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技师谷志超您好，活塞间隙不大可以直接换活塞环就可以， -
谢谢，因为车子跑了9万公里了，二十几个司不怎么影响就好，手晃动活塞左右有一点间隙的，
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谢谢，因为车子跑了9万公里了，二十几个司不怎么影响就好，手晃动活塞左右有一点间隙的，
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技师谷志超有一点点没多大问题 -
好的 谢谢
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技师谷志超不用客气
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故障码P0300复式汽缸缺火建议先维修正时故障。P0300-多气缸失火 工作原理 动力控制模块（PCM）内的缺火监测软件策略设计用于检测发动机的缺火状态。 PCM使用曲轴（CKP）和凸轮轴（CMP）传感器确定发动机失火事件发生的时间并通过监视曲轴转速确定单个失火事件。 失火仅仅是缺乏燃烧，可能是由燃油品质差或计量供给、低压缩、缺少火花或未计量空气进入发动机造成的。 在配备废气再循环（EGR）系统的发动机上，其它可能的故障为不必要的EGR流量。 如果多气缸失火或PCM不能确定具体的气缸失火，则将设置P0300多气缸失火。 监测时机和设置条件 当受监测时： 当满足下列条件时，诊断程序会持续工作： 在发动机运转时。 成功更新了自适应计数。 蓄电池电压低于11.0伏。 气压大于75.2 kPa。 燃油液位超过 12%。 设置条件： 故障设置的熄火阀值随用途不同而不同；阀值与断火等级相关，熄火会导致排放量比标准量增加1.5倍的情况下出现断火。 默认操作： 故障灯点亮。 如果熄火严重以至于引起催化器损坏，MIL灯将闪烁；如果熄火在发动机高转速时发生，则MIL灯将在第一行程中保持亮起。 如果车辆配备起动/停止功能，激活此故障码时，系统必须禁用。 可能原因 燃油供给系统 点火线圈的线路或接插件 ECT传感器的线路或接插件 MAP传感器的线路或接插件 氧传感器的线路或接插件 发动机机械系统 动力控制模块（PCM） 多缸失火故障找诊断电脑监视器功能看看都哪几个缸失火如果是同一侧缸失火重点检查气门关闭不严。
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15年牧马人卢比肯，发动机3.6排量，大改装的越野车，仪表显示公里数9万多(不知道是不是真实的），车主才买的二手车 现在烧机油非常严重，我想问您，他现在烧机油这么厉害，是发动机哪个地方的问题？这个发动机现在有没有修的必要？如果修不了，换一个发动机，发拆车的行吗？这款发动机没见过烧机油的，有见过改装增压导致拉缸的。确实烧机油需要拆检火花塞，检查缸压，用内窥镜检查一下缸壁，确实是烧机油的话可以换件维修，正规更换发动机需要变更发动机号，建议对比维修或者换拆车发动机价格再做决定。
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因为烧机油更换了原厂的新发动机凸机，刚换上发动机一切正常，去了两次沙漠以后最近感觉发动机高温特别厉害，检查了水箱盖是新的，水箱是新的，水泵正常，节温器正常，发动机缸体工作正常，正常行驶一百二十码温度高到中线两个格，请问怎么解决，谢谢你好，发动机高温，首先检查发动机缺不缺水。检查发动机节温器以及电子风扇工作是否正常。建议检查一下发动机缸垫有没有损坏。
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12年牧马人，3.6的，烧机油，1000公里烧1升，这是什么情况？去维修厂检查有没有漏油的，必要时更换粘度大一点的机油，检查一下废气阀有没有损坏。使用内窥镜检查气缸有没有拉缸。
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牧马人发动机故障灯亮，三缸失火,防冻液经常缺失，车不开的话防冻液还漏的少，特别是开完高速的情况下，基本几天就要加防冻液，要不就会高温是否是缸垫坏了，还是活塞环坏了缸压不够，气门密封不好造成的，拆了缸盖更换，还有防冻液缺少没有泄露，汽缸垫坏了造成的。要拆了缸盖检查
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jeep牧马人 12年发动机油压控制电路卡在关闭位置根据技师反应问题以及故障码，建议技师先更换机油压力传感器后观察
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jeep牧马人显示发动机故障灯 然后好像烧机油了 机油从哪个位置加在左侧气门室盖上了，
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请问液压顶杯。如果机油泄压会不会影响气缸不工作你好，气门液压顶杯如泄压，会影响气门打开，造成气缸不工作。报故障码，一般是电路问题，检查点火线圈信号线到电脑ecu的线路。
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牧马人3.6报P06DD发动机油压控制电路卡在关闭位置你好根据你车问题描述分析 这个车就算不修发动机正常车也会报故障 所以建议检查传感器或者机油泵
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冷车报故障码p06dd，热车一切正常，更换过机油泵，机油压力传感器毛病依旧，买的二手车发动机之前好像大修过根据技师反应问题以及故障码，建议技师先更换机油压力传感器后观察
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比亚迪f6换缸垫后打不着车
比亚迪F6换缸垫后打不着车在汽车维修保养过程中，有时会遇到比亚迪F6换缸垫后打不着车的情况。这可能是由于换缸垫安装不正确或其他部件损坏所致。下面将详细介绍可能的原因以及解决方法。可能的原因1. 换缸垫
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