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技师关亮亮都做过哪些维修检查
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匿名网友换过电磁阀 进排气凸轮轴位置传感器
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匿名网友其它的都没有弄过
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匿名网友然后昨天着不了车 就检查继电器和保险丝
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友发现39号保险丝 一同电就会烧断
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匿名网友电子气门控制的伺服马达开钥匙启动 没有电源到 是否正常
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匿名网友大师 回复能抓点紧吗?
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技师关亮亮刚接了个车
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技师关亮亮你测一下39号保险非供电端是否搭铁
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技师关亮亮没电到肯定不正常
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技师关亮亮顺便给我个车架号
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匿名网友
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匿名网友39号是控制发动机的吗
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匿名网友
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匿名网友
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技师关亮亮马上
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匿名网友好的
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匿名网友一直在等你
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技师关亮亮39号给凸轮轴传感器和电磁阀供电
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匿名网友那意思是电磁阀或者凸轮轴打铁了是吗
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匿名网友那些线
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匿名网友有没有可能是电脑版烧坏了
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匿名网友有没有准确的线路图
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技师关亮亮对,有
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技师关亮亮
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匿名网友那意思就是电脑烧坏了?
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技师关亮亮39号保险,到了凸轮轴传感器3号角
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匿名网友插头我都拔了
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匿名网友拔电脑版上面那个大插头就不会烧保险
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技师关亮亮你测一下保险另一端是否搭铁
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匿名网友是不是因为没有工作 所以没烧
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技师关亮亮然后把电磁阀和传感器插头挨个拔
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匿名网友怎么测试
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匿名网友麻烦您教一下
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匿名网友怎么测试 有没有搭铁
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技师关亮亮万用表通断挡,一头接保险非供电端,另一侧接地线
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技师关亮亮看通不通
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技师关亮亮
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匿名网友
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匿名网友调到哪个位置
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技师关亮亮对
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匿名网友如果通 那就是搭铁了 是吗
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技师关亮亮是的
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匿名网友是搭铁
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友拔了电脑版插头还是搭铁
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匿名网友请问这个情况应该怎么检查
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匿名网友怎么检查
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技师关亮亮不是拔电脑板插头。
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技师关亮亮是拔凸轮轴位置传感器和电磁阀的插头。
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匿名网友都拔了
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匿名网友都拔了还是同的
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匿名网友是不是这样测试的
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匿名网友
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匿名网友这几个都是通的
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匿名网友
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匿名网友情况
