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技师刘佳拆掉气门室盖，看一下气门打开关闭是否正常 -
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技师刘佳拆检费用在1000元左右 -
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匿名网友气门室盖会影响发动机缸功率不正常吗 -
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技师刘佳气门室盖本身不会 -
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匿名网友我去了一家专修宝马的修理处，人家说二缸的问题，要拆修 -
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技师刘佳是的 -
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技师刘佳缸压低，要拆了才知道 -
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匿名网友这种一般维修大概需要花费多少 -
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技师刘佳要拆开看什么问题 -
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技师刘佳少了1000多则3-4万 -
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匿名网友一般会有哪几种问题 -
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技师刘佳要拆检 -
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技师刘佳气门打不开 -
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匿名网友暂时不修，会有影响吗？ -
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技师刘佳活塞环断裂 -
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技师刘佳抖 -
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匿名网友嗯，抖这个症状挺明显的 -
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技师刘佳越抖越厉害 -
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技师刘佳要抓紧修 -
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匿名网友有什么推荐修理的地点吗？上海的车 -
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技师刘佳不提供线下服务 -
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匿名网友好的。谢谢。
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13年华晨宝马320li，5.5万公里，N20B20发动机。车以前在杭州使用，没到过新疆，自回到新疆入冬以来出现点火困难问题，零度点火时间延长到五秒左右，零下十度以后一马达就很难点着了。无任何故障码，只要第一次发动着了，有温度以后就完全正常，就是过夜完全冻透后发动机温度很低，就会出现冷启动困难的问题。一周前4s更换新喷嘴，氧传感器，测了缸压每个缸都是12bar，清洗了进气门积碳（积碳不多）气温零下16度，一样很难发动，而且开始出现淹缸现象了，以前老喷嘴就算打再多次数也很难淹缸，新喷嘴三马达内不着火就会淹。第二天零下12度，测了低压油压，发现过夜后压力从5bar掉到了3bar。第三天零下17度，4s更换了燃油泵，再测油压，发现6小时后油压掉到零了。但是油泵一工作压力瞬间又恢复到5bar了。今天零下11度，接了两块表，建立压力后从中间截断，想判断压力是从油箱泄露的还是-从燃油压力调节器到喷嘴这一段泄露的，结过发现两块表压力同时在掉，下午13点压力5bar，18点压力掉到3.5bar，我是亲眼看到17:30-18：00之间压力掉了0.1bar下去。现在就是想搞明白这压力为什么掉了，是因为天越黑温度越低引起的掉压还是因为在低温下放的时间越长压力掉的越低，至少能肯定压力是在掉的。还有压力虽然掉成零了，（当时落零的时候刚好换了汽油滤子，接压力表，发现管路里面基本没多少汽油）但是油泵一工作压力立马建立到5bar正常压力了，理论上压力正常了就应该不影响启动啊？还是因为压力虽然建立了，但是因为有里面混了了汽油会发气体的原因，虽然压力够了但是是气体？如果低压油路压力不够，会影响高压油泵供油吗？会引起低温下冷启动困难吗？按照厂家指导在4s编程，换油，93 97都试完了，油品和试驾车用的同样，已经排除油品问题了。
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E90 320i N46B20E.发动机。前天车开着突然熄火，昨天去修理厂，检查出来正时链条有点松，火花塞淹了。现在正时对好了，还是打不着，缸压只有3公斤。这是故障码，请各位大神帮忙，谢谢E90 320i N46B20E.发动机。前天车开着突然熄火，昨天去修理厂，检查出来正时链条有点松，火花塞淹了。现在正时对好了，还是打不着，缸压只有3公斤。这是故障码，请各位大神帮忙，谢谢。 根据你的描述有可能是正时没有对好导致的没有缸压。需要先检查一下正时有没有问题
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冷车有异响还有抖动过一两分钟后不抖动 1和3缸取火花塞时有机油首先更换气门室盖密封垫，然后检查一三缸火花塞点火线圈，喷油嘴是否也有问题。
