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匿名网友变速箱已经拆过一次,毛病没有解除
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技师刘佳您好!这个可能是变速箱故障,建议开到维修站检查一下。
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你好,07年的车宝马3系E90.跑了15万公里,半年前发动机烧机油才换了气门盖,现在的问题是发动机故障灯长亮还有就是最近几天才出现的发动机动力缺失灯也亮了,还有就是挂D挡滑行的时候感觉车速下降明显。请问是哪里的问题建议用解码器检查一下再联系我,我帮你分析一下
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06年宝马320自动挡,1500转到2000转左右,提速嗡嗡的共振,而且这个转速期间伴随加速无力,油门深踩瞬时油耗到20但是还是加速无力。超过2000转立马正常。加速无力和共振立马消失。这种现象在车子起步的时候不会发生,车子从静止到提速过程中从怠速到2000转一切正常,车子跑起来以后这种现象就伴随发生。变速箱换挡逻辑都很正常没问题,请问是哪里的原因。1先排除变速箱问题,编程解决 2 举起车辆,检查车辆轴承。 3举起车辆检查发动机的基脚是否损坏,只要有一点破损就更换基脚,这个可能性最大。
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我的车05款宝马320,最近急加速会偶发撺动,就像手动挡拖档一样,一冲一冲,不是经常有,一般冷车启动跑会多些,热车基本就没有,偶尔会有一次,车子换过伺服电机,火花塞,点火线圈,洗过空气流量计,仪表没有报错,想咨询下是什么原因?图片的码清掉就再也没有出现这样的码【车型:宝马3系 2005款 320i 时尚型】个人认为是变速箱问题,建议维修变速箱。
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你好,向你咨询下车的响声,2016年宝马3系LI时尚型,10万公里,现在的问题是:车辆速度快一点过坑时听见车内右后座椅的位置发出震动的异响及杂声,不知道是什么原因?我的车现在右后轮胎前段时间起了个苞,应该是过坑速度快了造成的,经检查右后的减震器是坏的,我想问的是我说的后排座椅的位置发出震动响声是怎么回事?这个车,声音有几点可能,减震器坏了,油漏光过后减震活塞在里面敲击响,再检查地盘联动机构螺丝是否松旷,如果是车内,那就排除放置的物品,然后再检查座椅螺丝松动的可能性!
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06年宝马320 n46 发动机 跑了19万公里。就是开了长时间温度上了宝马的正常范围温度(105度)之后停车的状态下开始出现怠速不稳 堵车的时候更明显(一停一走),偶尔伴随熄火,熄火后从新启动就正常了但很快症状就出现,夏天更明显,上坡下坡停车的时候好像比平路更抖,该换的都换了 比如节气门,火花塞,洗了进气系统等等 还是没解决 反而症状更明显 今天在等红灯的时候放了空档就熄火了 重启后怠速抖几下马上熄火(出现过发动机故障灯) 试了3-4次不行 我就全部设备关掉遥控器拔掉后 从新插上启动就ok了故障码也没有了 回家后挂倒档停车后放空档又熄火了 。不知道是什么问题导致的
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2010、宝马 E90. 320i 4门、ZF 6HP变速箱、现在里程175000公里。 故障现象: 车辆在与N档进入D档 有时候会小冲击。 1、在D档放开煞车准备行驶每次都会冲击,在于1档自动升2档偶尔 极少次 极小冲击。 2、2档升3档及升任何档位正常没有冲击的感觉。 3、收油门后,2挡降1挡极小冲击。在于车子完全停下来1档会冲击。 D档切回N档有时也会冲击 4、如果使用DS模式行驶、完全正常没有任何冲击的状况。 请问是否变速箱出了问题,需要针对哪里进行检查或者维修哪个地方?车辆故障,尝试对应处理方案,第1步,用电脑对电速向自适应调效值进行清除,然后重新学习并且试车,如果故障不能解决,尝试更换变速箱油,再重新匹配,如果故障仍然不能解决,维修方案是大修变速箱,包括更换变速箱阀体以及变速箱液力变扭器,维修建议就是如果故障现象并不是特别明显,或者说很轻微的状态下,那么不推荐做任何维修。
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您好,我的2009款宝马3,E90,怠速750左右,稳定。冷车时候车子不抖。热车时候原地停车怠速,整车明显抖动(无论挂不挂挡)。但转速依然恒定在750。这时候如果熄火重新发动,就又不抖了,开一段路之后停下来又会抖。简单说就是冷车不抖,热车抖,但无论抖不抖,怠速都是750没有异常。新换了原厂的发动机机脚垫、火花塞、点火线圈,清洗了所有的积碳和节气门。请问这个抖动可能是什么原因,如何修复?车辆描述的故障。技术上分析车辆可能存在发电机单项轮损坏。包括发动机鸡爪垫损坏。造成的车辆故障。建议车辆重点检查确认故障。必要时更换损坏的部件
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04年宝马318i,情怀车,到我手里已经十手了,估计里程20w以上。拿到车后,跑了快300公里一直没出过任何问题,但今天突然出现了打火后怠速异常抖动,之后发动机熄火的问题。另外,出现问题后放置一段时间后再打火,可以打着火车可以正常跑,但是在等红灯时,又会发生怠速异常抖动,然后熄火的问题。现在我能想到的原因有两个,一是这个问题发生前我加了美国进口的效果特别好的燃油添加剂来清积碳,二是在加了添加剂之后的晚上,一起出来玩的朋友过来试车,那朋友挂入P档后多次长时间踩油门(每次3-5秒)轰发动机。 麻烦给些意见,非常感谢。有没有缺缸故障,这个车辆的喷油嘴容易坏。
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04年宝马318i,情怀车,到我手里已经十手了,估计里程20w以上。拿到车后,跑了快300公里一直没出过任何问题,但今天突然出现了打火后怠速异常抖动,之后发动机熄火的问题。另外,出现问题后放置一段时间后再打火,可以打着火车可以正常跑,但是在等红灯时,又会发生怠速异常抖动,然后熄火的问题。现在我能想到的原因有两个,一是这个问题发生前我加了美国进口的效果特别好的燃油添加剂来清积碳,二是在加了添加剂之后的晚上,一起出来玩的朋友过来试车,那朋友挂入P档后多次长时间踩油门(每次3-5秒)轰发动机。 麻烦大家给些意见,非常感谢。检查火花塞,要么把这箱油烧完试试
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我的2009款宝马3,E90,N46发动机,11万公里,怠速稳定750左右。 冷车时候车子不抖。 热车时候原地停车怠速,整车明显抖动(无论挂不挂挡)抖动是连续的,座椅和门板和油门踏板都有震感,但是方向盘和仪表台不抖。此时转速依然恒定在750。这时候如果熄火重新发动,就又不抖了,开一段路之后停下来又会抖。简单说就是冷车不抖,热车抖,但无论抖不抖,怠速都是750没有异常。 新换了原厂的发动机机脚垫、火花塞、点火线圈,清洗了所有的积碳和节气门。请问这个抖动还有可能是什么原因,如何修复?建议测量点火波形检查
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