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技师陈立鹏更换排气管变形的部位!
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qcds848314需要多少钱
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技师陈立鹏不清楚!
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大众品牌,15年的新车,1.4T涡轮增压,双排气管,倒车时排气管一脚大油门导致排气管撞到台阶上面了,排气管其中一只还好。另一只严重变形,快要压扁了!能继续行驶,后面声音很大,感觉车子一触一触的!嗡嗡响!怎么解决!
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迈腾1.8t能安装龙卷风排气系统吗?谢谢。 作为发动机呼吸系统中的“呼”,排气效率的提升一直受到广大改装爱好者们的关注。随着近年来改装车的风靡,排气管改装似乎成了改装车的代名词,甚至有些人认为只有扯着嗓子满街跑的车才叫改装车。其实真正能够提升排气效率的排气管不一定就会“轰轰”作响,有着震耳欲聋的排气声的车也不一定就有着强劲的动力,我们在路上经常见到那些改了大口径排气的[改装车]只听到声音,不见到它跑多快!提升发动机低转扭矩和发动机高转扭矩两个方面为大家介绍一下排气应该如何改装: 市面上大部分汽车的排气方式是靠活塞推挤,排气门打开(挤压式排气法)废气排出当爱车开了一段时间以后,气缸和三元催化器就会出现积碳,排气管消音筒里会出现积水,气缸里面有了积碳就减少了空气的进气量,混合比降底了,燃烧也不充分,火花塞也因此积炭,动力自然下降,油耗自然就加大,前面汽缸燃烧不充分那么到三元催化器做二次燃烧的汽油就更多,增加了三元催化器的负担,使三元的积碳也越来越多加上在消音器里不断增加的积水这样就直接影响了排气的顺畅度增加了汽车的自身功率的消耗,这就是为什么新车开了一段时间后就开始出现性能下降油耗加大的主要原因。 装上龙卷风涡流系统以后就变成一个会呼吸的进排气系统,将过去挤压式排气法变成了吸覆式的排气法,燃烧后的废气就是被吸出来的了,尤其是在高转速时吸力相当大,能把燃烧室和三元催化器还有排气管里的积碳积水全部吸出来,说得简单一点就像我们冲马桶一样里面会产生漩涡吸力。装了龙卷风涡流系统就等于把鼻子里的棉花拿掉,这样跑步的时候就很舒服很轻松了。 装了龙卷风以后所产生的效果能够清除积碳积水、减小发动机的抖动噪音,这样一来清洁了发动机三元和消音筒,使发动机三元永远保持干净畅通,消音器也不再有积水腐蚀的现象,延长了三元催化器和消音器的使用寿命.爱车的进排气系统始终在一个良好的环境下工作,延长了发动机和排气管的大修小修的间隔里程,降低了对车辆的维护保养费用的投入。
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九龙,大马牌18座商务车,2012年6月上牌,柴油车,绵阳新晨DK25发动机,排量2.49,现已行驶256990公里,平时保养每8000-10000公里换机油,同时换空滤、机滤。20000-30000公里换柴虑,前两天刚换了一个新的涡轮增压器,原因是压气机端漏油并加油时有啸叫声。一个月前将三元催化器的芯取出了,原因是车辆发闷,加速性不良,怀疑排气部分的三元催化器堵塞,取出来后发现并不堵,只是三元催化芯烧掉了三分之一而已。目前感觉排气管里发闷,高速(90-100迈)时有很低沉的嗡声,不知是怎么回事?另外我车已经4年半了,需要做一些什么样的保养维护(比如清理积碳、清洗油道、排气管等)。第三,我车有废气再利用系统,问可否将其拆除并直接排入大气以降低曲轴箱内的压力?并把气门室盖上的出气口也直接排入大气。以上这样做对发动机有没有不利的影响?烦请大师解答,谢谢了!大力水手3619。
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17年途安L,1.4T排量,前段时间撞了下左前测,也没多严重,变速箱更换的阀体和前面的水箱冷凝器之类的!修好了外观后,现在刚发动着车,故障码一堆无法清除,节气门无法匹配,加油门不管用,车都开不了!主要的是刚接上电瓶后电子方向机就一直工作,坐在车里都能听到嗡嗡嗡的响声,车熄着火方向盘都有助力,打方向还自动回位!还有打开钥匙原地踩刹车感觉ABS泵就启动,感觉哒哒哒一下一下的顶脚!仪表盘亮好几个故障灯,档位明明在P挡,还总显示请挂入P挡,再离开车辆,请去维修站!可愁死了,下面是发动机、ABS和动力转向的故障码,哪位大师知道是怎么回事?全部故障就车速信号的最多,根据它报的哪个轮子的传感器这些进行排查
