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技师蔡旺你好,如果加速时有异响,有可能是进气管异响,可以做下检查确认。
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行车听不见
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就是热车怠速,车辆行驶一会再听,声音会小一点,但是也能听到
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发不了视频吗
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技师蔡旺可以做下检查确认这款车有这个通病
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技师蔡旺需要试车确认。
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以前没有
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车友会里也没有
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怎么可以发视频
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技师蔡旺车主端不太了解,视频怎么发送,建议做下我说的检查。
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能检查出来我就不问了
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哪有技术过硬的人吧,不是说气门响就是说,敲缸了,在就冲岗,还有说油泵,
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我自己的车,我天天开有异响我能不清楚吗,还通病,
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丰田这就痛病了,车还敢卖不
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技师蔡旺行驶一定里程后年限后,容易某个部件出现这种问题问题比较多这叫通病。
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技师蔡旺异响问题,需要做下听诊确定具体异响部位,和容易出现异响范围。
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大修后发动机开空调发动机有异响很明显这款车是2.4的2AZ的凯美瑞发动机,大修后出现异响,更换了加强型的活塞,更换缸套,气门油封,没有更换气门。维修后出现异响,而且开空调声音比较明显,根据异响的类型和位置,判断可能故障点为气门间隙不当,还一个就是活塞和缸套型号不匹配。
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发动机有异响,eng eng 的尾音根据您的描述:这种现象感觉是发动机的燃烧不太好,放炮。检查一下发动机里面的积炭。还有检查一下喷油嘴的雾化效果。如果都没有问题的情况下,那就要考虑发动机的这个正时调节系统看下有没有问题。听到你这个声音的这个后面有这个啪啪啪的声音。这个声音的话还是发动机的正时链条。还有张紧器这个部位都检查一下。更换的都是这个发动机外面的这些皮带涨紧器。这个声音有可能是发动机的正时链条的那个位置发出来的。还有就是会在1500转停顿一下再降下去,这个需要检查节气门。节气门在工作的时候有轻微的卡顿现象。发动机前面这个位置没有转动的部件的,不会有这种声音。是的,可能性是比较大,还有就是发动机的正时链条。这个需要拆发动机侧面的这个壳子,还有发动机上面的这个盖子的事比较麻烦。插头拔下来,只是断开了这个电磁阀的这个位置。就是上面的这个塑料盖子拆掉,然后在发动机的靠近就是皮带轮子这边,就是发动机上面这个位置就是发动机的这个气门室罩盖上面。有两个这个线路插头,就是的。节气门卡动的话,就是把节气门彻底清洗,然后匹配一下再看。
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2009年丰田凯美瑞驾驶舱里听到发动机声音异常用撬棒撬着发动机胶垫试试有变化。或者拆掉皮带,带动的那些轮停止工作看下是否异响消失。
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冷车着车时有一声滋的一声,挂档起步打方向盘发动机有哒哒哒的异响,空档就没有,车子跑热了异响也消失,放一两个小时挂档打方向异响又开始,请问是什么原因呢【车型:凯美瑞】冷车启动滋滋一声,主要考虑皮带打滑。重点检查发电机皮带轮是否磨损过深,过深建议更换。至于冷车启动哒哒声音,主要冷车启动表面缺乏油膜,发动机零件干摩擦导致。正常情况车子热后没有是无需处理的,但可以使用全合成的冬季机油。可以减缓这种异响的声音,避免小病大修。建议先处理发电机皮带轮,因为打方向异响有可能是皮带太松,导致助力泵皮带轮打滑造成
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冷车着车时有一声滋的一声,挂档起步打方向盘发动机有哒哒哒的异响,空档就没有,车子跑热了异响也消失,放一两个小时挂档打方向异响又开始,请问是什么原因呢冷车启动滋滋一声,主要考虑皮带打滑。重点检查发电机皮带轮是否磨损过深,过深建议更换。至于冷车启动哒哒声音,主要冷车启动表面缺乏油膜,发动机零件干摩擦导致。正常情况车子热后没有是无需处理的,但可以使用全合成的冬季机油。可以减缓这种异响的声音,避免小病大修。
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清理完节气门,发动机舱有异响,什么原因
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怠速和行驶发动机仓靠驾驶室,类似敲缸,或哗啦哗啦声音。驾驶室内声音明显,室外不明显,听着感觉是进气支管上部喷油嘴导轨声音。启动车有点困难。如果是附件异响,可以通过拆下皮带,看一下是否是发电机,水泵等附件异响。如果是发动机上部的声音,可能是气门或者燃油脉动阻尼器工作声音。如果油品不好,可能是爆震敲缸的声音。具体还是要根据异响的部位进行分析。
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早上把车启动转速下来后起步时发动机块有异响,还有发动机没完全热前换档是有吱吱声音,换玩档就没有,请大师们帮忙是什么情况重点就是要检查一下,是不是存在异响的部位,专检查一下发动机和,发动机的附件
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排气管异响抖动会影响发动机吗
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车型2010款凯美瑞,汽车发动行驶时后部有异响,转动方向盘,后部噪音特别大,发出滋滋声你好,后部异响。需要重点检查一下后轮轴承或者是刹车片,后部底盘 转动方向盘滋滋声,应该是车辆助力泵发出的声响,需要检查一下助力泵是否缺油,或者是助力泵是否有问题。
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发动机敲缸异响怎么回事?
发动机敲缸异响是指发动机在运转时出现类似金属互相撞击的声音,这种声音通常是由于发动机气门开启不同步,导致气门与活塞相撞或被燃烧室内的高压气体所挤压造成的。发动机敲缸异响的原因有很多,下面将从以下三个方
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