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匿名网友是不是这么检查的
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技师关亮亮意思这几个保险是相通的
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技师关亮亮那现在应该是凸轮轴传感器3号脚到保险39号之间有对地短路
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匿名网友三号脚在哪里
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匿名网友我因该怎么测量
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匿名网友这个问题 肯定不是电脑版的问题是吗
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匿名网友确认一下 不然要关闭了😂
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技师关亮亮3号脚就是位置传感器的插头
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技师关亮亮不是
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技师关亮亮应该是传感器和39号保险之间对地短路
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匿名网友就是量之间吗?
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09款宝马320i ,跑了11万公里。 一周前我在怠速的情况下,原地等人,开空调大概20分钟。 突然电瓶故障灯亮了,当时不知道怎么回事,就熄火打算重新点火。结果打不着火,搭了电救援。之后就跑了半个小时,每天开车10公里以内。后来直接出现上车打不着火,前天,昨天,每次都打不着火。 请问是是电瓶废了吗? 怎么解决,有的说高速跑1个小时可以冲满电,还是去修理厂充电可以解决?还是要换电瓶?09款宝马320i ,跑了11万公里。 一周前我在怠速的情况下,原地等人,开空调大概20分钟。 突然电瓶故障灯亮了,当时不知道怎么回事,就熄火打算重新点火。结果打不着火,搭了电救援。之后就跑了半个小时,每天开车10公里以内。后来直接出现上车打不着火,前天,昨天,每次都打不着火。 请问是是电瓶废了吗? 怎么解决,有的说高速跑1个小时可以冲满电,还是去修理厂充电可以解决?还是要换电瓶?像这种情况首先要确定发电机的发电量没有问题。你就需要更换电瓶了。
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08款宝马e90 启动挂倒挡熄火,不管是前进还是倒挡都一样,深踩几脚油门就能正常开,发动机没有故障码是前氧传感器,但是这个故障码一直存在的,之前都是正常开,昨天从网上看有人说换了前氧还报故障就升级一下电脑,结果我升级完后今天就出现挂挡熄火问题,08款宝马e90 启动挂倒挡熄火,不管是前进还是倒挡都一样,深踩几脚油门就能正常开,发动机没有故障码是前氧传感器,但是这个故障码一直存在的,之前都是正常开,昨天从网上看有人说换了前氧还报故障就升级一下电脑,结果我升级完后今天就出现挂挡熄火问题,【车型:宝马3系 2008款 320i 进取型】 根据你的描述有可能是软件有问题导致的,建议是去店里从新编一下。
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08年的宝马320 故障报DME电子气门控制系统调整范围之前换了一个偏心轴 传感器 一开始能打得着 熄火就打不着了车辆出现电子气门故障,车辆实际测量发动机汽缸压缩正常,车辆反馈无法启动。根据车辆的实际情况进行故障,预计车辆无法启动与车辆描述的诊断故障,报告没有直接关系需要按照我的描述持续进行检查确认系统缺少的必要条件,然后制定维修方案。
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经常出现这个EML故障码,04年宝马3系,出现这个故障码后动力明显不足。 试过一段时间打不着火,换了启动马达后没事,但有一次在路上堵车,不明原因熄火,这一段时间没试过熄火,但现在开着提心吊胆,很怕在路上开着开着熄火,是不是发电机也出现了问题?这个是发动机电子控制系统的故障提示灯,意思就是发动机电路控制出现故障,需要诊断设备读取故障码,确认故障范围,像传感器,火花塞,点火线圈,汽油泵等出现问题都会有这个提示灯点亮,
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05年宝马320的报故障码,车子启动后容易熄火,车子还游车,抖动,已经换了伺服电机,还是一样的,电磁阀已清洗,他是开的好好的突然出现的,请问这个什么问题,谢谢测量建议参考我的描述完成车辆的检查,维修工作可以通过更换一个电池发来确认此位置的问题包括检查更换机油,然后进行试车最严重的情况下就是拆卸去杠杆更换机油单向阀更换正时链轮。
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宝马E90凸轮轴传感器进气故障。已经换了Vanos齿轮和信号盘。和排气侧对掉电磁阀和传感器后还是报进气。传感器到电脑版的线检查过导通。正时检查过。我自己买的二手车。机油泵换过了。火花塞高压包。机油滤芯都是新的。启动困难。跑起来没力。希望有经验的技师给予指导。找了3个技师了。问题依然没解决。不懂得不要回答,不然直接差评05款宝马3系320i报凸轮轴传感器进气故障。已经更换了VANOS轮和信号盘,也已经和排气侧对掉了电磁阀和传感器后还是报进气,从传感器到发动机模块的线束检查正常。正时检查正常。此车是卖的二手车,机油泵也换过,点火线圈火花塞机油滤芯也换过,现在发动机启动困难,跑起来没力。车主也检查了相关的部位和更换了相关的配件,能造成报这个故障码还有就是油压和发动机模块。在和车主沟通的时候车主说之所以更换机油泵是因为机油泵泄压阀散了有一部分碎吕解进入了机油道,在查阅相关资料的时候发现,在缸体上有两个单向阀分别给进排气凸轮轴供油,考虑到有小部分铝屑进入到油压管路,同时也考虑到要是更换发动机模块需要编程老车在编程的时候容易把其他模块变死,所以建议是检查单向阀不行在更换发动机模块
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师傅您好,我这台宝马325 N52发动机 一开始因漏油更换过气门室盖垫,电子水泵也换过 高压包和火花塞都换过,现在的问题是难着车,几天前是冷车难着车,等几分钟又可以着车了 现在是越来越难着车了,昨天刚熄火了就打不着了,奇怪的是把故障码清除后又是另外一种方式:着车了不到一秒就自动熄火! 现在电脑也很难进系统根据故障描述,建议更换损坏的马达,并坚持偏心轴机械机构。
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你好,我是一台05年宝马318,故障是由一次起车开始,起着车5秒钟就熄火了,再次启动就像没有缸压,也着不住车,故障码是发电机和三缸失火,发电机换掉了,火花塞,点火线圈也倒了,电脑也看了,缸压也有,喷油嘴也倒了,就是报三缸失火,后来又报了一个看不懂的码,请技术总监指导一下。针对单缸失火,首先排除点火线圈火花塞喷油嘴,其中包括喷油嘴以及点火线圈的线路,之后需要考虑缸压的问题,缸瓦包括气门,摇臂等等,测量缸压也不一定测得出来
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老师您好,我的是宝马320,瓦拉了之后修好装上一打火把钢盖电机顶坏了,然后换了偏心轴和电机,装好之后,打着之后一熄火就打不着了,又得把盖子揭开重新装一下,之后又能打着,一熄火还是不行。现在汽车的故障码285E 电子控制气门,调整范围,。问一下这样的情况是怎么回事?建议车辆先对电子气门进行学习然后根据学习是否正常来判断电子气门是否有部件损坏
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你好张哥 我这遇到一台 宝马318 N42 发动机2002年的 这车故障现象行驶中突然熄火在启动就启动不了 车冷下来偶尔能打着 运转两分钟就熄火了又打不着 打不着的时候没有过来根据客户反应的问题基本上是点火线圈和汽油泵一块问题
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