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技师沈国玺发动机支架看看
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新款福特新世代全顺行驶了4000多公里,今天行驶过程中发动机故障灯亮了,熄火后再次点火有电但是发动机没有反应,过半小时后点火能够启动,但是发动机故障灯一直亮着。4S点的维修工检测后说是三元催化器积碳过多。我想问:一辆准新车才开了4000多公里就会发生三元催化器积碳过多的事吗?还要检查大泵电磁阀工作了没有,你在质保期免费更换新的三元催化
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09手动1.5福特嘉年华,车子有点怠速不稳开修理厂检测,说是三元催化器拥堵,然后用红外线温枪测试,说三元催化器前段温度高后段温度低属于严重拥堵现象,前段110℃,后段80℃。温度相差30℃。说正常的应该是前段温度低后段温度高的,还有说我怠速不稳是因为发动机积碳导致。然后拿了个测尾气的仪器测了说低速空燃比0高速正常,让我清理三元催化器加发动机积碳,要价760块。请问师傅这是真的吗?
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早上汽车发动声音太大。之前清洗过全车通道,和积碳。。。。清洗后出现症状1、燃烧机油。2、加油的时候,有漏气的感觉。更换了维修站,烧机油是增压器原因,漏气是右前方有个类似于小水箱的管道破解。。但是早上发动机声音还是比较大,是什么原因。。备注:没有清洗之前,发动机声音正常。。另外离合器,有打滑的前兆。你好。清洗积炭以后。声音大一点是正常的。过段时间就好了
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2009年10万公里宝马e90 325 n52b25发动机在普通修理店跟换副厂气门室盖!除积碳!换火花塞!清洗三元催化!过后发动机噪音变大!驾驶室明显能听到发动机声!车辆怠速时门板和座椅震动明显!踩一点油门就不震动了!怎么回事?怠速650!以前都正常!你好,根据你的描述,这是维修以后才出现的故障,我建议你仔细回忆一下,重点考虑一下你更换过的部件和拆装过的部件。
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10年的车,7月份年检,尾气检测,一氧化碳9.0,炭氮化合物6.5,均不合格,后修理厂做了发动机三元滤化后,加95号汽油,4天后,二次尾气检测,一氧化碳反而高达21,炭氮化合物3.6,还是不合格,疑问是,用了高标高汽油,一氧化碳反而高了,炭氮化合物还能降低吗,过程中,发生个事情,车辆第一次年检时,发动机仪表没有报警提示,修理厂做完了年检后出现仪表盘发动机报警,打开车钥匙就出现发动机报警,同时出现蓄电池报警,发动机启动后,发动机报警一直不消失,蓄电池报警灯变暗,找修理厂师傅检测说,传感器坏了多数都是三元催化器有问题导致的,如果是有氧传感器故障码,必须更换新的氧传感器
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师傅你好,我的车是13款的名爵6,现在跑了有6万多公里,从去年就出现发动机故障灯时不时亮起,到4s店检测是排气和积碳问题,从去年到今年做了三次三元催化,每次做完会好一阵子,然后这个故障灯又会亮起,到今年,车子发动机1、2档声音是正常的,从3档开始发动机的声音特别大,而且加油松油发动机会有嗡嗡嗡的异响,想问下是什么原因?把三元催化拆下来用草酸浸泡清洗。前后氧传感器一起清洗了,同时把进气管。燃烧室积碳用吊瓶清洗一下
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九代雅阁两年的车,马上4万公里该做大保养了,纠结是去4S店做,还是在外面修理厂做,4S店说4万公里大保需要换全车油,火花塞,清洗三元催化和喷油嘴,清洗发动机积碳。这些真的需要做吗?请大师告知大保都需要做什么项目。
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车子开路上突然熄火,前期症状是水箱温度高,开车时不时的就失速,发动机没熄火转速起得来,速度起不来,拖车到镇上修理厂,师傅说是发动机高温变形,而且还拉缸了,水箱也可能破了,随后安排维修。 维修:发动机大修,缸盖、缸体说是变形了,缸体维修了,缸盖换了总成,还说跑不起速度是三元催化坏了换了个新的,该独立换了2个传感器,最后大修、大保养、等等总共要我1.4万多,麻烦帮我看看,是不是坑人。你好,根据你的问题描述分析,初步诊断这样大修保养项目和价格合理并没有重复收费现象。
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师傅你们好,我的车是10年的捷达,72万公里,前几天动力不好我就去洗了一个发动机积碳,之后就发现动力更差80码就上不去了,转速也上不去,我更换了,三元催化,节气门,火花塞,发动机线速,测过油压也是正常的,缸盖也台了,喷油嘴也换了,还是跑不动,空加油门3000转就上不去了,一点动力都没有100码都上不去,去了个修理厂修理工说叫我去刷电脑版,求各位师傅指点一下谢谢。
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接前面问题,三元催化缸组1混合不良,当地维修店说是偶发故障,清除故障码后未做任何处理,接下来两个月又出现两次同样故障,当地维修店不能用偶发故障来推脱了,又说是氧传感器故障和进气系统积碳引起,于是又清洗了发动机和进气岐管,然而一周后再次出现故障灯,检测之后又出现如图所示的氧传感器和油箱排气系统故障!请哪位大师帮帮忙解说一下什么原因,该如何解决?
