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技师曹桠玮你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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技师曹桠玮你好 -
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匿名网友这个应该是什么问题啊 -
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技师曹桠玮跑了多少公里了 -
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匿名网友应该有30万公里 -
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匿名网友面点王那种拉货的 -
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匿名网友带空调车厢 -
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技师曹桠玮检查一下涡轮增压器，看一下有没有问题，还有就是检查一下油泵还有喷油嘴。 -
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匿名网友空车很有力一百多吗都没问题。就是拉货跑不起 -
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匿名网友八十码踩油门感觉不行 -
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技师曹桠玮嗯嗯！这个还是发动机的动力不足。把这几个方面都检查一下。 -
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匿名网友但是空车没事 -
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匿名网友这个检查了没什么问题 -
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匿名网友油管都换新的了 -
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技师曹桠玮检查一下滤清器，你看一下有没有堵塞。还有油泵的供油量。 -
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匿名网友离合压盘也换了 空气流量计也换了 -
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匿名网友没有堵 -
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匿名网友都检查过了 -
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技师曹桠玮那这些检查过的话，应该就没有大问题的。主要就是这几个方面引起的。 -
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匿名网友哦 -
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匿名网友那好。明天我再去检查油路看下 -
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技师曹桠玮好的 -
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匿名网友像这种情况。发动机问题大不大 -
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技师曹桠玮发动机的问题不大的。发动机的气缸压力检查一下，如果没有问题的话，那就没有多大的问题。 -
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匿名网友要是没问题。那为什么之前拉重货跑高速一百多码没事。跑不了八十多码 -
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匿名网友现在八十多码跑不了 -
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技师曹桠玮就是说发动机的气缸压力的话也是需要检查一下，但是发动机的问题估计不大的。然后就是检查刚才说的那几个方面。 -
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匿名网友哦 -
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技师曹桠玮嗯嗯
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五十铃4KH1.故障是路上跑不起，原地加油门只能2500转速，开始没有去试车只听车主描述，判断更换了离合三件套，结果当然是没有修好，过程中检查了排气刹车阀，人为直接打开，故障一样，也检查了涡轮增压器，拆开出气管加油门感觉出风很大的推力。用元征PAD3进去又没故障码。想检查缸压刚好表坏了，跑了十八万公里，一直在我这里保养的好好的。请教师傅这车哪里出了问题？流量计，油门传感器本人又不会检查。请指教谢谢根据所述故障现象排气管堵塞处理后空加油可以4000转。加速慢不顺畅，考虑空气流量计和燃油压力（进油管口空心螺丝有一小滤网）。后加速排气管冒兰烟考虑混和气希，希望检查排除油路，最后考虑高压泵。
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五十铃。 4K。600 P。 涡轮增压。 空车有力。 拉货跑不起。你好，建议更换一下空流看看怎样的
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五十铃600P大玻璃，4KH1-TC发动机。18万公里，一直在本厂定期做保养，（由于本人对柴油车维修比较差）所以半年前由于动力差我叫车主去另外维修厂更换了一个二手柴油泵，解决。现在报修路试跑不起，速度只能慢慢的上，低速在30往上踩油门都困难，必须用低速档位踩尽油门往上推再换档，上去速度在50又踩油换档也就70左右。昨天离合三件套也换正厂的了。原地踩油不超2500转，把后段消声古拆了可以上到3900左右，个人感觉原地踩油时从怠速往2600左右时是缓慢往上的，在2600上3900时比较顺畅。气门间隙在30-35左右。换了平原的柴油格，检查下柴油泵滤网也没脏。拔了流量计插头踩油2600.刚 用元征PADⅢ进去也没有故障码（没有专业柴油版电脑）。想怀疑油门踏板传感器（刚刚订了个川奥的油门踏板，明天可装试）和流量计我又不专业查。配件方面又得隔天才到手。请专业维修柴油车的师傅指点指点，非专业请别进，因为这个问题已经是第三次在这里问了，也没有个专业的意见和思路，检查方法。你好，发动机无力建议空气流量计信号，和燃油压力信号，检查柴油滤清器是否堵塞，柴油泵进油管滤网是否堵塞，检查点火正时。
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五十铃货车多少年强行报废您好 正常的货车报废标准是15年的。
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五十铃600P正时控制失效你好根据所述故障码主要考虑高压油泵问题，首先排除线路问题
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五十铃600P三道环正确按装度你好根据所述气环和气环错开180度，油环和油环错开180度，环口尽量错开就行，以免对口。
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为啥五十铃600P爱烧起动机保险根据所述继电器没问题就是线路问题，检查一下
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五十铃后八轮大货车加多少升机油你好，根据描述情况分析，这种发货车机油加注一般在16升左右，可以根据机油尺进行加注，很高兴为你解答
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17年五十铃600P轻卡，尿素加热继电器2短路到地。怎么回事呢？现在车没力你好根据所述故障码应该是尿素系统故障影响不喷尿素，限制动力了，按照提供的资料检查加热继电器，首先排除加热丝没有问题(检测电阻)，再火线都正常，，继电器都是控制搭铁回路的。希望帮到你
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庆铃五十铃竞技者有没有六缸柴油机根据所述没有六缸柴油机
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