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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-高长振,很高兴为你解答。
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技师高长振你好,您说的这种情况一般都是正时链条拉长造成的这种情况,更换新的正时链条就可以解决问题,涨紧器也要检查一下,如果涨紧力度正常,那就不需要更换
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匿名网友涨紧器是不是皮带外面的涨紧轮?
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技师高长振不是,链条位置也有
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匿名网友一般换这个需要多长时间?
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技师高长振1-2天。
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匿名网友涨紧器大概多少钱?
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匿名网友链我买了,两百多
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技师高长振涨紧器,180左右!
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匿名网友我网上找很便宜才几十块
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匿名网友这个也叫链顶?
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技师高长振网上的配件不做评价,假货太多,这个就叫正时链条涨紧器
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匿名网友需要重新换机油吗
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技师高长振需要
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匿名网友好
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徐老师您好,我的车是2010年底够入的09款凯美瑞240G,现在已经行驶了95000公里。今年发现车子在停下时,踩刹车D档上抖动厉害,怠速在600-610左右,开空调有时候会只有590左右,但持续时间不会太长,转动方向盘,随怠速增加车子抖动消失,但随后怠速下降,抖动恢复。经常性的点火时间有点拖,感觉点火瞬间车子抖动厉害,稍显吃力,但偶尔也能正常着火。车子在4S店更换了火花塞,换了所有油水,清洗了节气门和油路,仍然没有改善。找过多家修理厂,都找不到原因、说是车子老了就这样。前些时候发电机轴承故障,发电量不足,导致发动机负荷重,异响,修复后恢复正常。夏天偶尔出现空调不制冷,关闭后再开启,症状消失,不知道跟上述问题有关联没。其它就没什么问题了,请老师帮忙分析一下。谢谢!
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八代凯美瑞2.5G豪华版转数表问题 八代凯美瑞2.5G豪华版2018年3月的车,1年多开了1万3千多公里,这个月初在修理厂补漆,用了两天的时间补漆,买车险的时候送的划痕劵,是在平安指定点喷漆的,拿车子启动的时候声音和原本不一样,有呼呼响声,以前没有呼呼声,声音比以前延长很多,比以前转数高了一点点,我怀疑是被偷换零件,呼呼的声音是什么?是偷换了我的什么零件?4S店打开我的车头盖用看了看,就说零件说没被动过,这段时间感觉方向盘重了,会不会换了我的电动助力转向和方向机之类的?后来这个更严重,最近这两天发现转数表有问题,我正在开车前面有红灯,车子正在行驶中,我踩刹车减速转数表掉落到1000转时会往上跳动,大概到1200这样,后来降下来也会跳,降到700-800又跳到1000,一直踩刹车会继续跳动,一直刹车直到车子停来车子这段时间会跳动好几次,停下来就不会跳了,不踩刹车挂着D档滑行也会跳动,跳的没有踩刹车的多,我换N档滑行或者刹车不会有跳动,去4S店用电脑检查故障,没发现有故障,他们说这正常的,我知道怠速不稳,是发动机的问题。根据交流的形象来看的话,我个人估计这个应该不是问题,可能是您自身感觉心里的原因更多一点。可以再换一家修理厂,让不同的维修人员测试一下。
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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冷启动发动机有异响,怀疑是链条拉长或者顶杯间隙过大这一般都是气门,正时链轮,链条,冷车会比较响,所以原因就在润滑系统,机油泵,油道油压都会有影响的。标准油压已经发给你了。
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点火有异响刚打火异响主要考虑皮带或者马达方面异响
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07凯美瑞冷车挂档发动机异响你好,发动机冷车,挂挡有异响,这个主要是检查正时链条有没有拉长,检查发动机油底壳里面的平衡轴有没有损坏。
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10款凯美瑞7万多公里发动机异响类似敲缸声音你好,具体异响问题需要维修部门做下听诊,确定具体异响部位才可以有效解决,如果是异响不严重暂时影响不大。如果是敲缸就需要维修发动机。
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14年2.0L凯美瑞,车速开到55码以上嗡嗡异响这个异响只有轴承和轮胎,检查发现左后轴承异响。
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发动机怠速异响,加油门也响先将皮带拆下,确定噪音消失,那估计与压缩机有关
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凯美瑞加速发动机异响这首先要确定一下是哪里出现的响声?这一点非常关键,重点就是要检查一下是发动机的附件还是说发动机内部出现响声?
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速腾加油哗啦响原因,速腾加油哗啦响原因是什么
速腾加油哗啦响,咋回事儿 嘿,乡亲们!今天咱来聊聊速腾加油时哗啦哗啦响的原因。这可真是个让人头疼的问题啊! 可能是油的问题 首先,有可能是油品的问题。你加的油是不是不干净或者质量不太好啊?这可能会导
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时规链响是什么原因,时规链异响是什么声音
时规链响,你听我说 咱河南话里,正时链条响,就叫“时规链响”。这“时规链”是个啥东西呢?它就像是汽车的“心跳”,负责着发动机的正时运转。要是它出了问题,汽车的“心脏”就可能“生病”。 时规链响的原因
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CRV链条故障码,crv链条异响症状
CRV 链条故障码与异响症状大揭秘 大家都知道,咱这 CRV 可是不少人的心爱座驾呢。今儿个咱就来唠唠这 CRV 里的链条故障码和那异响症状是咋回事儿。 链条故障码那些事儿 咱先说说这链条故障码哈,它
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2024-08-02
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正时链条冷车异响原因,冷车正时链条哗啦哗啦响
正时链条冷车异响,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说正时链条冷车异响的事儿。你有没有遇到过冷车启动时,正时链条哗啦哗啦响的情况?别担心,我来给你讲讲这是咋回事儿。 正时链条的小秘密 正时链条,就像是
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正时链条异响的原因,正时链条有异响怎么办
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汽车发动机链条响的原因,汽车发动机链条响的原因是什么
汽车发动机链条响,咋回事儿? 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊汽车发动机链条响的事儿。这链条一响,可了不得,就跟咱河南话里说的“响当当”一样,动静老大了。 链条的作用 这发动机链条啊,就好比是发动机的“
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正时链异响原因,正时链响是怎样的声音的
正时链条异响,你得知道的事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊正时链条异响这个事儿。你有没有遇到过车子开着开着,突然听到“哒哒哒”的声音?别紧张,这可能就是正时链条在“抗议”呢! 正时链条的“小脾气” 正时
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发动机链条异响的原因,发动机链条异响的原因有哪些
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gw链条响原因,gw链条异响
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正时链条响的原因,正时链条响有什么好办法
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