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技师李小得发一下车辆铭牌照片
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没**我
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技师李小得故障码照片发给我看一下呢
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没**我删除故障码就又行了 要过几天故障码才亮灯
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没**我
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技师李小得又过浓又过稀?
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没**我嗯 之前都是报稀
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没**我嗯 之前都是报稀
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技师李小得你删掉故障码,试车后出来的是过浓还是过稀?
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没**我删除了要过几天才出故障码
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技师李小得几天才出来?
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技师李小得不能吧
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技师李小得出来的话是过稀是吧
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没**我嗯 是过稀
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技师李小得喷油嘴洗过没?
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没**我没洗过 火花塞 节气门 漏气 这个都弄了
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技师李小得打吊瓶洗,怠速洗1小时,2000转洗40分钟
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技师李小得然后试车,不出现就交给客户,让用燃油添加剂,试车还出现就更换四个喷油嘴
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技师李小得你要检查确保曲轴箱通风和碳罐电磁阀都是没问题的
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没**我碳管电磁阀换了
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技师李小得曲轴箱通风系统再检查一下
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没**我检查下废气阀么
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技师李小得嗯
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没**我如果没问题就是喷油嘴的故障么
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技师李小得是的
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没**我把保险拔了 车就打不着了
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技师李小得?
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没**我吊瓶洗喷油嘴 不是拔保险接上着车么
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没**我保险一把车就不找了
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技师李小得是的
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没**我那这样没办法洗喷油嘴啊
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技师李小得不可能,我们也是这样洗
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技师李小得把油泵电脑保险丝拔了可以洗
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没**我我就是拔了 后面42号保险么
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技师李小得多少号我忘了,25A的
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没**我对
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技师李小得不着车有可能是你洗油路的设备不行
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没**我你是接再高压油泵上么
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技师李小得都可以
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一台12年奔驰e300 3.0v6 之前报故障码系统空燃比太浓1排2排 更换了博士空气流量传感器后正常了 跑了2天后又报系统空燃比过稀 清洗了节气门 检查了碳罐电磁阀 也没发现进气歧管漏气进行技术上的故障,判断可能故障原因车辆进去系统存在空气泄露技术上的维修方案时,尝试更换近期企管更换,近期企管密封垫,然后试车。
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车是2012款奔驰E300L,里程78000,前段时间车声音大,费油,动力差经检查是混合气过浓,换了感应器,清洗了节气门后,发动机故障灯灭了动力有所好转,现在有出问题了,声音大、动力差、费油您现在不要着急,是修理费是多少?首先要去把这几个问题点找出来,确定好因为这个价格给你说了,到时候和你最终检查的结果不一样,那这就是大相径庭的。
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10款奔驰E260进口1.8T报故障码p209622【车型:奔驰E级】昨天下午提问过,排查首先发现废气管烂掉,已更换,依旧报故障,随后排查到碳罐电磁阀,把阀通往进气管堵住,断断续续路试了一个多小时未报故障,然后跟配件那边定了电磁阀,以为到了换了就解决了,没想到今天下午在等阀的过程中,故障灯又亮了,现在有点蒙,到底是不是碳罐电磁阀的问题?检查车辆漏气,最好用电脑读数据流看进气压力和喷射时间,然后挨个真空管断,试一下堵上那个数据会下来
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2011年奔驰E300,3.0排量V6发动机,发动机型号272。现在报充气运动风门气缸1故障,气缸1和气缸2混合气过浓。目前已经换了进气歧管总成,还是没用,怎么办?求大神指点一下现在剩下这个问题我建议你还是去检查一下你换的这个进气道
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奔驰E260,13年车,19年10月份开始出现停止运行,请参照运行手册,ABS,ESP两个灯亮了,无法加油,只能滑行靠边停车,重启后恢复正常,加油乏力。过段时间又重复发生,电脑检测,可能是节气门故障,清洗节气门后,亮发动机故障灯,几次检测都未发现明显故障总结,这个故障码,两前轮速传感器故障可能性最大,其次就是转向角传感器故障!!
