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技师曹桠玮检查线路
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江苏s师傅具体点,就针对图上的故障码。
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技师曹桠玮先检查前面搭铁线
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技师曹桠玮有搭铁线松动
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江苏s嗯嗯
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06年斯巴鲁力狮2.0R,正常开着突然发动机信号灯就开始闪,但是可以正常开,然后去汽修厂读故障码,全是电压过低或过高,消了故障码之后就不能正常打火了,打着火怠速困难,但是坚持踩住油门一段时间后怠速能稳定,转速很低根据用户描述!检查发电机的发电量是否正常!如果正常先清洗节气门然后重新学习匹配
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我的车是09年上牌2010款的斯巴鲁2.0排量力狮旅行版,跑了11万公里。现在的问题是车子怠速的时候经常抖动,偶尔也不抖,我换了火花塞,清洗了节气门,更换机脚架,也检修了电瓶和发电机,问题依然无法解决,后来我发现怠速只要一下来抖的就很严重,电脑检测怠速是680,说正常,但是抖动厉害。先清洗一下节气门体然后看一下发动机集碳严重不严重
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你好吴老师我是09年斯巴鲁2.5gt 车辆亮三灯 每次打火三灯亮了之后速度提不上去而且怠速不稳无法使用定速巡航 挂p挡稳住油门半分钟 后熄火等待2分钟后一切正常 去4s店有两种说法一种的节气门故障一种是行车电脑故障 之前还发生过滴答滴答的响声在方向盘下面 每次检查修车电脑都显示是节气门故障这种情况,首先检查节气门连接线路,看是否有断路或者接触不良,线路,有破损的需要及时修复,如果线路正常,一般是节气门损坏,需要更换。
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10年2.0斯巴鲁力狮旅行版三灯报警巡航闪烁电脑显示前氧传感器故障尾气年审不过关后面换个前氧传感器有半年多没亮灯了最近又开始三灯报警巡航闪烁早上上班路口一脚刹车发动机停了需要检查一下氧传感器线束,如果线束没问题,有可能是前氧传感器坏了
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ea888发动机1.8T来的时候报p0341凸轮轴不可信号,当时没注意听有没有异响,现在是更换完,急加油门加到1500到2000时中间可变进气会有哒哒响一下,更换过正时一套,进气凸轮轴,吕座,四通阀,可变进气电磁阀,机油压力调节阀,机油泵,都没解决问题,没故障码,怠速正常,爬坡,声音比较明显,踩下油门就会哒哒异响,看了机油油压,用表测试,机油表的压力不会随着怠速而增加,要是猛踩油门机油压力才会上去慢踩机油压力一直不动,有遇到过嘛质询一下ea888发动机1.8T来的时候报p0341凸轮轴不可信号,当时没注意听有没有异响,现在是更换完,急加油门加到1500到2000时中间可变进气会有哒哒响一下,更换过正时一套,进气凸轮轴,吕座,四通阀,可变进气电磁阀,机油压力调节阀,机油泵,都没解决问题,没故障码,怠速正常,爬坡,声音比较明显,踩下油门就会哒哒异响,看了机油油压,用表测试,机油表的压力不会随着怠速而增加,要是猛踩油门机油压力才会上去慢踩机油压力一直不动,有遇到过嘛质询一下【车型:宝马3系】 根据你的描述这款发动机出了这种异响是没有办法的,只能更换发动机,
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你好,车子最近老是亮发动机故障灯,电脑检测P0106故障码《歧管绝对压力(BARO)大气压力传感器-电路范围/性能故障》,怠速时转速不稳,车身抖动,行驶过程中加油有顿挫,之前清洗过节气门后就这样报这个故障需要检查进气管下面的单向阀和气门室盖会不会漏气,节气门开度偏大,进气补偿大,进气歧管压力就会异常,清洗节气门后需要电脑匹配。
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故障码Code84 电脑检测 p2135节气门位置传感器1-2不合理 P0122节气门位置传感器1电压过低 油门怠速1500转,最高2000转。发动机动力不足。 维修情况:更换了节气门,油门踏板,电脑板,检测了全车线路。未解决问题。从故障现象来看 先排除车里面大插头的端子是否处理好 之后发动机线束内部故障的可能性比较大 建议更换
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开始是电瓶没电了,充上电之后清洗了一下节气门,凉车怠速不稳发动机抖动,像是缺缸,排气管还突突的声音,怠速低的时候想熄火,电脑查着没故障,热车有点抖动怠速不会忽高忽低,,节气门也匹配了,不知道怎么回事检查数据流发现发动机存在失火的现象。重点检查点火线圈,喷油嘴,火花塞,缸压,以及燃油压力。
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荣威550,1.8T发动机怠速抖,转速表上下不停跳动,节气门,发动机电脑,进气管压力传感器,空气流量计等都换过了故障依然存在,是怎么回事?回4店用专用电脑检测没有故障码,请问是怎么回事建议你全面检查一下,进气管。
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斯巴鲁力狮2.0,跑了17万公里。买的二手车。 目前加速无力,清理过进气道积碳燃烧室积碳,洗了三元催化,新换的0-20机油 ,换了新的汽油、机油、空气滤芯。 症状 一、1500-2500转加速无力深踩油门闷车 必须深踩感觉变速箱降档低档后才有动力但是也得等到转速表3000转往上。 当时的就感觉车往后坐了一下,发动机嗷嗷叫唤就是不提速,超车费劲,甚至无法超车。 二、载两人上坡明显无力 伴随动力一顿一顿的 感觉快要上不去了。 三、手动挡模式1-5档加速一般 1500-2500转无闷车现象,6档转速停留在1500转左右深踩油门动力没有一点反应(车速100停留1500转,车速140停留2000转左右),深踩油门转速还是有一点点升高 非常非常慢。 检查车的时候发现EGR阀插头处插了一个类似电阻的东西插在插头上,把电阻拔掉插到EGR阀上车子出现故障灯,发动机怠速不稳,感觉快要熄火了。这个电阻可能就是原来车主把故障信号屏蔽了不让电脑报故障灯的。 在网上查了好多,感觉症状都和我一样,也不知道具体啥毛病 从哪里下手,当地修理部还都没弄过斯巴鲁都不敢给弄。求高手指点。你好发动机动力不足,建议检查原油压力是否正常?检查喷油嘴是否有堵塞的现象,检查进气管跟气门积碳,如有必要建议清洗气门积炭以及进气支管。该问题最重要,最主要的就是检查油路。
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怠速多少转正常,摩托车怠速多少转正常
摩托车怠速多少转正常?了解一下摩托车怠速转速范围摩托车的怠速转速是指发动机在停车、闯关或长时间停留时的最低运行转速。了解怠速转速的正常范围对于保护摩托车的发动机和延长其寿命非常重要。一台摩托车的怠速转
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