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技师高长振你好,我是汽车大师金牌技师-陈昌永,很高兴为你解答。
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技师高长振您好 之前为这个故障有做过什么维修吗
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清洗节气门,更换过前氧传感器
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你好
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技师高长振其他的没有做过是吧
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技师高长振出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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技师高长振发错了 不好意思
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技师高长振有用电脑读过故障码吗
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故障灯亮了查不多1个多月了,也检查维修了2次了,时好时亮,没有解决。车身发抖和地板油提不上速是在暴雨时跑高速出现的,这个问题出现了2次。
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今天读了故障码,
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好像是燃油比问题,后氧传感器和前氧传感器修正有关
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技师高长振曲轴齿轮上有个6看到了吗
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技师高长振电瓶是没电了 还是线路断电
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是不是箱体里面的齿轮?
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换了个新电瓶解决了
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电瓶端电情况下万用表显示为14V通电后就只有2v
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电瓶,换了个新电瓶解决了
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现在就是一个故障灯,和暴雨天跑高速提不速解决不了
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技师高长振那个就是电瓶不行了 现在报的故障码是氧传感器故障是吧
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嗯嗯,
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现在就报氧传感器故障灯,
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但是这段时间故障灯亮起,除了暴雨天都没发现过车身抖提不起速
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技师高长振换的前氧传感器是电脑报的故障吧
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技师高长振换的是原厂的还是副厂的
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技师高长振氧传感器一定要用原厂的
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原厂的,4s店换的
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技师高长振换过之后好了一段时间没有
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技师高长振换这个之前也是这个故障现象吗
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换了前好了两天,还是出现这个问题
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换了后好了两天左右
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技师高长振然后就出现故障 和之前的故障现象一样? 现在是偶尔出现吗 和没换之前出现的频率一样吗
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频率差不多
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技师高长振也就是说这个故障出现的频率不高是吧
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这个故障灯频率和原来差不多。
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技师高长振时好时坏
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抖动和提不上速只是在暴雨天跑高速跑会儿后出现。而且加油发动机声音很闷沉
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基本上天天都亮,只是有时打燃几个小时才不亮
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技师高长振就是说正常天跑的话不会发生抖动和加不上油门的情况
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技师高长振有故障码还是首先解决故障码的 氧传感器的好坏直接影响电脑板给的供油信号
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技师高长振检测氧传感器的好坏首先根据电脑读出的数据流来判断 如果数据流不正常的话先量一下氧传感器的供电电压和信号电压、搭铁情况
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你好,我吉利金刚,发动机故障灯时好时亮,下暴雨时跑高速开一段时间后车身抖动,地板油都提不上速,最高60码就提不上去了。跑一段时间后提速就可以了,但发动机故障灯还亮着。今天开一段时间停了会儿电瓶就突然没电了,换过前氧传感器,清洗过节气门。你好,这个建议先用电脑做个全面检查,看看是不是有故障码,如果有,就根据故障码进行处理。
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我的是07年的吉利金刚,怠速纯在不稳定。行驶中怠速一直1600-2000就算挂空挡只要不停车怠速就不下来。停车后才能回复到900-1000。节气门换新的了,怠速电机新的,进气道排气道已经找专业人士清洗过。但是怠速问题还是解决不了。目前四平4s店和多个维修场都束手无策了。谁能帮帮我如果解决了问题。本人必有重谢怠速时候,用手直接封住节气门。立马熄火,需要检查各个传感器的信号是否正常,如果抖动几下,再熄火,那么需要检查有地方存在泄露空气的现象
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吉利金刚报节气门位置传感器故障,怠速抖动测量节气门位置传感器到发动机电脑的线束 如果确定线束没有虚接破损的情况 先更换传感器 如果互相依旧 就要更换电脑板了
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开门见山,车子怠速不稳,等红灯熄火,在启动怠速直接上两千多卡主五秒过十秒,行走的时候车子偶尔抖动速度60缺缸无力放炮,换过油泵,火花塞,清洗过节气门。之前油泵继电器没电有一根电直接飞线到大灯保险上了,不飞线车子不启动,维修的说那个是油泵继电器传感线没事,开了两个月出现以上问题。
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5年的金刚,行驶7万,冷车启动时偶尔出现怠速不稳,去维修店清洗了节气门(节气门明显有污渍,免拆洗),之后问题依旧,并伴有抖动,车热后这些问题都没有了,加速-、油耗也没有明显的异常。5万公里时换过火花塞、汽油滤。下一步该如何解决?首先拆洗节气门,测量一下凉车缸压检查是否积碳导致,或者喷油嘴凉车雾化不好混合气出现问题
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金刚冷车启动怠速1000左右,热车后怠会跑到2000左右,要重新关了再点火才会降到800,清洗喷油油嘴、节气门和怠速电机后才有这样情况。偶尔天气太冷了,也会出现冷车打不着火的情况。这样要查些什么?
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吉林金刚,5年,怠速时发动机抖动,不踩油门熄火,今天洗了节气门,也没用。
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请问打不着火怎么回事?用化清剂喷节气门就可以打什么问题?
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2012年的英伦金刚冷车热车子踩油门才可以启动松下就抖动熄火 不熄火也抖动一会儿 节气门也清洗了确定节气门怠速马达没问题的话,检查一下水温传感器,和喷油嘴是否有漏油,
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11年的英伦金刚,有时候打不着火,有时候打着怠速太高,达到3000转,有时候太低,不到800转,换了怠速马达,换了两个火花塞,都不管用,修车的让换节气门,实在没招了你好,根据描述情况建议检查一下怠速正常和不正常时候空气流量数据流以及怠速电机开度,很高兴为你解答。
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