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技师杨敏您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
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技师杨敏读一下发动机数据里面的60和62组数据看一下
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百**d
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百**d
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百**d故障码清楚掉就可以加上油
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技师杨敏把62组数据读出来然后活动节气门线路看一下有没有明显数据变化,现在数据正常的只是偶发故障
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百**d
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百**d没有变化
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技师杨敏多活动一下不同位置的线
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百**d节气门我找了一个拆车的装上了,发病时间延长了
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技师杨敏只要还出现就不是节气门的问题,
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百**d这毛病问题应该出在哪里呢
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百**d只要出现这三个故障码就加不上油
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百**d发动机线束没有破损
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技师杨敏这个是肯定的。线路信号只要有一下不对都会报故障码出来,就是线路有地方快断了或者对地有短路之类的
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百**d节气门的六根线电压是多少啊
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技师杨敏量电压更不好判断问题,现在本身是偶发故障通过数据才好处理,主要就看活动哪个位置的线数据变了就表示这个线有问题
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百**d我都试过了啊
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百**d没有效果
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技师杨敏没有变化就实际测试线路,节气门到发动机电脑的线路电阻,测试的时候也得活动线路看
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技师杨敏信号线就是节气门插头的1和4号脚,2号5伏供电,6号接地
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百**d发病的时候节气门电机的线没有电压
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技师杨敏不看电机供电,报了信号故障就不会再控制电机工作了
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百**d这几个线要怎么样测量
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技师杨敏测试线路电阻以及对地电阻,200欧挡测试
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节气门驱动器的角度传感器2信号太小你好根据你描述的问题。需要检查电脑插头以及电脑,希望对你有所帮助
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节气门驱动器角度传感器信号太小
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08款捷达加加不起油,显示Epc节气门驱动角度传感器187信号低,换了个节气门依旧测量出来的节气门两个传感器信号电压都没有什么问题。关键是电脑没有收到这个信号,线路上有地方接触不好。重点检查一下线路才行。
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11款老捷达,EPC灯亮了,发动机黄灯也亮。电脑检测故障码为:P1172节气门驱动器的角度传感器2信号太小/P1171节气门驱动器的角度传感器2不可信信号/P1542节气门驱动器角度传感器不可信信号。加速无力,有时打不着车,节气门也清洗了,请问大师,该怎么查?哪里问题你好根据你描述的问题,需要检查节气门本身,希望对你有所帮助
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11款捷达报节气门驱动角度传感器过大信号是什么坏了!主动静态故障码你好,节气门传感器信号故障,建议检查节气门传感器线路是否正常,排除线路问题,建议更换节气门。如更换节气门依然故障还存在,建议检修发动机控制模块。
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12年捷达节气门驱动器的角度传感器信号太小你好,根据你描述的问题,节气门插头续接,和节气门本身有问题
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13年捷达亮EPC灯,换了节气门故障依旧,出现传感器参考电压过低,节气门电位计信号过低,节气门驱动器角度传感器2信号太小你好,根据你的描述分析大致原因参考电压就是传感器的5V供电,这个是重点检查节气门和油门踏板都有这个5V参考电压是否正常。如果节气门供电和搭铁及参考电压正常,建议你更换原厂节气门
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11款捷达报节气门驱动角度传感器过大信号是什么坏了!主动静态故障码清不掉!你好,根据描述情况分析和数据流对比,这个是节气门位置传感器其中一根信号线出了问题导致的故障,建议检查线路,很高兴为你解答
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P1544 节气门驱动角度传感器1-G187信号过高是什么坏了
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大众14款捷达 ,故障节气门角度传感器2信号太小,是节气门坏了吗你好根据你描述的问题,需要检查节气门本身,以及电脑,希望对你有所帮助
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