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技师姜红霞你好,肯定是原车的引擎盖好,但是引擎盖受损就只能更换,到4s点更换原厂机盖然后重新做油漆就可以了,因为新的机盖是没有油漆的,希望可以帮到你,祝您用车愉快。
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新车一个月追尾别人,受损情况如图所示,想问下师傅我这种情况是修还是换,当时报了保险,第一次遇到事故,不知道定损要在现场,不知道是不是定损员和4s店联合瞎搞,要修两万多!明天去提车,想知道我的受损程度,引擎盖保险杠有没有必要换新的,我本来想机盖修复,客服说机盖拱起了,修复钣金刮灰打腻子,机盖温差大后期会有裂纹,道理是没错,只是我的机盖有没有达到这么难修复的程度,我看起来没拱起啊,会不会夸大其词你好,目测引擎盖确实问题不大,主要是机盖合页变形造成的,一般情况下更换新的机盖合页就可以了!不过这种事故走保险,4s和定损员肯定有好处的!机盖合页在靠近风挡玻璃位置,两侧
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我的本田雅阁6万公里了,2.4自然吸气的,想去外面汽车美容店换一下变速箱油(cvt),但是都没有原厂油(ATF-DW1),去4S店不知道需要多少价格?如果太贵,还可以换什么品牌的变速箱油比较好?你好更换,我发图片这种变速箱油就可以。品牌有里面性价比最高的了。
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06年7代半雅阁,前两天跑高速,只要上120一过中控抖动严重,不知道什么原因。四轮定位,动平衡,变速箱油都做了,还是这个反应。是什么原因呢?速度只要在120以内车子比较稳定。而且高速时候引擎盖好像也震动严重。最近三元催化故障灯亮,修车店师傅说要换,换的话还是二手的要一千多。等红绿灯的时候就能闻到汽油味,是不是三元的问题呢,毕竟刚刚拿的二手车
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专家好:我的黑色雅阁前段被停在旁边车开门不当碰悼一点油漆没有扁,因为我比较讲究所以让本田4s店看了一下,油漆师傅看了说要不整门给你喷漆,说小面积补会难看的,所以我没多想就让他们给弄了,但是去提车发现油漆做的很难看多处有沙眼,要求他们重做,在重新做的过程中多次反工,到最后把底漆全搞悼了能看到铁皮,他们括了很多老粉,现在整门油漆己做好,整面看看大不出毛病,但是从车侧后面往前看有老地方不平,他们说已经是很好了,所以想问问专家如果再做还能弄好吗,本人要求比较不一般,想一点不能看出任务毛病。谢谢!
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2016款雅阁混动。最近我的车故障灯跳了。一个是显示发动机排放控制系统。还有一个显示检查驻车制动器系统,我也去4s店,清楚了故障码,还在我朋友的修理厂也清除过故障码,一直清楚之后开一段路还行,再开一会儿又跳出来。我估计这两天在小加油站加的油不好。然后我也去我朋友4s店里面,三元催化里面那个网状的东西给清洗了一下。还是这样4s店里面那个电脑上显示好像什么值达到了极限值。我想请问到底是氧传感器出现了问题还是怎么样?还是要换三元催化总成。还有就是会不会清洗一下油箱?到大的加油站去加一下油试试。三元催化堵塞导致失效,需清洗或更换,刚回来前段时间有事没上平台
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9代雅阁2.4坐在车里隔音变差,发动机怠速,和踩油门下去的时候噪音变大。3年的车,带主动降噪系统。本来噪音都不怎么大,就是有一天保养的时候4s店的技术人员用水喷雾喷发动机,然后原地加油门到底有个1分钟,分几次- 保养完后我又用泡沫清洁剂往顶棚,内饰喷了一遍。接着用海绵轻刷了顶棚。 第二天又去换了4条避震。 两天内全部就是这几个事情。 现在的主要感受就是坐在车里把窗户都关上,把车停在马路边,路过的车子的轮胎噪音每一辆都能传到车里,各种尖锐的声音感觉没有隔绝直接传到车里一样,同样的其他车一座进去就能感觉明显和外界有隔绝,现在自己的车一座进去关门,感觉外部的环境噪音,和车内是一起的。坐在车里发动机怠速声音以前听不见,现在比较明显。周围经过的大车就感觉在自己身边一样。 以为是发动机引擎盖进水导致的,还换了引擎盖隔音棉。但是还是没效果,一共就经过那几个事情,不知道原因在哪。 难道是顶棚不能用泡沫清洁吗?找到原因加赏通过故障现象分析应该是由于共振形成的。通过新更换的配件而造成传递,或者是新更换的配件安装不到位造成的。
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九代雅阁,被追尾,对方全责,后尾箱盖坏了,有变形。有两个坑 去4s,换件的话,和修,哪个好? 换件是否和原车的一样?还是有各种问题。不好?根据你的描述,如果是对方全责,而且在4s店维修的话,这个肯定是建议更换。4s店更换的配件都是原厂原车的质量都和原车上面装的是一样的,没有任何问题的。而且这个维修工艺的话,也是要比外面的修理厂好,所以说是建议更换新的。保险公司肯定是希望不更换的。所以说你需要更换的话,那就需要和这个4s店的维修人员说,然后让四s店的维修人员给保险公司说,这种情况需要更换,维修的话是不好维修的,而且维修好之后肯定没有更换新的好。这种情况的话,你再给保险公司说一下,然后再协商一下,看一下如果确实是保险公司没有办法更换的话,那就没有办法。强烈要求的话估计也是不行的,因为这个保险公司更换是有标准的,比如说。变形比较严重的情况下,修复的可能性不大的情况下才给予更换。
