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技师杨继坤没问题
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2016年别克威朗20T精英板三箱,去年7月份提的车。跑了13850公里。最近一直出现一种情况偶尔踩油门就会出现哐哐的声音感觉从发动机或者轴传出来的。具体在车头下方位置,发生的频率还很高。还有就是每次进主驾驶室方向盘前方仪表盘都会出现滋滋滋的声音,等汽车发动后就没有了。这些问题以前都是没有的。上个星期也保养了,还是会出现。更换底盘异响件,刷新收音机和导航系统!
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请问我的车换完机油,清洗完缸内积碳(干冰清洗,但是4S店技术不行没有洗干净,后面又加了像牙膏一样的东西进去,说叫我跑一段时间再说),车开始油耗升高,油门发沉,提速慢,给4S打电话说开一段时间就好了,但是我开了500多公里,依然如此,我就到我本地的汽修店换了变速箱油,清洗了三元,洗了节气门(我看汽修师用卫生纸喷的清洗剂擦洗的,然后发车在进气歧管喷了一些),而且汽修店数据流显示一切正常,没有故障码,顺便做了节气门匹配和学习复位,到现在跑了1000公里了,还是如此,油门重,油耗高,原来综合路况最多7个油,现在9个油,下坡不踩油门都8个油了,请问如何解决。我的车别克是2017款别克威朗15S自吸,通用6AT。根据您的描述以及提供的信息,建议您有空的时候去服务站,让师傅检查碳罐电磁阀有没有长通,然后把节气门重新拆下来清洗,然后重新做匹配。积碳也要重新洗。另外氧传感器洗一下。
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老师,你好!我车子是15款别克威朗20T七速双离合,买车4年3个月行程10.5万公里。近日早上起来发现发动机警示灯亮,开几百米就不走了。4s电脑检测显示变速器换挡拔叉1和2阻滞,辅助变速器油泵电机w相电流过小、过大,什么电压过低等。4s先学习什么的无效,然后买了一个什么叫活体配件还是不行,再买一个什么线路板的东西,现在症状消失,可以行驶了,就是感觉提速没有以前的动力的样子,不知是否心理作用,4S说最好把火花塞也换了。我想问造成上述问题是不是我没有换过变速箱油的的原因还是其他原因,火花塞现在正常使用需要更换吗?谢谢。根据你的描述,变速箱出现这种现象的话,和没有更换变速箱油没有多大的关系。变速箱这个问题主要是变速箱上面的机电单元有问题。10万公里了,如果火花塞没有更换过的话,按照要求火花塞需要更换的。这个是变速箱上面的一个机电控制单元。这个不算是大修的,这个是属于很小的维修。这个双离合变速箱出现这种现象的是比较多的。正常的话就6万公里更换一次。经常走高速的话,这个不属于恶劣条件。
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请问我的车换完机油,清洗完缸内积碳(干冰清洗,但是4S店技术不行没有洗干净,后面又加了像牙膏一样的东西进去,说叫我跑一段时间再说),车开始油耗升高,油门发沉,声音大转速高,给4S打电话说开一段时间就好了,但是我现在开了快2000公里了,依然这样,按两次加油跳枪算百公里10个多油,我就到我本地的汽修店换了变速箱油,清洗了三元,洗了节气门,而且汽修店数据流显示一切正常,我看见长期燃油修正4左右,没有故障码,顺便做了节气门匹配和学习复位,但是没有改善,一箱油跑500公里,1.5自然吸气,有点高的可怕,油门重,油耗高,原来综合路况最多7个油,现在10个多油个油,下坡不踩油门都8个油了,请问如何解决。我的车别克是2017款别克威朗15S自吸,通用6AT。您好,根据您的故障描述。做以下解答,,建议检查空气滤芯安装,检查火花塞燃烧情况,检查碳罐电磁阀。
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
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别克威朗1.5L 80、100、120马对应的转速是多少
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车速100码踩油门车头传来哒哒嗒的声音且速度不提,放油门再踩就正常了,我的还是刚买的新车,请问这是变速箱问题还是其他毛病?
