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技师张孟伦您好,这是由于汽油压力过低导致的油压过低,就会出现这种情况,需要检查油压调节器是否损坏,机油泵是否有磨损,需要到店做下检查,彻底修复, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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匿名网友改的烧天然气
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匿名网友油和气都会出现这种情况
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技师张孟伦这种情况需要拆下三元催化进行清洗,清洁干净,确保疏通,即可恢复正常
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匿名网友好的 谢谢
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技师张孟伦谢谢您
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匿名网友修起来麻烦吗 大概需要多长时间
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技师张孟伦不麻烦的,一个小时就可以清洗干净
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匿名网友好的。
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技师张孟伦谢谢您,
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桑塔纳3000,07年车,跑了16w公里。出现问题,倒挡挂上不能踩油门,一踩油门就脱档吱吱响。水箱漏水,换过水壶过一段时间还是显示缺水。左后方车门换不严并且不能锁住,汽车向左跑偏。
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大众桑塔纳志俊,10年的车,最近在行驶途中偶尔会有踩油门像给不足油的感觉,动力下降,发动机故障灯会闪,松一下油门或者熄火重打又好了,请问这个可能是什么原因?该怎么处理?谢谢!
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大众桑塔纳新车2000公里,发现跑高速时转速一上去2500转左右或者车速90以上时踩油门发动机就会发出哒哒哒的有节奏的异响,一松开油门就没有,空挡踩油门也没有这样的异响,在正常行驶速度低于80的时候也听不到这样的声音,!根据你的描述 1.如果是发动机舱出现这个响声,应该是因为碳罐电磁阀。气门,喷油,皮带附近造成的 2.你的情况建议对这几个方面检查一下,重点检查一下气门 3.正常如果是气门出现的声音,应该是间隙大导致的
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13款大众桑塔纳手动舒适1.6,行驶过程中发现空调不制冷,去汽修店检查后是压缩机不工作,怀疑是压缩机坏了。此时汽车发动机正常运转。后面短接了空调低压压力开关最左侧和最右侧接口后,发动机打着火后马上熄火,或者打着火后马上踩油门能吼一声随后熄火,供电正常,供油正常,请问大致是哪方面问题?维修费用是多少,麻烦解答,谢谢该车客户反应检修空调短接空调压力传感器插头后出现发动机启动着熄火,造成该问题的原因有发动机电脑问题,防盗激活,点火喷油故障,电脑检测有发动机控制模块解除故障码,建议使用专用电脑对发动机电脑进行在线编程。
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请各位高手帮忙,这里先多谢了。我的车是桑塔纳2000型,之前出过两次问题,第一次是红绿灯跟车,突然就加不起油来,点火后自动熄火,后来修理,说是油泵坏了,换了油泵。第二次也是红绿灯跟车,同样的问题,车拖到修理厂修,这次我没跟着去看,修好后说是换了发动机那边的什么线路。现在偶尔出现,早上去开车,刚发动,出地下停车场,在坡上加不起油,油门踩到底,没有轰鸣声,车不走,过个一两分钟才恢复正常。热车在路上需要提速的时候,偶尔出现油门踩下去(2000-3000转比较常见),发动机轰鸣,但是速度上不去,类似离合器踩下去加油的情况,但当时并未踩离合器。还有就是正常行驶,水温到90℃,但是如果持续下坡,水温就会持续下降,甚至降到最低。
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大众新桑塔纳1.6风尚MT13年车油门初段行程感觉很无力,甚至还不如不踩油门有劲,感觉就是不踩油门会有怠速,四分之一油门踩下连怠速都没有了。问4S店他们在一万公里时只给我清清节气门,后来再问他们说上海大众车都是这样,然后我加了一个群,群里人众说不一。还有我的车在跑2-3百公里之后会明显感觉到油门乏力。不知道什么原因请问我该怎么做,对了25000公里的时候4S店在保养过程中说我放油螺丝滑扣了,免费给我换了油底壳,后来才发现油底壳和发动机结合面有改锥钥过的痕迹。这会对车以后有什么影响吗?
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桑塔纳2000冷车启动加不上油,有网友给我说过高压线、洗过节气门、油路检查、火花塞的原因,但是我该换的换了,该洗的洗了,以前没有发生过这样的问题,现在车子打火启动怠速不稳,1000多转和500转来回走动,挂档加油就上不来没有动力,特别是起步没动力车子发出扑扑扑的声音,感觉就是要熄火的真照,挂空挡加油有时正常有时踩油门就熄火,特郁闷的是跑着跑着又正常了。给师傅看又检查部出原因,真烦人啊,麻烦哪位大侠给个注意谢谢了。
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桑塔纳2000,03年车,油气两用,早上一点火就着 一切正常、只要半路熄火一次再点火钥匙一直拧着15秒多才能着火,启动后转速只有700转 踩油门没反应 ,猛踩几脚才有反应 ,转换成气就不抖了,不转成气就一直抖,一松油门就抖,而且现在油耗特别高 200块钱油跑260早上一点火就着 只要半路熄火一次再点火钥匙一直拧着15秒多才能着火,而且现在油耗特别高 200块钱油跑260公里左右 60块钱气跑110公里左右以前60块钱气能跑200市区能跑190 长途能跑220多公里公里左右 60块钱气跑110公里左右以前60块钱气能跑200市区能跑190 长途能跑220多公里
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16年大众新桑塔纳(手动挡)缸压正常、点火线圈和火花塞4个都已经算换新的 节气门清洗非常干净 汽油滤芯是新的 汽油压力正常 平时没有故障码 但是这车就是总是有杠爆燃不正常 怠速明显感觉到有抖动 提速感觉到有杠缺力 特别是提好速度松开油门换档链接离合那瞬间明显感觉到缺缸戳动一下!检查很多地方都因为没有故障码发现不了问题无从下手!!求大神指点!!您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,首先要确定问题还要根据发动机数据流来确诊,目前重点排查一下点火以及喷油这两个方面的电路有没有虚接的现象
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大师您好,我的车是2006款桑塔纳3000型,1.8手动。目前行驶13万公里,现在车子出了故障,维修2个月没有修好,请大师帮助查找故障原因:车辆怠速时能感觉到抖动,很轻微,不规律,车内有油烟味,车子行驶过程中,如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计,都没有解决故障。如又出现怠速不稳,踩几脚油门能维持不熄火,一旦不踩油门就熄火,重新启动后恢复正常,然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做?曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗?还是全车保险片?或是线束问题?电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗?麻烦大师指点迷津!万分感谢。这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路,搭铁点,保险丝
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