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技师耿建军这是 你放的太快了 在一个就是 转速太高了 你就换挡了
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技师耿建军你可以 让转速下来点 在换挡试试
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技师耿建军这就是操作都会
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技师耿建军问题
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匿名网友我放的不快啊,就是离合才下去降挡的时候我也踩刹车了,车速下来了才换挡,可是转速降下来了,我放离合的时候明显感觉一下满了,好像是转速表跟不上速度
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技师耿建军你有空去修理厂 或是售后 找个修理工 开下试试
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匿名网友哦哦谢谢你
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技师耿建军在看看发动机稳定块怎么样 有没有老化
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匿名网友我的是夏利N3
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技师耿建军是的 去检查一下吧
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技师耿建军没事更换 开着也安心
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技师耿建军有问题 就直接维修了
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匿名网友恩
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想问您的是您回答其他问题看到的,“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题”,为什么要踩下2-3秒才换挡?奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档(以前是不等,一踩离合就换挡),有部分概率摘挡不会卡,会是他们说的离合有问题吗?我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗?谢谢 ------------ 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后,踩离合状态下挂档不好挂的话,那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话,依然出现发卡的现象的话,那么还是我们压盘离合器片,主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高,它的压力越容易导致分离不开。你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一下?然后再将结果的话再写出来。到时候的话我再跟你好好的分析一下。
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师傅,行车中换挡松离合时为什么车会很不平稳 感觉突然抖一下的感觉 到档也很难进,是不是离合器不行了?
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凉车一档松完离合加油门提速快!车子热了以后一档松完离合加油门提速非常慢平时开车用一档起步~刚打车时松完离合加油就提速!2000转不到就快30码了!等车子开一段后再起步…一档离合松完…踩不踩油门都一样速度!油门到底也没有提速!转速上升非常快!一下子就上 去了…2000转也才不到20码!是不是离合有问题!可我每次都是离合松完才加油!特别是急加速的时候!车子是标致2008手动档!1.6的!感觉没有面包车加速猛!简直不能开
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为什么我的车子挂了五档走60,下坡的时候松开油门滑行时速度会慢慢下降!不是应该有一定惯性在下坡的冲力下会继续加速的嘛?为什么我的一松离合速度就慢慢掉到50呢
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挂到四档,速度低下来了,废车么?我怎么感觉像开自动挡的呢?挂到四档后,想快点,就给点油,慢了就松点油门?还有就是挂一档,怎么老憋车呢?离合抬得快,还是油门给的慢呢?
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起亚K2为什么每次从低到高依次换挡时候,都有一种撞车的感觉,就是车会哆嗦一下,怎么样油离配合才不会有这种情况,我一般都是离合踩到底,然后换档接着松离合的同时给油门,
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我的车前段时间换了离合器片,压盘这些,换好上高速后发现一个问题:每次松油后再加油就感觉离合器是分离后又结合似的,加油时会咯噔一下,就像平时离合放快了的感觉,五挡最明显,有时候小路上三档也会有这种感觉,怎么办
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全新离合器三件套,车辆行驶缓慢时老摘不下档,再次踩下离合器就能摘下,或者猛踩油门就能摘下,离合每次绝对踩到底了。还有就是所有档位换一档时在离合完全踩下去的时候也不能挂上一档,只有车辆基本上快停下来时才能挂上一档,拉线已经紧了没有效果,哪位大神能帮我解决一下一个难题
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我的车换了离合三件套后,起步不平稳,离合抬小了不走,高一点就窜,转速高时踩离合感觉什么在磨离合踏板,像踩在砂轮上,一档踩离合时感觉车顿一下,像踩了刹车似的,感觉什么东西拌了离合踏板一下
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手动挡 一档换二档直接拉下来 有卡顿 手能感觉出来像是什么东西卡的一声是得 车离合绝对踩到底了 离合也不低 我就纳闷了 新车目前一万公里 从今年冬天开始的 来个10来公里就不明显了 怎么回事
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开车时不同情况 该如何跟车?老司机都这样做!
这么好的天气,不出去逛逛,实在是对不起这大好时光。出游车流出现叠加,特别是景区道路拥堵现象严重。那么在拥堵的交通状况下,我们该如何巧妙跟车呢?一般来说,车速慢的时候与前车的距离可以近一点,如果车速逐渐
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事实上高速公路上交通事故经常发生,除了一些车主不遵守交通规则之外,还有一些意外的原因。假如你正在行驶 的过程中,突然发现前方有一块石头或者小动物,遇到这样的状况你会怎么去做呢?怎么样才能将危险降到最低
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卡罗拉锐放是一款由一汽丰田公司推出的小型SUV车型,那么一汽丰田卡罗拉锐放怎么样呢?下面,笔者将为大家分别从外观、内饰、动力、操控和空间五个方面来进行详细的介绍。 1.外观 卡罗拉锐放的外观设计简练
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如何在奥迪A8遇到无法挂入N档时应对对于奥迪A8驾驶者来说,时不时会遇到无法挂入N档的情况。这个问题一般发生在开车准备停下或起步时,驾驶者的差速器无法达到N档的同步转速。这种情况可能会导致驾驶者困惑不
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