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技师崔云沛搭铁线全部清理一下
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匿名网友电瓶没事,试过推车启动。电瓶启动的时候听声音非常有劲。节气门也清洗了。今天出现了两次。都是连续打半小时才启动着。但是一旦启动着了,连续好几天都不会出现这种情况
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匿名网友忘了说了,现在车烧机油非常厉害,几乎1000公里就少1升机油。不知道跟这个有没有关系
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08年锐志,早上起来发动车子没有问题,但是开了10公里熄火再打,就打不着了,要再等半小时或者更久再打的着,打不着是症状是起动机哒一声,然后就没反应了,感觉就是起动机那个头伸出来又回进去了,换过起动机,电瓶,火花塞,启动机继电器,曲轴位置传感器,发电机,都一样,去过好几个修理厂都没查出原因线路问题。给车主说了需要接一根线。
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06款标致307/1.6排量;昨日行驶中突然有换挡坐车的感,随后仪表显示ABS,气囊,手刹,灯都亮起故障警示灯。紧跟着方向助力也没有了。去修理厂说是电瓶桩头松了,测试电瓶电量不足,充着5小时后,次日启动都OK了,但就是遥控无法使用。预启动时雨刷会动作一下。但出去测试车3小时后,上述故障问题都又出现了,这时测量电瓶亏电厉害,发电机启动时电流8点几。请问各位大师,上述所有问题到底与什么部件有绝对性的关联。问题到底出现在哪里?
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一开始是东北天冷点车放外面一会不好启动,新换的电瓶还是没解决。后期换的喷油嘴,火花塞,机油,新的问题来了,点火时经常哒哒哒哒哒半天也不着车,凉车热车都是,经常发生,有时候给脚油门能起来,有时给油也起不来,缓一下点着了持续一直点火也正常,又换的汽油泵也没解决问题,节气门积碳也清了。主要我的机器是刚大修完的。机器不应该有问题。现在就是点火经常钥匙门拧时间长,昨晚打着车还抖动明显,几秒就好了。你好,根据故障描述分析,建议按如下方法进行检查。首先检查这个车的正时链条,正时标记是否正常。曲轴位置的传感器和凸轮轴位置传感器。然后进排气门的间隙,如果进排气门的间隙过小的话,也会产生怠速抖动,不好着车。同时还有点火线圈,火花塞,发动机的缸压最少在九个以上。油泵的油压需要在380至420KPa左右。另一个是考虑这个进气软管是否存在漏气,节气门体前后是否存在漏气,可以使用化油器清洗剂喷来测试。如果怠速升高就说明存在漏气。另一种情况就是考虑活性炭罐电磁阀。PCⅴ阀,EGR废气阀。再一个考虑的就是这个油路的汽油滤芯。内部的0型圈。最后考虑发动机电脑板。
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你好,我的车是标致2008,跑了1.7万公里,距离上次保养这就是半年多点吧,半合成机油,今天中午显示器显示发动机机油故障,然后仪表机油故障灯亮起,我试着打了一次火启动,然后又试了一次,还启动不了,然后又试了一次,发动机抖动的打着了,于是机油故障灯也熄灭了,各方面一切正常,回家后,找了修理厂,用电脑检测,没发现问题,最后说换了机油就好了,我想问下,像这种情况,应该怎么办,检查那些?谢谢了!建议更换机油
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15款科鲁兹15年底购车后2月左右就出现第一次打不着火问题,出现频率有时候一个月出现一次,或者一个月出现数次,都是第一次打不着火,第二次打火必能启动,无论热车(开了很久后停车一个小时左右)凉车都会出现,去4s店更换过启动机,继电器,每个打铁处打磨。汽油每次加的中石化,保养也在4s店,直至现在还是没有解决问题。出现问题时候的状态听着似乎是启动机有反应就是发动机启动不起来。钥匙拧到打火的位置后启动机响一下就全车没电后汽车重新自检。都是偶发也试不出来。希望能够解决?
