-
技师祝恒磊你好,我是汽车大师金牌技师-张荣,很高兴为你解答。
-
技师祝恒磊
-
匿名网友假如是故障码为16501水温传感器信号太小
-
技师祝恒磊
-
匿名网友请问关于冷却液温度传感器的故障代码有哪些?急用,谢谢!
-
技师祝恒磊p0117 0118 0116
-
匿名网友好的,谢谢
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/c8/8a/c88a38d11832b72979c57286527c05e51627958269164.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/346446592cf7979689c6c8f45c5c149c.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/63/ce/63cea55d411752afac37a5ad768b0dc6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/0f/d8/0fd8431dfd3c61f7ac7c5c236e009148.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/17/3c/173ca2caa55019715d1a0a5a29fd3641.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/58/9c/589c61f336eedef8c852fad3e879fe201600593323185.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/39/7c/397cab04772c51233ee759fa018a5687.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/e6/75/e6752379e13860aecc174682ce3e1a8d1594651885968.jpg)
-
08款大众迈腾2.0T,12万公里。最近发现水箱风扇在发动机启动后不久就开始工作,熄火后风扇也要3分钟以上才停止工作。检查发现冷却液上水管水温发烫,回水管水温为常温。现更换温度传感器和节温器,依然没有好转。现怀疑是否是暖风水箱堵塞和水泵故障。请各位专家诊断问题原因和如何排除暖风水箱和水泵的方法。
-
车行驶中忽然跳出五个黄色故障灯,用5053后查询到如下故障码,我只知道这可能是abs传感器造成的,故障码中也发现了左后传感器失灵,但其它故障码看不明白,不知道是否也是因为abs传感器的问题造成的,请各位大神帮忙看下判断下,多谢! 01-发动机 -- 状态: 发生故障 0010 02-自动变速箱 -- 状态: 发生故障 0010 03-ABS制动 -- 状态: 发生故障 0010 09-中央电气系统 -- 状态: 发生故障 0010 44-转向助力 -- 状态: 发生故障 0010 53-驻车制动 -- 状态: 发生故障 0010 2 个故障码已找到: 000604 - 燃油泵模块控制电路电压低 P025C - 000 - - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 1 自动重置计数器: 255 里程: 0 km 时间标志: 0 故障发生环境要求: 发动机转速: 0 /min 负荷: 0.0 % 车速: 0.0 km/h 温度: -40.0*C 温度: -40.0*C 绝对压力: 990.0 mbar 电压: 12.446 V 053271 - 软件与防抱死系统不兼容 U1017 - 015 - 请读取故障代码 故障发生环境要求: 故障状态: 01101111 故障优先级: 0 故障频率: 1 自动重置计数器: 255 里程: 41407 km 时间标志: 0 日期: 2048.14.09 时间: 19:02:59 故障发生环境要求: 发动机转速: 3005 /min 负荷: 26.3 % 车速: 25.0 km/h 温度: 71.0*C 温度: 36.0*C 绝对压力: 1010.0 mbar 电压: 13.843 V ------------------------------------------------------------------------------- 找到 1 个故障码: 18255 - 读取 P1847 - 000 - 制动器ECU故障代码存储器 - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 7 自动重置计数器: 1 里程: 41407 km 时间标志: 0 日期: 2048.14.09 时间: 19:02:59 ------------------------------------------------------------------------------- 2 个故障码已找到: 00290 - 左后ABS车轮转速传感器(G46) 004 - 无通讯信号 - 间歇 故障发生环境要求:
-
我车是09年1.8T高配迈腾,跑了7万公里,最近在行驶过程中偶尔出现EPC灯亮,过几秒又灭了,有时原地怠速发动机抖一下然后EPC灯点亮,灭车重新着车没反应,连续启动几次就正常了,去拿X431检测说空气流量计和进气温度,凸轮轴故障什么的,当时就检查了凸轮轴位置传感器说螺丝和传感器正常,让我洗洗空气流量计和节气门还有节气门黑管下面传感器,当时有事就给洗了空气流量计,现在故障依旧,求大神指点。
-
07款1.8T迈腾,钓了发动机出来大修(原本是正时链条的链条板断裂导致跳齿打弯了气门,进气凸轮这边有几个摇臂轴承碎了 换了新的 凸轮轴也换了)现在发动机装好了!启动显示了几个故障灯,1、电脑检测发动机的故障码是进气支管缸组一(消不开 怠速冷车会有点间歇性小幅度抖动 热车就没那么明显)2、黄色的方向盘故障灯 电脑检测显示00573:转向力矩传感器-G69(也是消不开 电子方向机,打方向也不重 也试过左右打死方向回位也不行)在线等!急!!
