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技师李文东
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啊**巴
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技师李文东
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技师李文东
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啊**巴
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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啊**巴好的,谢谢
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大师好想问一下3系宝马n46的发动机换过缸床垫之后出现:每次启动车子的时候前几秒没有缸压打着火之后车子抖动故障码是进气执行器移动。液压电磁阀也清洗过了也调换过了请大师指点检查进排正时轮是否装反,单向阀是否发卡。
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宝马3系325 n52b25发动机 开着开着突然给不上油 就像被切断动力像哮喘一样发动机喘气然后熄火 拔了伺服电机插座后恢复正常 间歇性发病 车无故障码 换过伺服电机 伺服电机垫 点火线圈 火花塞 进气翻板电机 气门室盖垫(我这款气门室盖是铝的只换的垫子螺丝用的都是新的)依然没有解决问题根据你的故障分析,最大的可能性是油路存在故障,建议从油路开始着手检查
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宝马320i 发动机N46型号 2010年06制造日期 现在的问题就是亮发动机故障灯 故障码两个 第一个28B4 DME电子气门控制系统伺服马达,不灵活性 第二个2863 电子气门控制系统,功率限制 这两个故障可以清掉 清掉之后跑个两三天左右就会还亮 还是这两个故障 电子气门马达已经换过几个了 来一次换一次 还有匹配 之后都还是这样子 跑两天就亮灯 亮灯之后跑着也没什么问题 也看过和马达连接的那个轴还有齿轮 没看到什么问题以及需重点检查vvt继电器。检查偏心轴,是否有卡住的现象,是否活动不灵活检查偏心轴电机是否原厂。 如果故障依旧建议技师用电烙铁对发动机电脑保险盒周围进行连接处的焊点处理。
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我12年宝马318,搭载的n46b20cc型号发动机,最近发动机凉车启动后抖动厉害,发动机转速指针也忽上忽下。大概抖个一两分钟后就正常。然后车热后有时也会抖动,不会一直抖,是偶尔抖动。电脑检测后,有时报一缸熄火火,有时四缸熄火,有时一三缸熄火,有时多缸熄火。每一次查的故障码不一样。但都是缸内熄火。没有其他故障码。目前更换了四个火花塞,点火线圈,清洗了积碳。问题依旧。请大神们帮帮忙。实在没办法了。建议先检测燃油压力是否能达到标准
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07年的宝马325 13万公里左右 前两天突然车子加油无力 发动机抖动 断电后发现5.6两个缸不工作 换了火花塞 点火线圈 状况没变 检测故障码下图1 随后清除故障码 剩下的故障下图2 重新发动又感觉正常了 没有试车 只是感觉怠速平稳了 过了一会重新发动,又继续抖动 图2伺服马达的故障清除不了 马达换过了 设定重做了 还是这个故障你好,根据你描述的故障进行分析,建议你更换风门电机2,位置在进气岐管下面
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您好,我的车是2816年的宝马318,最近半年发动机故障灯一直亮着,可是有没有异常,可是最近一个礼拜开始出现问题,发动机抖动厉害,低速情况下就熄火了!电脑提示无法获得完全的传送功率,换了火花塞管了一天,第二天又是这样了发动机运行不均与且熄火,发动机在怠速时转速波动。 检查控制信息 (ID 29):发动机故障!功率下降,排放警示灯亮起。 在 DME 故障代码存储器中保存了以下故障: 150302 - 点火开关,气缸 3: 火花持续时间过短 其他可能的连锁故障: 140301 - 熄火,气缸 3: 关闭喷射 和/或 140304 - 熄火,气缸 3: 废气造成损坏 和/或 140310 - 熄火,气缸 3: 已识别  02 导致原因: 喷射阀和点火开关的发动机电线束部分在气缸 3 的点火线圈接口上损坏、断裂  03 处理客户投诉时,如下进行操作。 用 ISTA 4 进行诊断。 拆卸发动机盖板和“后部盖板(在气缸盖罩上)”。 直接在气缸 3 点火线圈的接口上检查电缆束是否损坏、断裂。 在损坏、断裂时: 替换“喷射阀/点火开关的电缆束”。 注意维修手册“12 51 210 - 替换点火开关和喷油嘴的电缆束部分 (B38)”。
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你好师傅,16款宝马316i,汽车报无法获得完全的传动功率,怠速或低速时晃动然后就报故障了,故障会自动消失又出现,检查后三缸失火,vvt电磁阀插头拔掉故障消失,三缸不在失火!前后更换了火花塞,点火线圈,喷油嘴,vvt电磁阀还是还是报无法获得完全传动功率故障,抖动,排气管放炮,是什么问题?多缸失火一般是油压故障或者漏气问题,建议检测一下燃油压力,读取进气以及相关数据流,汽油泵泄压 或者废气阀漏气容易出现这种问题。
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老师您好,我的是宝马320,瓦拉了之后修好装上一打火把钢盖电机顶坏了,然后换了偏心轴和电机,装好之后,打着之后一熄火就打不着了,又得把盖子揭开重新装一下,之后又能打着,一熄火还是不行。现在汽车的故障码285E 电子控制气门,调整范围,。问一下这样的情况是怎么回事?建议车辆先对电子气门进行学习然后根据学习是否正常来判断电子气门是否有部件损坏
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你好 我的车是2001年的宝马728il m52发动机。车辆冷车行驶正常 大概行驶二十分钟左右后 踩油门加速无力,空挡踩油门转速上不了三千,但是熄火后重新启动又好了,国几分钟现象又出现了,后来换过空气流量计还是这样,读取故障码发现图中两个故障码。请问是什么问题根据故障码首先需要对怠速马达进行拆装检查,有无卡住不灵活和积炭过多,建议先进行清洗,在对发动机进气管路进行检查是否老化漏气的现象,在排除无漏气,根据数据流观察空流数据是否异常后对空气流量传感器进行更换测试车辆!
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宝马e90 11款325,最开始是发动机故障灯亮了,然后去换了点火线圈叫我一起把伺服电机换了,结果说匹配不进去,又说可能是阵势和偏心轴传感器出问题,我想问一下到底是不是这个原因,或者是不是因为他们把电机换了一下,没匹配进去才导致后面两个问题的出现,最开始他平板电脑检测的时候没有出现阵势和传感器的代码,后面换了电机用电脑匹配的时候检测出来了,会不会是因为电机没弄好出现的,然后现在发动机启动的时候故障码没有出现,但是不点火启动,故障码就会出现,偶尔点火启动的时候车身抖动厉害,你好,根据你的描述和故障码,这是需要首先更换偏心轴传感器,如果换了以后还是痛同样故障现象的话,就得更换正时机构。
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2017-05-07
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