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我的车是09款A6L C6 3.0T。现在的问题是左前轮空气减震坏了,熄火后自己放气到最低位置!空气减震换了试了试不行!而且从气泵那里拔掉控制左前轮的气管就没有喷气 拔掉右前轮的气管就有喷气。启动车后左前轮自动充气 但是充不到最高位置就又泄气了!目前大致排出气泵(因为它也能充气)减震(因为气泵那里拔掉都不给气而且换了一个试了试也不行)气管也检查过了没有漏气。现在考虑是不是左前轮平衡感应器坏了导致发给气泵分配阀的信息错误导致还是就是分配阀坏了? 第二个问题是故障灯亮 显示进气歧管通路卡在关闭位置!这个问题怎么解决?进气歧管控制阀在哪里?是什么样子的? 第三个问题是车辆转弯半径大(左右都一样)会引起车辆共振 从底盘传上来的震感 新换的发动机机抓垫!是不是球笼问题 提速到1200转也有震感。这个问题需要换前面两个半轴吗? 进气支管通路卡在关闭位置影响动力吗?感觉动力不行 而且开车时感觉嗡嗡的 耳朵都难受!有噪音 发动机声音大 但动力不行 和进气歧管故障有关系吗?
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车型11年1.4大众POLO 故障现象车子来到厂里的时候是高温打不着车初步诊断缸床垫呲了 然后抬下发动机进行分解确定毛病拆下缸盖不出意料缸床垫呲了 四缸活塞中间热化一个小洞 1 2 3 4 缸全部拉缸 活塞环也卡在活塞上取不下来 然后就是全部分解 分解完成后送到镗缸磨轴哪里清洗 测量缸体变形15丝左右 缸盖变形35丝左右 都进行了刨平面 重新下了缸套 更换了排气气门导管 进排气气门 活塞 活塞环 缸床垫(石棉) 回到厂里进行组装 一切装好 启动车辆刚开始有抖动着了一会一切正常 (水温等)等明天早上启动车辆发现冷车着车10秒后还是抖动严重抖动(抖有30秒左右)又正常了 灭车再次启动 又正常 拆下进气支管发现气门哪里存了好多汽油 怀疑冷车喷油量大开始向影响冷车喷油的传感器 更换了 火花塞 点火线圈进气压力传感器 氧传感器 清洗了喷油嘴 故障依然存在 没有故障码
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11款骐达智能型,跑了8万公里,最近车子出现了好多小问题。 1,早上开车走有发动机位置哧哧响(类似于摩擦的哧哧响),开一段路,车子一热就没有,现在每次热车好久才走,还是有声音。 2,踩油门有呼呼响,松开油门不响 3,等红绿灯车子抖动严重,抖动导致中控位置(不太清楚中控还是发动机舱)异响,踏踏踏响。 4,掉头或是转为,方向打的大感觉轮胎来回晃悠。 5,转速1000转到1200转,速度15到20几,顿挫严重。 6,加速无力,发动机噪音大,尤其踩完刹车后踩油门,转速升的很快,车子基本没什么反应,有排气管附近有哒哒哒的声音,不知道是爆震还是敲缸。 7,6万多公里的时候清洗过三元,清洗完以后噪音变大,油路清洗忘了洗没洗。7万多公里的时候拆下来洗过喷油嘴,节气门没有清洗,修车小工的说不脏。换了汽油滤清器(有人说只能换连油泵一起换)。最近几次保养加的机油都是全合成的,但是每次都不是一个牌子的。火花塞换了两次NGK的,第一次换错型号,车子加油一顿一顿的,不知道有没有影响。主要是皮带发响,你得检查一下是否缺缸,火花塞,点火线圈,清洗节气门进气系统。(要拆了洗,找专业点的,洗了需要复位)。你的三元催化估计被通了,或者损坏了。你说的第6点有可能变速箱有问题,最好让修车的人给你试试是不是打滑了?方向晃,你的底盘悬挂,轮胎,定位,都检查一下
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别克老凯越第一批 车门把手是镀烙的那款03年车,15.6万公里。 车子加了点火增强,冬菇头,火炬的双铱金火花塞,分缸线,S内回压排气鼓尾段,另外自己动手开过气门室盖3次,换气门室盖密封垫,还有键程的离心电涡,LX2008款,在分别在①节气门位置传感器正极与②喷油嘴插头正极分别接了一条线用于控制离心电涡随车速(我设置为2000转启动)开启和关闭。(节气门大于百分之十左右吧,引擎转速2000以上,电涡启动,并随着转速增加,电涡开启的转速就越快,无论转速在多少,只要节气门一关闭,电涡停止。大概就这么一个样子,不过感觉问题与这个电涡无关,装电涡以前怠速偏高问题就一直存在了,为保险起见也写出来吧...手机打字手好累啊) 早上点火时启动困难,一般打5次左右才着车。这次就是想问一下这个怠速偏高的问题! 1.