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三元催化器故障的症状,三元催化器故障是什么引起的
三元催化器的重要性 嘿,咱陕西老陕都知道,那汽车尾气排放可不能小瞧咧!这三元催化器可是咱汽油车尾气净化系统里的顶梁柱呀,专门把排气物给转化转化,让排放达标呢。它里面的三元呀,就是一氧化碳(CO)、碳氢
汽车故障
2024-09-04
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三元催化器故障,三元催化器故障对车有什么影响
三元催化器的重要性 嘿,咱福建人都知道,咱这车上可有个宝贝玩意儿——三元催化器呐!它就像是咱汽车尾气的“大管家”,专门负责把那些有害气体给净化干净呢。三元催化器、汽车尾气净化、重要部件 故障症状大揭秘
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2024-09-04
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三元失效的原因,三元失效的原因有哪些
三元失效的原因,你知道几个 大家好啊,今天咱来聊聊三元催化器失效的原因。这东西要是坏了,可就麻烦了,不仅会让你的车变得不咋滴,还可能会让你多花不少钱。所以,了解一下还是很有必要的。 高温失效 首先,咱
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2024-06-26
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三元催化器积碳原因,三元催化器积碳原因分析
三元催化器:汽车尾气的“清洁工” 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊汽车上的一个重要玩意儿——三元催化器。它就像是汽车尾气的“清洁工”,能把尾气里的有害物质变成无害的气体,让咱的空气更清新,环境更美好。
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2024-07-10
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三元堵的原因,三元堵了会有什么症状
三元催化器堵塞,车子会出现这 4 个症状! 大家好啊,今天来说说汽车上的三元催化器。这东西是个啥呢?它就像是汽车的“肺”,能把汽车尾气里的有害物质转化成无害的气体,让空气更清新。 三元催化器的作用 要
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2024-06-27
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三元催化的原因是什么,三元催化咋回事
三元催化的原因是什么,三元催化咋回事 中牟的老表们,都知道咱河南话有意思吧?今天咱来说说咱车上的三元催化器,听说有些车友们的车三元催化器坏了,这可咋办?别急,我来给大家伙儿讲讲这个事儿。 三元催化器
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2024-07-10
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三角臂胶套坏原因,三角臂胶套坏了的表现
三角臂胶套坏了,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天我们来聊聊车上的三角臂胶套。这东西要是坏了,可不得了,会影响到咱的行车安全和舒适性。 三角臂胶套是啥玩意儿 三角臂胶套,简单来说,就是连接三角臂和车身的橡胶
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2024-07-10
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三元催化器坏掉的原因,三元催化器坏掉的原因有哪些
三元催化器坏了,咋办? 大家好啊!今天咱来聊聊车上的一个小零件——三元催化器。这东西要是坏了,可真是让人头疼啊!不过别担心,我来给大家支支招,让你轻松应对! 症状一:排气不畅 当你的车出现排气不畅的
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2024-07-10
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三元堵塞原因,三元堵塞现象
三元堵塞原因,三元堵塞现象 咱河南话里,有个词叫“得劲”,形容东西好用、让人舒服。那咱车上的三元催化器,就是个让咱开车“得劲”的小零件。 三元催化器是个啥玩意儿? 关键词:三元催化器、净化装置、有害物
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2024-07-05
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导致三元催化堵的原因,导致三元催化堵塞的原因
三元催化器堵塞,你知道是咋回事儿不? 嘿,兄弟们!今天咱来聊聊汽车上的一个重要玩意儿——三元催化器。这东西是个啥呢?它就像是汽车的“肺”,能把汽车尾气里的有害物质转化成无害物质,让咱的空气更清新,环境
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2024-07-11