-
师傅你好,车是2011年迈腾Dsg舒适15万公里,之前高压油泵坏了,机油里进汽油了,机油没舍得换,我自己用5053检测,怠速转速720-760波动,节气门开度没超过3%,正时链条目前是-0.66左右,发动机因为油气分离器到处漏油,积碳是自助在淘宝买的产品真空管吸入清理的,舍不得挖煤,效果也不怎么样,空气流量传感器总报故障,清完故障码跑跑又出现,不知道咋回事,被动胎压灯总是消不掉,胎压修理后是正常的,减震修轮胎时老板说坏了,都磨光亮了看不到油了,但是我开着没啥感觉,只是方向有点向右跑偏,D档等红灯时抖动,挂N档不抖,师傅像这样的车还有必要往里修车砸钱吗,开着速度还行,就是上坡道不行,太肉,有时候偶尔气缸失火,我是买的二手车,当时不懂EA888是坑爹货,最近几年也换不了车,请给点建议,我得咋收拾这破车,万分感谢车主咨询的本车故障现象比较多,每一条都已经进行了详细的分析和建议,因为涉及的方面多,这里不再进行总结,请根据前面的内容结合实际情况进行检修
-
报此故障,加不上油门,拔掉靠近中冷器的进气压力传感器,加油门正常。拔掉之后报此故障,再加一个压力传感器故障根据描述的故障提示增压进气温度传感器温度高, 我给您诊断思路是:有两个原因, 第一传感器的电路故障和传感器本身故障, 第二个就是中冷器的散热问题, 首先更换增压压力传感器,零件号必要一样,其次检查压力传感器到发动机电脑板的线路正常,排除传感器和线路问题后,检查中冷器的散热问题。 建议:更换零件号相同的传感器,对照线路图测线路,也可以通过数据流来看看增压温度实际有多好。 以上故障诊断是根据我十三年的维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
-
12年迈腾,EA888发动机,故障灯亮根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,氧传感器报了电气故障和加热故障,这边测量一下电脑板这边电压多少,如果电压没异常,重点考虑电脑板到氧传感器的线束是否有虚接,另外就是氧传感器本身质量有问题。这边通过实测氧传感器的插头线路来看,电脑板输出的电压值都在正常范围之内,可以排除电脑板本身导致的问题,另外一个就是这边可以单独从电脑板插头飞线到氧传感器插头,另外氧传感器插头针脚进行处理,防止存在虚接干扰情况。然后再更换一根原厂氧传感器,然后对发动机的气门和燃烧室积碳进行清理,注意燃油品质。预防氧传感器由于燃油品质导致的早期损坏 建议:通过对氧传感器的供电4号线测量,可以点亮功率试灯的话,这边氧传感器的线路插头再好好检查一下有无虚接情况,另外就还是氧传感器本身的问题 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
-
21款迈腾2.0t330豪华,故障现象冷启动发动机故障灯报警,车辆抖动,EPC灯亮,重启后故障现象消失,放一宿第二天冷启动还会出现,4万公里刚保养完,做的节气门清洗,新换的全合成机油,火花塞根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,发动机亮这个EPC灯报警,重新启动又正常的话,这种情况多为发动机电控系统出现的偶发故障,具体需要解码仪读取一下发动机系统报什么故障码,然后再做具体检修。常见这个EPC灯报警有以下几个会导致这个情况,首先就是节气门问题,凸轮轴位置传感器,曲轴位置传感器,点火线圈或者发动机存在失火故障,另外就是这个电子水泵有问题都会触发EPC灯报警,具体需要借助解码仪读取一下相关故障代码,然后再进行检修 建议:这边报失火故障,需要先对点火线圈这边再次进行一组更换,如果还是不行需要升级发动机电脑板软件程序 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
-
2020 款大众迈腾玻璃升降器故障诊断详细方案设计以及故障排除详细过程根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:大众迈腾玻璃升降器故障诊断流程,首先接车验证故障现象,然后制定维修流程。1,使用汽车诊断仪扫描车辆故障码,读取有无与玻璃升降系统的相关故障代码,如有故障代码的情况下,可根据解码仪提供的故障码进行检修。如无故障代码情况下,这边可对有故障的门窗玻璃进行进入车门系统读取该车门的玻璃器开关的数据流,观察按压玻璃器上升和下降是否正常,如果读取玻璃器开关数据没有反应,这边侧需要先找到该车的玻璃器电路图,通过电路图检查玻璃器开关到车门模块之间的连接线路是否有问题,检查线路无异常情况下,这边可以优先更换一个玻璃器开关。如果读取玻璃器开关正常,这边侧需要检查一下按压玻璃器开关后,测量玻璃升降器电机插头上面有无信号电到,可以使用5w功率试灯测量玻璃升降电机两根线上面,在按压玻璃器开关上升和下降时,升降器电机插头上面是否有信号电,有信电的情况下,玻璃升降器电机没有反应,侧为玻璃器电机损坏,需要更换玻璃器电机。测量玻璃器电机插头上面再按压开关后无信号电到,侧需要检查玻璃升降器电机到车门模块之间的连接线路是否有异常,检查连接线路没有问题的情况下,此时需要对车门模块的供电,搭铁以及信号线路进行测量,确定车门模块的供电,搭铁以及信号线路都正常的情况下,玻璃升降器电机没有信号电到,这边就需要更换车门模块即可。 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
-
迈腾抖动严重 加油不顺。更换高压包和废弃阀后。抖动缓解。没故障码。 进气凸轮轴调节实际值变化超过45。发动机怠速抖动 低于40 怠速基本没异常。三位四通阀没有卡滞 能顶的动。胎压灯消掉又会亮。根据描述的故障提示发动机抖动,报故障 我给您诊断思路是:正常情况下,进气,排气的VVT实际数据和标准数据应该差不多一致,本车排气读取不了,进气不一致,说明VVT调解不过来或者已经中止了调节,引起这种故障的可能原因有正时,vvt执行器,vvt调节阀,左旋螺丝,以及凸轮轴位置传感器,凸轮轴位置传感器信号法兰。大概率在于正时,vvt这方面 建议:检查vvt调节阀,vvt左旋螺丝,vvt执行器,有条件的用示波器测量波形,这种工具可以在不拆部件的情况下进一步缩小故障范围。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
-
北京现代名图 纯电动 冷却液温度传感器故障怎么回事?