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各位好!我是真诚地在此跟各位请教,还望看到此贴的哪位老师给予回答帮助,万分感谢!我的车是八代雅阁,2011.08上牌的车,我是买的二手车,2018年买的,买来时表显里程3.2万多公里,看内饰,轮胎(四条都还是2011年的原厂轮胎,六七成新)方向盘和拨档杆的新旧程度,我基本相信里程数是真实的。现在要说的是车的问题了:1.车在启动后正常加速(不深踩油门)情况下,大约到了1300转左右,感觉应该是自动切换到4档的时候了,车的负荷声就一下子很大,车身抖动明显,就好像手动挡车拖挡那种感觉,而且车速会明显慢下来,直到变速箱自动减档。去了几个修车厂,也去了4s店,用汽车电脑检测了,都说没问题,说是八代雅阁2.0动力不足,是这样。我觉得不应该啊,如果说真是与生俱来的毛病,当初那些车主咋会买它?八九年了,现在满大街也还有2.0的八代雅阁在跑。让维修师傅帮忙看分缸线,油路,也说没问题(我可能比较懒,也没守着他们,不知道他们到底检查了没);2.油耗大,我折算过,基本百公里油耗在13个左右(全市区,上下班,加起来也就堵一个小时的样子),我又查了八代雅阁论坛,同样的车,其他的都在10以下,油耗高。除了你换过的东西。还有机油的粘稠度。积碳。氧传感器。碳罐电磁阀
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各位大师,你们好,我是雅阁智睿版2.4车型,前天刚保养完,还是首保。晚上回去路黑没看见前面个坑,直接50速度就过去了,只有左前轮过。 那个坑就大概像个蹲盆这么深,原谅我放这个图。因为太像了,深度宽度都这样。然后车子整个震了一下。不知道有没有什么损坏的,然后就感觉像有点跑偏的样子,不知道是不是我太敏感了 车子跑偏不是说在稳定方向盘后松开手自己走会偏,而是把方向盘摆正(就是方向盘车标 H 成垂直)然后车子走出100米后就会向右偏,大概每50-100米直线距离偏1-2米。但是方向盘调整到向左偏一点点的时候,松开手走个几百米方向还直的。 现在不知道该咋办了?是去做四轮定位还怎么?要是真要去定位话可以不去4s店那吗,因为实在太远了有个百来公里 那个坑这个图差不多,就是边边角角比这个还要锋利,水泥路来的,轮胎的话倒没太大事情。通过故障描述来说问题不大,但是底盘数据还是受到了一些影响,建议去店里面将车辆举起来检查一下有没有明显的损伤,如果没有的话重新做一个定位校准数据就可以了
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师傅们好!我的车是八代雅阁,有七年了,半年前更换了变速箱油,是第一次换,大概跑了八万公里。换的过程中有点小问题,本来谈好是循环机更换的,但是开始以后店里直接放油更换,在我提醒后才改用循环机,此时油已经放出来一部分了,估计有四分之一多点;他们准备的油不够,因为之前多放了,换好以后油量不足,我本来有点担心,技师说影响不大,然后我把车开走了,中间隔了两天大概跑了有三十公里,就是上下班来回跑的,两天后油到货了之后才去补充变速箱油,店里准备了两个一升装的,全部都加进去了,中间也多次用油尺测量,全部加完也没有超过上限应该,所以就都添进去了,貌似首次换油后缺的还挺多,这让我挺担心的,请问我在油量不足的情况了跑了两天,有几十公里,对变速箱有多大危害,影响大吗?补充一点:这段时间开车总能听到一点异响,正常行驶过程中,突然会感觉有明显的嗡嗡声,像是齿轮的声音,好比摩托车原地空挡轰油门的声音,比较短暂,两三秒钟,偶尔转弯方向盘打死也会听到这个声音,都是在行驶中的,感觉一般是在低速的时候,转速不超两千转,虽然声音不是一直有,但是差不多每天都会听到,我怀疑是不是变速箱有问题了?这个是不是变速箱的异响?是不是因为换油不当,加上缺油行驶后,对变速箱形成磨损?另外,感觉车辆自动换挡的时候,会有一定的顿挫感,不知道是不是跟变速箱有关,也可能是现在对这块比较在意,相对敏感了,毕竟车已经好几年了,有一定的老化。麻烦各位师傅看到后,耐心帮忙解答一下,十分感谢!
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4s店的售后工作好做不,4s店的售后工作好做不
4S 店的售后工作好做不? 都说 4S 店的售后工作好干,其实啊,个中滋味只有干过的人才知道。就拿笔者来说,在 4S 店体系工作了约 15 年,做后市场培训也有 8 年了。这两年一直在做汽服门店的
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贪便宜买库存豪车 回家出故障4S店拒绝换车 他这么做获赔4万
新车到手本该是件高兴的事,但老王却乐不起来。因为老王是买的4S店老款库存车,由于年底新一代车型上市,4S店不得不将库存1年左右的老款车折价处理。而老外正好赶上这个好时候,趁机做了按揭购车。终于开上中意
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