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技师高晓东水没有加够或空气没有排干净 -
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匿名网友加了6升！缸盖后边的排气阀已经排完气～出水了！
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旗云宝马发动机换了转向助力泵～发现水箱小水管到补水壶不回水～但是怠速时候水温正常！电子扇启停正常！加油时候补水壶水位升高～小水管不回水！试车6公里水温高……
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您好，我想咨询一下，我这里有一台宝马325 05款N52的发动机，车子之前在我们厂换了两个两根水管，原因是漏水，后来车主开回去，开了五六天车主反映车子少机油，加机油时，发现水壶水往外翻，水里有机油，开过来检查水壶里有大量机油，检查发现机油散热器垫损坏，之后换了两个垫跟散热器，加水打压电子水泵排空气后，发动过了几分钟水温在85度左右，水往外翻，风扇不转，水壶上的那根小水管(没出水正常吗)，宝马3系您好，我想咨询一下，我这里有一台宝马325 05款N52的发动机，车子之前在我们厂换了两个两根水管，原因是漏水，后来车主开回去，开了五六天车主反映车子少机油，加机油时，发现水壶水往外翻，水里有机油，开过来检查水壶里有大量机油，检查发现机油散热器垫损坏，之后换了两个垫跟散热器，加水打压电子水泵排空气后，发动过了几分钟水温在85度左右，水往外翻，风扇不转，水壶上的那根小水管(没出水正常吗)，这种情况建议先清洗一下水系统，清洗干净后再试试看看怎么样。
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n20发动机停车熄火及急加速时防冻液会从壶盖溢出，水温98-105左右运行，未开空调风扇不转，水泵正常工作，似乎正常，节温器电子水泵水箱均为新更换的，水壶和盖子也换了几个，行驶里程超过50公里基本上就会溢出一到两升，停车时下水管冰冷，上水管热。这不正常 会不会节温器控制电路出问题了。车辆目前的故障分析可能性车辆发动机气缸床密封垫损坏之后，造成冷却系统持续进入空气，造成冷却液不能正常循环，造成车辆当前的整体故障出现，如果车辆考虑其他可能构成因素的情况下，车辆可以尝试更换一个节温器，试一下车辆节温器，在最终出现故障的情况下也不会受电控影响，也是一个纯机械完成的相关执行零件
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奇瑞A1，2009款1.3舒适型，最近由于车体水堵锈穿，冷却液漏了，出现一次高温红线报警，立即停车，修理厂更换了水堵，顺便将正时三件套，水泵，发电机皮带更换了，水温传感器有故障也更换了。现在故障现象是，开空调，跑高速一切正常，在怠速状态下，水温高了电子风扇也也能正常启停，但一旦停车，拔钥匙后，水温升起来风扇不能启动，导致冷却液从副水箱溢出来，副水箱没水了。修理师傅说节温器正常，因为水温正常。高温过，后面还会水冒出来 证明气缸垫 有一点冲了。
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15宝马740L3.0T更换前后刹车片及刹车油，更换原厂防冻液，走怠速试水温正常时候，突然发电机皮带烧坏了，有个轮子卡死了，更换防冻液时拆了副水壶上的小水管回出旧的防冻液，直接加防冻液到水壶里的，水壶里面没有段水的，这个轮子是不是水泵呀？我都晕死了，麻烦师傅指导一下。请根据以下排气步骤进行操作及维修。
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一辆 现代瑞纳1.4 水泵坏了以后气缸垫被高温冲掉了，发不着车了！换完气缸垫后启动，水温全部正常，车主开了一百公里后说水箱里的水全部返到副水壶喷掉了，水温也没高，这车是没有水温表的！水温很高后会有水温报警灯亮，然后加了水之后开了回来。发现水箱水垢特别厉害，特别脏，拧掉水箱防水螺丝后水都不流，捏了几下水管水箱的水才全部流出，然后水箱也换了新的，还是不行，昨天又重新换了一次缸垫也还是一样，换完依旧返水，怠速加油门水温会从一百稍微降一点，不加油门温度会慢慢升高，高低速风扇长转那故障就锁定在发动机这块了，缸盖变形，缸体裂纹，缸盖有裂纹，
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华泰宝利格汽油 1.8T 发动机 换了新水箱 风扇不转 开空调转 拆掉继电器外壳按继电器风扇也转 副水壶盖着水箱盖从小管子出水 不盖水箱盖喷水 喷水的时候 水温九十度整 这款车换防冻液需要排气吗 在哪里排 之前试车风扇正常散热 但是到风扇转的时候副水壶小水管也出水对冷却系统进行排气，在检查下节温器是否能打开，
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2010款捷达，今天自己动手更换防冻液，换完后怠速10分钟，水温高，超过90 我的操作步骤如下 烦请大师帮我看看哪里有问题 1冷车的时候拔下 水箱 下水管放水。 2待旧防冻液放干净后 插水管到加水壶口加水，同时启动发动机，怠速3分钟后熄火，等待自来水流干净。3安装好下水管，拔下水箱上水管，从水壶口加防冻液，刚加2升，上水管胶管这头就流出防冻液。于是装回上水管，水壶里的水在标准水位， 4启动发动机，怠速 水温高风扇不转。 5我发现里面应该有空气，不可能加2升就满了，最少都要4升，于是等了一个小时，拔下上水管，从上水管这头加防冻液，拔下时没流出防冻液，然后开始加，刚加一点儿，水箱这头流出防冻液，马上装回上水管，结果任然是高温，风扇不转。 请问大师正确步骤是什么？因为老捷达没有排气螺丝，和放水口，只能拔管子！重新排空气
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陈师傅，您好，我的车是2010年 宝马五系F10。故障是一打火风扇异常，高速旋转，高温了风扇反而不转。换过节温器 故障还是没有解除。怠速循环，发现水箱回水管没有水流入，加满冷却液，十几分钟左右还是会提示发动机高温。 网上查这款车 是电子水泵，熄火的时候 打开电源开关 打开暖风风机 行车灯，油门踩到底10秒，也没有发现回水管回水，水泵并没有工作 排气。 请问 是否是水泵出现问题？需要更换水泵？动作激活水泵没有工作，检测水泵供电接地是否正常，供电接地正常信号又过来。那就直接更换水泵。
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别克凯越手动，1.8，冷车启动跑不多远，就开锅，停车放一下水壶里的气水温就下来了，再继续跑，水温就不高了，但是水温就忽正常忽低，暖风也是忽冷忽热，今天到修理厂观察一下，冷车启动时，大水箱还是凉的时候，风扇就开始转，一放气，风扇马上就不转了，节温器，大水箱，气缸垫全部换新的了，还是不行，问了一下是不是水泵的事，修车的师傅说看车怠速的时候水壶里的水一直在流说跟水泵没关系，请高手大神救命啊！
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