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2014款奔驰E260l,跑了6万公里,年初新进气凸轮轴故障更换了凸轮轴,上个月又出现凸轮轴问题,更换了链轮,现凸轮轴问题已解决,但这个月出现发动机故障灯亮,故障是怠速时混合气过稀(汽缸1),消了故障码后跑几天又会出现,原以为是进气压力传感器故障,去4s店检查数据都正常,将混合气比例调高了,跑了40公里同样的故障码又出现了,现在不知道到底是什么问题?希望各位大神帮助解决,感谢!如果我上面跟你说的那几点以外,你看一下氧传感器一般情况下混合气过浓还是过稀,它是由氧传感器来传递到信息发送到诊断电脑发送到仪表报故障灯亮的,把氧传感器这块再检查一下。
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奔驰E200L!换过机油滤清器底座!先几天不会如何问题!几天过后冷车启动抖动!一会不会!但是加油到1300转左右抖动厉害!排气管冒白烟.带有噗噗声音!继续加油不会!到2300转左右又会!读取故障诊断没有故障码!看数据发现节气门下油压力传感器电压间隙报故障!火花塞.线圈.喷油嘴都换了原厂新的!故障还是有!你是这你把你的车架号发给我一下,你的车架号还有一点就是你把火熄了,发动机火熄了之后,你看一下其他的压力传感器适不适合你认为的有问题的,这个压力传感器的数值报报码的方式是一样的
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你好,我这有个14年的奔驰E260,车经常轻微的抖动,开始怀疑是高压泡,换了还是一样后来我用电脑检测数据流发现有个叫B28/7(节气门下游的压力传感器)的信号电压。有时显示电压的数字有时没有就显示故障。根据您描述的情况,主要是进气压力传感器出现故障,或者热膜式空气流量计的故障索所起的。建议您清洗一下热膜式空气流量计的热膜片,清洗一下近气压力传感器探头
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【汽修圈问题】奔驰e200报燃烧发动机油泵的气门促动存在电路故障或断路。查了下需要换机油泵上面的电磁阀,因为没换过,所以请教换过的师傅,请教经验。这是.四驱的,看着不好搞,油底上有跟小插头不知道干嘛的,拔下来后读故障码也还是显示这一个故障码。请教请教您好!这是一根机油泵的类似功率调整的控制线路!M274发动机普遍存在此故障!需要更换一根线!但是厂家有召回措施可以屏蔽此故障码!不造成发动机报警!正常使用没有关系
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毛师傅,有一辆奔驰型号是e260的12年的车。客户反映一到阴雨天车开起来就发抖。晴朗天气正常,在其他汽修店换过这个火花塞不管用。,到了阴雨天还是那样。现在到我们店里。我们应解码器读故障码也没有什么故障码,可能是天气晴朗的原因,车子也没表象出故障了来。请教您指点一下会是哪里的原因了,谢谢!而且要发动机,他是四缸的,你要等它的故障出现的时候看一下数据流。这种特殊情况下的故障是还是比较难查的,想你可以看一下空气流量计呀,点火线圈,这些都要查看一下。
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标志4008报进气混合气过稀风扇常转怎么回事?
标致4008报进气混合气过稀风扇长转,这种故障建议做以下这几方面的检查: 第一,混合气过稀,这种故障建议检查一下进气支管真空管路有没有漏气的现象?检查一下气门室盖是否有问题?混合气过稀,大多数都是漏
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2021-07-07
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混合气过稀的排除方法
混合气过稀,意思就是进气量太多,或者喷油太少。 主要原因有:进气管道漏气,刹车真空助力漏气,节气门机械故障,传感器误报数据。 排除方法:先检查漏气部位,把刹车真空管和碳罐真空管堵住,如果燃油修正数据依
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大众途观提示燃油系统过稀,还要检查这里
故障现象: 一辆进口大众途观,搭载CHMA2.0T 147KW EA888二代发动机。行驶里程数91000KM。该车故障现象,发动机故障指示灯点亮,故障代码:00369/P0171 主动的 气缸列
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福克斯1.6报p2191故障码如何解决福克斯1.6报p2191故障码是许多车主面临的常见问题。当你的福克斯1.6发生这种故障码时,不要慌张,下面我们将告诉你如何解决这个问题。检查氧传感器首先,你需要检
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汽车报凸轮轴故障汽车没故障灯凸轮轴是汽车发动机的重要组成部分,负责控制汽缸的进气和排气过程。当凸轮轴出现故障时,可能会导致汽车性能下降、燃油效率降低甚至无法启动。然而,有些情况下汽车报出凸轮轴故障,但
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丰田普拉多故障码混合气过稀p0174。
造成这个故障码的原因是电脑检测到车辆混合气偏稀,电脑主要是通过氧传感器对排气系统进行检测,如果发现混合气偏稀,超出标准范围值,他会点亮故障灯,并报出混合气过稀的故障码,造成这种情况有多种原因, 首先我
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轮胎气压报警指示灯- 为您解读这个重要信号在汽车驾驶中,您是否注意过经常会出现在仪表盘上的一个小小的警告灯?这就是轮胎气压报警指示灯,也被称为胎压报警灯。您可能好奇这个指示器具体是什么意思,又为何如此
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