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别克威朗15S自动挡汽车下长坡时使用L+还是L你好,在D挡就可以了自动变速箱会根据当前车速实际切换档位的,L档位是低速档位一般都是输出较大扭矩可以在行驶陡坡使用下坡在D挡位就可以了
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目前使用别克威朗1.6T领先版请问:1.自动档真正停车的方式是?2.在行驶中等待是否挂N档?磨合期不能超过80?还是100,谢谢!你好,1.自动挡停车步骤:踩刹车,停稳以后挂N挡,拉起手刹,熄火,挂P挡,拔下钥匙。2.在行驶中等红灯可以挂N挡,踩着刹车,没事的。3.新车磨合期3000公里,最高速度别超过100公里,转速别超过3000转,别急刹车猛踩油门,尽量保持匀速行驶。
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我在2015年12月底买了别克威朗,开了不到半个月发动机故障灯亮了,去了4s店两回,第二回检测出说变速箱里的传感器坏了,说是得换变速箱,刚开了1000公里,我想问下换完之后会对车有什么影响?
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思域0到100加速时间
对于车主来说,遇到车的问题是不可避免的。比如说,很多小伙伴在思域 0 到 100 加速的时候都会遇到一些问题。现在,我们就来看看这款车型的一些详细信息吧。思域是本田旗下的一款紧凑型车,自上市以来受到了
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2022-05-11
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1.5和1.5t的区别
随着人们生活水平的不断提高,汽车是人们出行最重要的出行工具。经常用的时候,会有各种各样的疑问。今天边肖介绍:1.5和1.5t的区别如果你也有兴趣,请看一下边肖的介绍,希望能帮到你。 1.5和1.5t的
故障维修
2022-05-11
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汽车1.5和1.5t的区别
1.5t和2.0t的车有什么区别?1.5t和2.0t车的区别体现在发动机排量、车辆动力和油耗上。1.5t发动机排量1.5升,2.0t发动机排量2.0升。同样的车型,2.0t版本动力会更强,油耗更低。下
汽修字典
2020-01-05
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1.5l和1.2t哪个动力强
11.5l和1.2t哪个动力更强?1.2t?一般来说,1.2t发动机可以提供100匹左右的马力,如果换算成自然吸气发动机,相当于1.6-18l发动机的马力。Plus1.2T为涡轮增压、缸内直喷发动机;
汽修字典
2020-05-24
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0-100加速时间
10-100的加速时间是什么意思?它象征着汽车的加速性能,即迅速提高行驶速度的能力。直观来说,百公里加速时间意味着汽车的提速性能。越短越好。从更深层次来说,百公里加速时间越短,意味着发动机扭矩越大(扭
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2019-07-27
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1.5l相当于多少t
在同等条件下,1.5L发动机的性能相当于1.2-1.3T的发动机排量相同排量下。而带“T”的发动机往往比带“L”的发动机更强。1.5L代表1.5L排量的自然吸气发动机,而1.5T代表1.5L排量的涡轮
故障维修
2022-05-11
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冠道1.5跟途观l哪个好
冠道1.5和途观L哪个好?1.5和途观L哪个好?边肖更喜欢途观。上面已经介绍了两款车的优缺点,一句话可以概括千言万语。本田大气舒适,动力高档,大众简约装备精良,宜家适合商务。对于官路来说,途观无疑是天
汽修字典
2020-07-22
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别克英朗1公里耗油多少钱
1别克英朗每公里多少钱?别克英朗是一款别克车型,基于通用最新的全球平台。很不错的车,但是消费者买车讲究油耗,那么别克英朗的油耗是多少呢?让我们来看看!别克英朗动力系统别克英朗搭载三款发动机,分别是1.
汽修字典
2019-11-29
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缤智1.5油耗
手册1.5L机型的100公里油耗为6.2升,自动机型的100公里油耗为6.8升。智能1.5T车型的百公里油耗为7.5升。智是本田旗下的小型SUV,该车的轴距为2610mm毫米(毫米),纵横高度分别为4
故障维修
2022-05-11
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比亚迪0利息贷款方案
比亚迪0利息贷款方案了解比亚迪0利息贷款方案的优势比亚迪作为国内知名汽车品牌,一直以来致力于提供高性能、高品质的汽车产品。针对目前市场上的竞争,比亚迪推出了一项吸引人的营销活动——0利息贷款方案。什么
比亚迪
2024-01-15