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技师谢州民您好,检查一下是不是有哪里在漏水呀
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看了很多遍了不漏
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技师谢州民换一下水箱盖!再检查下水温传感器
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是水壶那个传感器吗
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技师谢州民嗯嗯,和装节温器的地方有个传感器
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技师谢州民车里面漏水吗?
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技师谢州民还有可能以前修理的时候没有把水加够,管路中有空气,暖分水箱里面是空的,现在一部分水流过去了!
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技师谢州民所以水会少
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已经跑了一个月了,已经加了很多次水了
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技师谢州民车里面有水没有
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没有每次却一升左右水
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技师谢州民嗯嗯,车里面漏水没,
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没有
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节温器有两个哦型圈一个是套在节温器上一个哦型圈是在缸体侧,还是压在节温器上面的
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技师谢州民嗯嗯,看一下,机油变多没有
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我在看看。谢谢啦
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技师谢州民嗯嗯,如果机油变多了,说明串水了
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没多我看了,现在开这没有什么问题,劲头什么的都还好就是缺水
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不行把节温器撞上加上防冻液在试试
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技师谢州民你好节温器装上,再看下,应该还是哪里在漏水
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我的车是12年买的桑塔纳志俊,跑了3万8,前段时间在高速上追尾,将右大灯部分撞烂,换大盖、灯.侧护板、右风扇和空滤盒等,当时发动机没伤着,修了半月,提车时启动了几次才着火,因为当时是秋天,停一天就难启动,就是着火以后转个3.5秒就熄火,听声音象缸里活塞拉不动,前几天换火花塞,换汽滤换水温感应器,清洗节气门和油嘴,没有解决问题,钥匙连电停3秒,3次后启动也不着火,油泵没问题,我怀疑碰车后发动机外部受伤,修车师傅说发动机外面也没什么了,再就是启动后方向盘抖动的历害,水温上来后一切正常,电脑也查不出问题,请大师指点,谢谢。
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大众志俊油气两用出租车,最近几天水温时不时高起来,昨天达到最高点,风扇也转,换了节温器丶温控开关都没用。水温高,已经更换过节温器,温控开关,缸垫子,怀疑是缸盖平面不平,建议车床重新车平面!再换缸垫!
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你好志俊大修后电子扇到了90长转不停,水箱温控水温感应塞,水泵节温器都是新的去掉节温器后电子扇能停外围的水泵、节温器、温控开关已经排除,冷却系统水道仔细吹一下,如果没有问题你就换个缸盖,真没有其他好办法。
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我是大众志俊减温器拿掉了水温就不高了是什么坏了呢节温器拆了,水温不好,是节温器卡主,水没有循环造成的温度高,还有水箱更换了还是这样。就是气缸垫坏了
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桑塔纳志俊大修后节温器打开后电子扇长转不停水泵节温器水箱温控水温感应塞都是新的温度虽然正常的,但风扇正常运转需要有停顿,首先检查水循环是否通畅?缸盖后面有个铁回水管,原车的孔太细,很容易堵塞,用3.2的钻头把那个孔进行扩充,扩充后循环会更好,循环好了才会降温好,重新更换别品牌的气温器和温控开关,节温器数据有偏差会导致开启时间过早或过晚。如果安装完毕了多试会 让里面的的气泡排干净。
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我的车是个志俊自从俺换了防冻液俺上节温器仪表盘上光亮水温符号后来也换了传感器换了水箱盖还是不管用根据你描述的发现现象,没需要检查以下几个方面 第一,我们要检查冷却液的量是否充足 第二,我们要检查冷却液是否正常的小循环和大循环,就是说电子扇转的时候吹的是热风,水箱的上下水管都是烫的,这样就证明新换的节温器,它能正常的使用。 第三个我们检查膨胀水壶上面的两面针传感器及其线路是否正常,必要更换两面人水温传感器。
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你好,06年的桑塔纳3000,11万公里,春节前暖风水箱坏了,没换水箱而是把去暖风水箱的两根管对接了,(皮管是弯折的可能不怎么通),开了几天水温到110度了,去修理厂检查是发动机旁边向上的针孔眼(冷却系统)堵死了,就做了清理和疏通,修车师傅还拆掉了节温器,现在水温时好时低。是正常吗?根据你描述的故障情况现在节温器拆掉了,由于天气和散热原因会导致水温显示不正常,等把节温器安装好,管路循环畅通就没有问题了,需要把节温器安装好,防冻液更换了,水温再高只能再找问题,水温高主要跟循环不好,节温器损坏,水箱散热不好,水道堵塞,传感器损坏等情况有关系
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桑塔纳志俊水温高,下水管不热节温器没有打开,水流速达不到当然冷风了,实在不行你的节温器就不能装,要么就是清洗发动机水道,另外暖风水箱也需要检查一下
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桑塔纳3000水温高根据车主描述,水箱下水管是凉的,风扇散热也是凉的,初步判断水没有循环,建议车主检查节温器,和缸盖上小铁水管是否堵塞,车主拆卸节温器后一切正常,建议更换节温器!感谢您使用汽车大师祝您用车愉快!
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志俊3000水箱散热器,电子扇转不停,温控开关换了,节温器换了,水泵换了,控制器换了,上水管热,下水管略温,启动后水温90℃转不停,熄火后1--2分钟电子扇不转,根据车主的描述 先把节温器取掉然后试一下水温温度正常不正常 如果不正常就看水泵是否安装到位 如果还是不循环就要看水道是不是赌了 问题就是水不完全循环导致风扇长转 希望能帮到您
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