着车后怠速维持在2100左右,直接就这么用车的话就一直维持2100,直到十几二十分钟后突然听到发动机舱传来:清脆的“滴答”声后,怠速才恢复820~860并维持。 2.但如果在着车后怠速偏高的情况下,立马下车把节气门位置传感器插头扯掉,怠速就立马下降至820~860。 3.传感器插头拔下后,等个5~10秒再插上,(这时怠速在820~860左右)大概有一半的几率在开个百十米左右,怠速再次升到2100左右并维持这个转速。 4.还有一半的几率就没事,一直保持正常转速。 再说说另外一种情况: 就是用车等红绿灯,空档拉手刹,怠速一直正常(820~860左右)的情况下,前面一直开着都好好的,突然又是一声清脆的:“滴答”声,怠速又会升到2100左右并维持这个转速... 搞得我有时候烦了,用车时把节气门位置传感器给拔下来开车,可副作用就是空档时一脚油门即刻收油后,发动机会有要熄火的趋势,像是维持不了正常怠速一样,转速下降到600甚至更低,喘气,回火放炮,随后在一两秒内又调整过来,恢复820~860左右怠速。每次喘气发动机没力,提速根本不用想,严重影响在堵塞路段的行驶,随便是个人是条狗都能轻松加塞到我前面来,后面车子又使劲鸣笛催个不停..真是要跪了.. 大概就是这样.. 下面附带用obd2接口插图吧汽车卫士,手机显示的这个检测报告(长图两张)和行驶中的监测数据截图(监测数据是我拔掉节气门位置传感器插头用车在怠速时的) 根据图吧这里的数据和个人推测,师傅你参考一下 1.感觉节气门风门到进气歧管附近有漏气,导致怠速时进气量大所以才把怠速弄高了(但郁闷的是,那一声清脆的“滴答”声表示这很明显是某个传感器的开闭才导致的怠速上升啊) 2.排气管附近漏气? 3.三元堵了? 另外还有个情况以供参考,就是怠速正常的情况下(包括拔节气门位置传感器或者不拔传感器的情况下),排气声音低沉有力,节奏好,低转加速时回压声巨好听,感觉车子力足,加速时声音更是令人迷醉... 可怠速偏高的情况下,排气声明显难听多了,感觉底气不足的样子,加速超车声音简直就是台排气管穿孔了的五十铃货车一样.. 以上情况维持一两年了,又不想换车,对车子太有感情了。上面故障一直无法解决...我都崩溃了... 大师麻烦您分析一下,救救我的老凯... 可不能让就这么死了啊
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正常行驶再急加油时发动机一耸一耸的像断油断火一样!换过火花塞点火线圈增压压力传感器歧管压力传感器节气门发动机电脑板也让专修电脑板的师傅换过控制点火的芯片了。增压控制电磁阀泄压阀也换过也没用。也排查过会不会是受到干扰,拔过发电机abs插头也没用。上次请教一位专修这个品牌的大师说通讯线受到干扰,让我在OBD插头上接一个诊断接头,我试了故障现象会减轻但不会解决!他还说这个品牌这个车型这种故障还是很多的,请问专修这个品牌的各位大师们,针对这个问题的解决办法,问题是什么不好怎么解决的,请不要保留分享一下。这个问题困扰我很久了,解决了这个问题我也释然轻松了,感激不尽必有重谢! 没有遇到过这个问题的高手大师们,别耽误大家时间,这个问题我在汽车大师上面问了两三次了,一些大师的想法是好的,但不是这个车的专家,没能帮上忙,请遇到这个车子同样问题并解决了的大师指教!您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议重点排查一下点火系统的信号是否正常,以及电脑板本身
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在途虎养车大保养,个多月后,车子异常抖动,不能开的那种,然后换了机脚架,真空助力泵(检测有漏气),好了很多,基本不抖了,但是开了空调的AC还是有点抖,能接受,不开ac一点不抖!这事儿暂时就不管了【洗了缸内积碳】 可是拿到车以后,就开始熄火,冷车启动后,在行驶初段,收油一踩刹车,然后熄火,重新启动正常,动力和加速不影响。 检查发现,发动机没机油了,可能是之前洗缸内积碳,没处理干净导致活塞环堵住不回流,拆了发动机,换了活塞环,气门油封,还是熄火。 检查对掉了,涡轮增压器,废气阀,喷油嘴,油路,点火线圈,排气筒,曲轴传感器,高低压油泵,节气门,气门都没问题,读电脑提示进气压力高,问题出在哪儿?该如何解决! 现空挡测试,发现1200-1400转速,踩刹车熄火,无关冷车热车,而且是偶发性的!已经修了一个半月了,太痛苦了,太无助了!重新看一下数据流,虽然有些配件更换完毕,但是不配出配件的好坏和安装是否到位
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长安UNI-T行驶中嗡嗡响怎么回事?
