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技师于雷你好,我是汽车大师银牌技师-王国庆,很高兴为你解答。
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百**0你好我这有一两刚大修完的志俊水温到了93度后电子扇长转不停
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技师于雷一直转还是要转很长时间才会停?
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技师于雷诊断仪读取过发动机温度吗?
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百**0凉车的时候找到93度电子扇低速转水温降到88度后就不往下降了,一直找车水温到了95度后电子扇长转高速
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百**0一直转不停水温到了95度后就是高速了
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百**0水温一直保持在94道95 6度左右
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技师于雷首先检查水循环是否通畅?
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百**0水温一直保持在94道95 6度左右
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百**0节温器去掉后电子扇正长转正常停
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百**0装上节温器就这样
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技师于雷温度倒是正常的,但风扇正常需要有停顿。
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百**0对呀
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百**0一直找车就一直转,水温也在95度左右
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百**0灭车后电子扇转一会就马上停了
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技师于雷重新更换别品牌的温控开关,还有缸盖后面有个铁回水管,原车的孔太细,很容易堵塞,用3.2的钻头把那个孔进行扩充
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百**0节温器换了两个温控换了两块加上原车旧的那个就是3个
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百**0缸盖那个铁水管装车之前用气枪吹过
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百**0你说用钻头打那边
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百**0是插在缸盖里面那边还是装水管那头
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技师于雷会过的发动机很容易堵的,站里都是进行扩充的,扩充后循环会更好,循环好了才会降温好
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技师于雷直接把水管头上扩充,就是插橡胶管的那头
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百**0嗯
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百**0用几个的钻头
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技师于雷3.2
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百**0稍微把那个眼阔一下就行呗
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技师于雷那个里面内径很大 直接大通就行
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技师于雷打通
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百**0嗯打通了找车试车呗
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百**0?现在找车
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百**0在吗
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技师于雷现在试车
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技师于雷如果安装完毕了可以多试会 让里面的的气泡排干净
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百**0现在回水比以前大多了
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技师于雷那是肯定的 现在循环好多了
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百**0这车怠速找车发动机有时候逗一下什么情况,
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技师于雷如过这样长时间试车还不行,那就必须还得考虑节温器温控开关其次是水泵
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技师于雷抖一下是缺缸断火
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百**0路上开车没问题,就是怠速有时候抖一下
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百**0没报哪缸失火
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百**0怎么查这种情况
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技师于雷对的,啥都不影响 就是偶尔顿一下
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技师于雷这个要替换试的,一般火花塞影响最大
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百**0嗯
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技师于雷火花塞间隙可以适当调大一点点
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百**0现在电子扇是转了91度转的
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技师于雷那就说明还是水循环有点差,
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百**0还是不停
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百**0现在水温到了93度了
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技师于雷哪有这么快
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技师于雷油门稳住多试一会儿再看有没有效果
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百**0天气热水温上来的快被
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技师于雷肯定的
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百**0加油门水温往下走
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技师于雷但是再高 志俊的风扇也需要会停
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技师于雷加油门温度往下走就可以肯定还是循环没到位
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百**0从93降到了88
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百**0电子扇还在转
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技师于雷水箱散热片用水冲过吗
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百**0现在94度电子扇还在转
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百**0新的水箱
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百**0新旧水箱都是这样
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技师于雷我的怀疑你更换的节温器或温控数值有偏差,可以尝试旧的节温器侧边打一个小孔 装车试车来排除
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百**0打孔用多大的钻头
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技师于雷同样3.2
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百**0在什么地方打也
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百**0眼
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百**0
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技师于雷拍照图片
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技师于雷我画给你
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技师于雷
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你好志俊大修后电子扇到了90长转不停,水箱温控水温感应塞,水泵节温器都是新的去掉节温器后电子扇能停外围的水泵、节温器、温控开关已经排除,冷却系统水道仔细吹一下,如果没有问题你就换个缸盖,真没有其他好办法。
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大众志俊大修后电子扇到了90度后一直转不停水箱水泵节温器温控开关都是新的,而且把水温感应塞插头拔掉后电子扇也不一直转,节温器去掉后一切正常你好,建议更换热敏开关
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你好我有一辆大修完后的桑塔纳志俊怠速运转水温到了90度后风扇一直转不停节温器去掉后就没事了装上就不行你好,根据您描述的情况。需要检查一下缸盖。缸盖是不是缸盖内部,高温导致的。需要拆下来检查一下
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大众志俊电子扇不转水温感应塞换了,温控开关换了,节温器也换了,风扇还是不转你好,老板,这种情况很有可能是发动机电脑或者风扇继电器可能有故障。需要先检查供电搭铁信号是否正常
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我的桑塔纳志俊启动后,水温升高后风扇高低速能正常打开,但是低速不停运转,每次熄火风扇还要运转一会才停止,把节温器,水箱,控制器,热敏开关,全换过了,还是一样,热敏开关换了五六个,没有用,请问是什么原因?建议取消节温器再试一下。 如果取消,节温器温度正常的话,建议重新更换一个
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桑塔纳志俊,开锅,缸垫以换,无大循环,拆掉节温器,电子扇能转,还是开锅,水温表显示温度正常,水泵无问题
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桑塔纳志俊大修完后,一切正常。就是红色水温报警灯一直亮,不是缺防冻液那个灯,是水温灯,温度风扇都正常,这是什么原因?就是他缸盖三桶后面有两个水温传感器,一个下面的有插头,一个上面的水温传感器本来就没插头,怎么回事?建议检查液位传感器线路
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桑塔纳志俊,经常开一段时间,就缺防冻液,也没有漏的地方,怀疑是缸床垫坏了,打开后,缸盖磨好了,缸体也推了,安了一个石棉刚床垫后,车在怠速的情况下,水温显示九十度,过一会电子扇也开始启动看起来很正常。可是上路三四公里,水温显示超过九十度,电子扇不工作。我就马上停车,没熄火,水温指针慢慢的回到正常的九十度。一会电子扇就开始工作。志俊水温高,行驶风扇不转,怠速没有问题,一般建议检查节温器、热敏开关、风扇及控制器
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你好,我想咨询一下,我的桑塔纳志俊,在行驶过程中,水温表一会130°一会90°,反反复复这样,去修理厂给换了节温器和温度传感器,但是并没有解决问题,和以前一样!而且行驶过程中发现上水管很热,下水管不热甚至有时是凉的,感觉根本没有大循环,电子扇时转时不转,请问这是什么问题这个情况需要考虑到影响大循环的因素,排空,水箱,水道,水泵,这些地方是否循环畅通,尤其是缸盖的小水管,容易出现堵塞,也会影响到大循环的
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我是头一个月买的二手车,大众桑塔纳志俊,车子一打火跑不了三分钟就开始开锅,从副水箱加防冻液口往外流,因为这个原因,副水箱,水箱,水泵,节温器都换了,可还是不行,有哪位大师知道吗?求教根据车主描述!只能拆缸盖出来仔细检查,因为裂痕很小需要仔细才看得到,还有就是需要测气缸平面和缸体的平面,检查缸体有没有裂的
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怎么判断节温器坏了,怎么判断节温器坏了风扇不转
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