北京现代名图 纯电动 冷却液温度传感器故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北京现代名图 纯电动 冷却液温度传感器故障常见原因1.传感器本身损坏40%的原因是传感器本身损坏导致北京现代名
新能源汽车故障
2024-06-03
-
水温传感器故障灯亮,水温传感器故障灯亮是什么原因
水温传感器故障灯亮的原因以及解决方法水温传感器的故障灯亮是许多车主都可能面对的问题之一,它指的是汽车仪表盘中的水温故障灯持续亮起或闪烁。那么,为什么水温传感器故障灯会亮起呢?下面将为您详细解答。水温传
传感器
2023-08-23
-
广汽三菱阿图柯 冷却液温度传感器故障怎么回事?
广汽三菱阿图柯 冷却液温度传感器故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:广汽三菱阿图柯 冷却液温度传感器故障常见原因1.传感器本身损坏40%的原因是传感器本身损坏导致广汽三菱阿图柯 冷却液
新能源汽车故障
2024-06-03
-
长安水温传感器故障灯,水温传感器坏了故障灯亮吗
长安水温传感器故障灯,水温传感器坏了故障灯亮吗长安水温传感器故障灯亮的原因在汽车中,水温传感器起着监测发动机冷却液温度的重要作用。如果水温传感器出现故障,故障灯可能会亮起,用以提醒驾驶员出现问题。长安
传感器
2023-08-18
-
北京现代昂希诺 纯电动 冷却液温度传感器故障怎么回事?
北京现代昂希诺 纯电动 冷却液温度传感器故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北京现代昂希诺 纯电动 冷却液温度传感器故障常见原因1.传感器本身损坏40%的原因是传感器本身损坏导致北京现
新能源汽车故障
2024-06-03
-
岚图FREE 冷却液温度传感器故障怎么回事?
岚图FREE 冷却液温度传感器故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:岚图FREE 冷却液温度传感器故障常见原因1.传感器本身损坏40%的原因是传感器本身损坏导致岚图FREE 冷却液温度传
新能源汽车故障
2024-06-03
-
广汽三菱祺智PHEV 冷却液温度传感器故障怎么回事?
广汽三菱祺智PHEV 冷却液温度传感器故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:广汽三菱祺智PHEV 冷却液温度传感器故障常见原因1.传感器本身损坏40%的原因是传感器本身损坏导致广汽三菱祺
新能源汽车故障
2024-06-03
-
天际ME5 冷却液温度传感器故障怎么回事?
天际ME5 冷却液温度传感器故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:天际ME5 冷却液温度传感器故障常见原因1.传感器本身损坏40%的原因是传感器本身损坏导致天际ME5 冷却液温度传感器故
新能源汽车故障
2024-06-03
-
奔腾NAT 冷却液温度传感器故障怎么回事?
奔腾NAT 冷却液温度传感器故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奔腾NAT 冷却液温度传感器故障常见原因1.传感器本身损坏40%的原因是传感器本身损坏导致奔腾NAT 冷却液温度传感器故
新能源汽车故障
2024-06-03
-
长城哈弗二代大狗PHEV 冷却液温度传感器故障怎么回事?
长城哈弗二代大狗PHEV 冷却液温度传感器故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长城哈弗二代大狗PHEV 冷却液温度传感器故障常见原因1.传感器本身损坏40%的原因是传感器本身损坏导致长
新能源汽车故障
2024-06-03