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12款k5,13年的车,现在5万公里,早在2万公里的时候就出现了热车启动困难,第一次打火经常出现像缺油的那种无力,然后就熄灭了,第二次打火基本一打就着。一般出现这种情况的条件是:正常驾驶15分钟以上然后停车熄火10分钟,再启动时出现。放一晚上,第二天启动的时候都是一次成功。现在天气热了,会偶尔出现放一白天,下午5点左右(车内温度相当高)再启动时会出现第一次启动困难。而且第一次启动的时候发动机声音很难听,好像链条太松和链轮互相摩擦的声音(一般是保养换过汽油后第一次启动时的那种哒哒哒声。)。,从出现这种问题后,依次换过火花塞、节气门、汽油泵。清洗过喷油嘴。也检测了油路泄压,不过是正常的。也试过启动前先开电门,等车自检完后再打火,但是还会出现第一次点火打不着车。如果车一直停在停车场,只要不开出去,什么时候打也能打着火。备注一下,第一次启动困难并不是发动机没反应,而是像缺油一样,哒哒哒后又熄火了。已经困惑我2年了,4s现在也一筹莫展。求组大师!看看电脑是不是检测不到才会没有火不喷油的
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新桑塔纳跑在两万三的时候有一次早上启动第一次打火没反应第二次启动后转速在一千多不动,epc和发动机故障灯亮,自动启停那个标志也响,车子抖动的厉害,第三次打火正常,去修理店检查电脑显示四个缸全失火,换了火花塞,四s店去了说加的油不好,再后来没出现过,请问有事吗,什么原因啊你好,根据你的描述,出现这种情况一般是由于你加的汽油质量不好或者是节气门过脏导致的。
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车辆停放几个小时后,在启动打火时,斯斯的响,有点打不着。钥匙拧回来再打就打着了。电瓶换了不到两年,正常行驶时各电器和灯光也都正常。修理店说火花塞不行,开过去换了后,当时没问题(可能是热车状态),回来后停放半天后又出现打不着状态。原来是早上出现一次,现在是早晚下班各出现一次…不知道是什么问题?这种情况首先检查蓄电池电量是否存在亏电,另外检查蓄电池到起动机线路是否存在虚接或者接触不良等情况,最后就是检查起动机内部是否存在故障。
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自动挡车,车最近发现过两次打火困难,以为是气温低完成!后来第三次用车就完全打不着火了!电瓶确认有电,启动机正常!通过找来维修工查看,是安在后座下的油泵不转!后来找来电气维修工,检查了前发动机室的继电器!也没问题!就在一筹莫展的时候,维修工碰了一下行车电脑的数据线(很粗一捆),在汽车通电的状态下,油泵启动了!我立即打火,能够打着!!但他一松手,就又不行了!修理工说可能是行车电脑与其连接的数据线接触不良,他又从各个方向碰碰数据线,又有过一次,能启动油泵!!但之后就又不行了!他认为接触不良,导致让油泵启动的指令传不出去!他说这是大问题,他没法处理!请问我该如何解决,找了几家修理店,都说处理不了!
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福特新时代全顺V348 2011年9月车,现在问题的,冬季冷车不好启动,一开始以为是预热塞有问题,更换过4支预热塞也不起作用,期间更换过柴滤杯,更换过机油用的10W-30的机油。一直以为天气冷柴油车不好启动,这段时间温度回升,也不好启动。每次启动第一马达可以着车,着车10秒后就熄火,再次启动就很难启动,得喷启动液可以立马着车,着车以后,一天没有任何问题,随时可以启动,反正就是放一晚上或者时间长就不行,找了几个维修厂,有的说是高压油泵有问题,有的说是高压油泵电磁阀有问题,……这玩意儿整一下太贵,我就是问问到底哪个部位出问题了,维修贵的话我就准备出手。新时代全顺 新时代全顺此车故障现象为车辆冷车启动后会出现自动熄火情况,一旦车辆起动平稳不熄火后便可以正常使用,一天行驶,也不会出现问题,此种故障为发动机油泵油压不稳或低压油路存在进空气密封不严的情况,需要检查燃油滤清器底座,检查低压油管有漏油的情况,低压系统正常则为高压油泵,油压不稳导致,油泵油压不稳,需要更换高压油泵,但高压油泵维修成本过贵,可通过加装电子油泵测试故障是否消失。
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新车出现故障码修了两次了,新车出现故障码修了两次了还能用吗
新车故障码的那些事儿 嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,买了新车本来是挺高兴的事儿,可要是出了故障码,那心里头不得劲儿啊。这不,有个伙计新车出故障码,都修了两次了,还担心这还能不能用呢。咱今儿就好好唠唠
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故障灯亮5次可以换车吗,故障灯亮5次可以换车吗视频
故障灯亮,能换车不? 嘿,咱河北老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这车上那故障灯亮了好几次,到底能不能换车的事儿。咱都知道,这车上的故障灯一亮起来,那心里头就不踏实不是。就像咱出门遇上个事儿,心里头没个底
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307冷车 启动两次原因,307冷车不好启动
307 冷车启动困难,咋回事儿 哟呵,大家好啊!今天咱来说说 307 冷车启动困难的事儿。你说你早上起来,一打火,车子吭哧吭哧半天都没动静,这可咋办?别着急,听我给你慢慢道来。 原因一:电瓶没电了
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现代悦动 1 刚不工作,咋回事儿 中牟嘞,有个伙计,买了个现代悦动,开了两年,跑了三万多公里,没啥大毛病,就是有一次启动困难,后来换了个大电瓶,到现在都没再出现过问题。 电瓶问题 伙计说,他的车买回
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车子二次启动什么原因分析,汽车二次启动问题
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05 年老雅阁冬天启动困难,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来说说 05 年的雅阁,冬天启动困难的问题。这可真是个让人头疼的事儿啊! 冬天启动困难的原因 1. 首先,咱得检查检查电瓶。这电瓶要是没电了,
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汽车维修5次故障码不一样,汽车同个故障维修超5次
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新车难启动,咋回事儿 各位老表,咱河南话可中听啊!今天咱来聊聊新车难启动的事儿。你说你刚买的新车,放了一晚上,第二天想开车出门,结果咋打也打不着火,这可咋弄啊?别慌,我来给你谝一谝。 电瓶没电了 你想
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捷达车出厂都配有什么原因,捷达汽车那里出厂
捷达车出厂都配有啥? 嘿,乡亲们!今儿个咱来聊聊捷达车出厂都配有啥。你说说,一汽大众四川成都出厂的 10 到 12 年捷达车,出厂都有质量问题,这是咋回事儿啊?小叶子板出厂就没有防腐柒,现在车体由内向
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