嘴,节气门,更换了火花塞,清洗了三元催化!故障码可以删除,但跑两天,故障灯又亮了,并跑起来没劲,故障灯删除的话,车跑起来没事您好:您好根据故障现象,需要这个刷新,如成功的话,也可以先换前氧后氧,如果刷新显示最新的话,三元也要换。
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13年的大众朗逸报故障码,车主说去年加了一次小加油站的油后出现的故障,但是发动机运行平稳,在其他修车店换过氧传感器清洗过三元,故障依旧,我把三元催化和前后氧传感器都换了,还是跑几百公里就亮故障灯,电脑版本也升级到了6257,油门加到3000转,一会后氧传感器的位置那一段就烧红了,喷油嘴,火花塞换了也没效果现在的混合气调节数据不对,数据一直在严重过稀的状态,但实际的进气量数据看起来也正常,氧传感器信号变化和实际操作对应不上就是这个氧传感器本身有问题
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2011款朗逸12年车发动机故障灯亮,修理部解码好像是气缸列1作用过低,尾气催化未达到下限,清码之后500公里左右又亮,解码还是相同问题,修理部说可能是三元催化堵了或者氧传感器的问题,不过不能确定是哪个,怎么处理?这种情况一般是三元催化问题出现的情况比较多,建议到修理店清洗下三元催化看下应该会有效果的。
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13款朗逸,一个月前加到孬油了,发动机故障灯亮了,故障码是三氧催化中毒,烧完后加95号汽油,烧了半个月,检测故障码是氧传感器无信号,清洗过之后,删除故障码,没跑多远,发动机故障灯又亮了,怎么回事?求大神指点!!!!
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三元氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗
三元氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗问题的背景汽车是现代社会中不可或缺的交通工具之一。然而,随着汽车的普及和使用,各种故障也开始频繁出现。其中,三元氧传感器故障是一个常见的问题。那么,报氧传感
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氧传感器故障清洗,氧传感器故障清洗三元催化有用吗氧传感器故障清洗是维护汽车性能的一个重要步骤。氧传感器是现代汽车排放控制系统中的关键组件之一,它能够测量废气中的氧气含量,并根据测量结果对发动机燃油供给
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什么是三元催化传感器故障?三元催化传感器是一种关键的汽车排放控制部件,它负责监测和调节排放系统中的氧气水平。当三元催化传感器发生故障时,可能会导致汽车运行不稳定,性能下降,甚至是严重的机械故障。因此,
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三元催化器指示灯亮
三元催化器的指示灯点亮相关的原因有以下,这几点: 第一,燃油品质太差导致的这种现象,这个是建议清洗油路,然后加点高标号的汽油或者是燃油添加剂 第二,排放系统中的三元催化器有堵塞的现象,这种情况是需要清
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三元催化器的作用,三元催化器的作用以及排气系统的前氧和后氧传感器作用
在现代汽车排放控制系统中,三元催化器是一种非常重要的组件,它的主要作用是将汽车发动机排放出的有害气体转化为无害的气体,从而减少尾气的污染。三元催化器通常由三个部分构成,包括氧化催化剂、还原催化剂和储存
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