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技师曹桠玮水温高过吗?
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技师曹桠玮上冷却系统侧漏仪
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匿名网友水壶里有水 水温就正常 跑着跑着水壶就没有水了
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮水温高过吗?跑多少公里了?
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技师曹桠玮换缸垫的照片有吗?发一下
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匿名网友
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匿名网友
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技师曹桠玮看着呲了。
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技师曹桠玮打压测测确实漏不漏
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匿名网友跑了四万公里 水箱之前轻微漏水朋友开高温没水了 以后就出现这种情况
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技师曹桠玮维修后跑了多久了?
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匿名网友这缸盖垫具体哪里呲了
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匿名网友刚刚维修好
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技师曹桠玮看图片是缸垫呲了。
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匿名网友还是烧水 缸盖也磨了平面
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技师曹桠玮现在再排排气多试试车。
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匿名网友这车有几个排气孔
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技师曹桠玮还有缸盖缸体平面度差多少?
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技师曹桠玮节温器一个排气口
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匿名网友差的不多
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技师曹桠玮差多少
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技师曹桠玮冷却系统侧漏仪打压侧漏,如果有漏外观不漏还是呲缸垫可能性大,内窥镜再看看是不是缸壁或者缸盖漏。
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技师曹桠玮缸盖平度超过0.1毫米就不能用了
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匿名网友测漏仪打压用内窥镜能看到吗
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技师曹桠玮漏的厉害能看到
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匿名网友刚刚修好打着车 一个小时左右消耗一升水
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技师曹桠玮先看看压力降不降,漏不漏
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匿名网友如果压力不降呢
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技师曹桠玮排气再跑跑试试
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匿名网友如果修好跑断时间缺水都好 刚修好还是消耗水
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匿名网友3.6这款发动机缸盖螺丝上到多少牛米
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技师曹桠玮刚修好,里边气还没循环完呢。
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技师曹桠玮不是多少牛米问题是牛米加角度
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匿名网友正常这车加几升防冻液
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匿名网友40牛米两个九十度吗
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技师曹桠玮稍等
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匿名网友如果缸盖螺丝上的太紧会不会影响耗水
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮七升左右
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匿名网友那我现在拆开怎么复位缸盖螺丝
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技师曹桠玮40牛加俩90℃也可以吧
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技师曹桠玮开开再试试
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匿名网友我现在把缸盖螺丝40牛米 再来个90度是吧 缸盖如果没压到位也会出现这个情况吧
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匿名网友我之前问了我们当地镗缸磨平面的他说上到十四公斤 我就上到十四公斤 会不会缸盖螺丝没到位
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技师曹桠玮你不是上了40牛又加了俩九十度吗?
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技师曹桠玮按标准缸盖螺丝步骤再弄吧。缸垫最好也再换换
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技师曹桠玮14公斤应该也可以。跑跑试试吧
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牧马人3.6一个星期前发动机报故障 发动机油压控制电路卡在关闭位置,打开发动机准备换机油泵,又发现防冻液壶和水箱里窜了不少机油,成黏糊状,机油尺测不到机油,但是机油灯没亮,打开缸盖缸垫是好的,怀疑是机油散热器问题,缸径最大的超过20个司,其余几个都是十几个司,但是之前动力正常,也不烧机油,这种情况用不用换中缸,只换活塞环行不行,
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柴油牧马人高速高温、在高速上110码水温开始升高、速度降下来、水温也降下来、水箱、节温器、风扇、水泵都换新的了、问题还是一样存在这个发动机的水温是很高的,建议重点检查更换的配件是否正常,可以检查节温器是否正常完全打开,如果卡制需要重新更换节温器,还要检查散热风扇是否正常转动。如果风扇线路连接松动,接触不良,这个会影响散热,需要及时检修。
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上坡保持80迈以上 100迈以下 水温持续上升 松油门80以下 水温又很快恢复半个正常 下坡100+也不会高如果水温上升过快的话,说明发动机本身内部循环不通畅,导致的温度上升过快,第一去检查一下节温器本身是否存在问题,第二,检查一下水泵是否存在问题,第三,检查一下水箱是否存在堵塞现象
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问牧马人15款柴油版2.8 的水温传感器在那个位置拆卸节温器壳体(2) (参见07 - 冷却/发动机/节温器 - 拆卸) 。 将冷却液温度传感器(4)从节温器壳体(1)上拆下。
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15款牧马人2.8 柴油版的水温感应器在那个地方拆卸节温器壳体(2) (参见07 - 冷却/发动机/节温器 - 拆卸) 。 将冷却液温度传感器(4)从节温器壳体(1)上拆下。
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你好,我的是牧马人水温上去以后水流到水壶里面不回了怎么回事,建议开去维修店检查水是否循环良好,管路有无堵塞,节温器工作是否正常。还有加水时管路里的空气是否被排出。
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车子开一下就水温过高第1步:检查防冻液液位,缺失进行补充; 第2步:检查外部皮带是否有损坏,如损坏进行更换; 第3步:检查风扇及散热器,风扇如运转检查散热器是否有堵塞; 第4步:打开暖风检查出风口温度,如果开始是热的,一段时间后出的是凉风更换水泵。 建议不要继续驾驶,以免造成更大损失。
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牧马人JK13年3.6四门,换完节温器,水箱,早上起来凉车打火、水温上的慢。你好,此时建议嘉检查节温器,重点节温器,一般都是它的问题,如有故障,更换即可
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大修玩发动机,水温上的有一些慢,有时候给大油水温有一点偏高,你好,发动机大修以后水温不正常,这个一般主要是节温器工作不正常导致的。建议更换节温器。
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牧马人3.6发动机水温偏高你好,这种情况的话有时间先检查一下风扇运转是否正常,其次就是节温器和水箱看是否过脏水循环不好,还有水泵有没有问题水循环不好导致的,这些都没事的话检查一下风扇是否运转异常转的晚导致的其他不会的
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