长安UNI-T行驶中嗡嗡响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安UNI-T行驶中嗡嗡响常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.发动机问题30%的原因是发动机问题导致长安UNI-
汽车故障
2023-12-13
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大众Polo行驶中嗡嗡响怎么解决?
大众Polo行驶中嗡嗡响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众Polo行驶中嗡嗡响常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.发动机问题30%的原因是发动机问题导致大众Polo行驶
汽车故障
2023-12-13
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1.6赛欧自动挡加速无力什么原因?
您好,赛欧加速无力分为两个板块维修,第一是发动机,第二是变速箱,首先需要分辨是哪一块出现的问题; 发动机出现的问题导致转速上不去,一样会导致加速无力,一般是点火不良,火花塞需要更换,点火线圈需要更换,
精选问答
2018-07-16
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1.4T速腾显示排气系统故障打不着火
1.4T速腾显示排气系统故障打不着火在汽车维修领域中,1.4T速腾显示排气系统故障导致无法着火的问题是一个常见的故障。作为一种高端车型,速腾在市场上广受欢迎,但有时候它也会遇到一些麻烦。1.4T速腾排
汽车发动机
2023-08-30
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排气管是不是越多越好?“单边单出”和“单边双出”性能一样吗?
大家在路上,也确实看到一些车子的排气管布置形式各异,有些只有单边单根,有些是单边两根,还有的是两边都有排气管。开车的时候,特别是冬天的时候,看到前面的车排气管只是单边单出的排气管布置,只有半边屁股冒出
故障维修
2017-01-14
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汽车内部为什么会莫名进水?一定要管好这5张“嘴”
春风得意马蹄疾,一不小心春天已经过去了大半,眼看着天气一天一天变暖,之前的三保暖都换成清凉小短裙,不得不长叹一声时间过的太快了。好了言归正传,最近的雨水也渐渐的多了起来,这对于汽车来说影响不是特别大,
故障维修
2016-04-14
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当新手看到排气管在“滴水”时,直接将车开到4s店!
最近在文章的评论区,有一位车主问了这么一个问题:他说最近开车,排气管总是冒“白气”之前一直没有这种情况……在网上一搜,有人说是缸垫次了,才会冒白烟……其实冬天排气管冒“白烟”是一种非常普遍的现象,只要
故障维修
2017-07-28
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排气管“一边两个”和“两边各一个”性能一样吗?是越多越好么?
大师经常为大家推荐一些值得购买的车子,在对这些车的评价里,我们有时候会提到,某车采用了双出排气管设计。大家在路上,也确实看到一些车子的排气管布置形式各异,有些只有单边单根,有些是单边两根,还有的是两边
故障维修
2016-11-30
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发动机怠速时有异响是怎么回事?
发动机怠速时出现异响,通常是由于发动机废气系统中某个部件的故障所致。这些部件包括排气管、催化转化器、中段排气管、消声器等。本文将从这些部件出发,探讨异响的原因及解决方法。首先,排气管的问题会导致发动机
汽车发动机
2023-05-24
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思域底盘后轮左右两个铁盒子是什么
思域底盘后轮左右两个铁盒子是排气系统的消音器,将其分为一个双排,有两个回压式的后消音器。两个消音器对排气进行消音处理,所以打着车后,怠速是非常安静的。两个消音器,增加了排气横截面积,这样排气更顺畅一点
专家讲堂
2022-01-19