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一直显示二缸失火，倒过喷油嘴 清洗过进气道 油路。火花塞 点火线圈都换过倒过还是二缸失火。之前升级过ecu一阶程序。一万公里吧跑着没啥事。没出现过问题。 刷完程序七个月后吧。也就是今年七月份车就开始出现小毛病。更换过气门室缸盖总成、油压调节泵、 车子时好时坏。九月份电脑拆卸检查维修过没啥问题。 程序还原了。一周又开始报故障换了一根点火线圈，一周又报氧传感器故障。换了一套新的，现在又报二缸失火目前需要电脑读取实际的缺火故障计数器的数据流来确定是否依旧二缸缺火，如果是，依然检查火花塞，点点火线圈，喷油嘴，进行互换测试。
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宝马320iDME熄火，汽缸二。点火线圈，火花塞，缸压都没问题。热车比冷车严重。有可能是电脑版坏了吗？发动机问题，二缸无高压火，线路，高压包检查，热车严重，考虑电脑问题。
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您好，我的车是2816年的宝马318，最近半年发动机故障灯一直亮着，可是有没有异常，可是最近一个礼拜开始出现问题，发动机抖动厉害，低速情况下就熄火了！电脑提示无法获得完全的传送功率，换了火花塞管了一天，第二天又是这样了发动机运行不均与且熄火，发动机在怠速时转速波动。 检查控制信息 (ID 29)：发动机故障！功率下降，排放警示灯亮起。 在 DME 故障代码存储器中保存了以下故障： 150302 - 点火开关，气缸 3： 火花持续时间过短 其他可能的连锁故障： 140301 - 熄火，气缸 3： 关闭喷射 和/或 140304 - 熄火，气缸 3： 废气造成损坏 和/或 140310 - 熄火，气缸 3： 已识别  02 导致原因： 喷射阀和点火开关的发动机电线束部分在气缸 3 的点火线圈接口上损坏、断裂  03 处理客户投诉时，如下进行操作。 用 ISTA 4 进行诊断。 拆卸发动机盖板和“后部盖板（在气缸盖罩上）”。 直接在气缸 3 点火线圈的接口上检查电缆束是否损坏、断裂。 在损坏、断裂时： 替换“喷射阀/点火开关的电缆束”。 注意维修手册“12 51 210 - 替换点火开关和喷油嘴的电缆束部分 (B38)”。
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09年320，N46发动机。报一缸和三缸熄火，还报前氧传感器混淆，车辆抖动。09年320，N46发动机。报一缸和三缸熄火，还报前氧传感器混淆，车辆抖动。【车型：宝马3系 2009款 320i 时尚型】 这种情况首先需要检查一下喷油嘴和点火线圈有没有信号。还要检查一下氧传感器的插头有没有插反。
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07年宝马320报2，4缸失火点火线圈火花塞油嘴都换个还是一样你好，这种情况的话有时间四缸缸压检查一下看是否异常，一般失火油路跳火没问题要不就是气门密封不严要不就是混合气异常导致的，进气系统看是否漏气，还有四缸缸压先检查一下，这几个没事电脑版升级可以的话这个在跑跑观察一下看怎么样
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有时一缸失火 火花塞 点火线圈都是新换的调换火花塞点火线圈喷油嘴，检查气缸压力
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09年宝马320、3-4缸熄火怎么回事……点火线圈和火花塞都更换毛病一样....已经更换过点火线圈，火花塞，还是有故障，可能和发动机电脑，线路有关系，还有就是更换发动机必须是同型号的，偏心轴位置传感器故障，和VVT马达，偏心轴，偏心轴位置传感器，线路，发动机电脑有关系
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镗缸，镗缸必须要换活塞吗
镗缸，镗缸必须要换活塞吗？在汽车维修和发动机重建中，镗缸是一个常见的步骤。很多人会疑惑，镗缸必须要换活塞吗？这篇文章将带您深入了解镗缸和活塞之间的关系，以及是否一定需要更换活塞的原因。镗缸的作用镗缸是
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福特p0303故障码是什么意思，福特p0303故障码怎么解决
福特P0303故障码是指汽车发动机出现了第三个气缸的失火现象。这种现象通常是由于火花塞或点火线圈的故障引起的，如果不及时处理，会导致汽车的加速性能降低，甚至是发动机故障。要解决福特P0303故障码，需
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2023-05-17
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镗缸，镗缸后活塞环要加大吗
镗缸，镗缸后活塞环要加大吗镗缸是一种常见的汽车维修技术，用于修复汽车发动机缸套的磨损或损坏问题。在进行镗缸后，很多人都会有一个疑问，那就是镗缸后活塞环是否需要加大或更换？下面我们就来详细解答这个问题。
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2023-08-08
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gy6打不着火一直不响怎么办
gy6打不着火一直不响怎么办如果您的gy6发动机打不着火，同时没有任何响声的话，这可能是由于多种原因造成的。下面我们来介绍一些可能的解决办法。1. 检查电池首先要检查的是电池。确保电池电量充足，并且连
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车险第二年优惠，车险第二年优惠折扣多少为什么车险第二年会有优惠？车险作为车主必备的保险之一，每年都需要进行续保。当车主购买第一年的车险后，很多保险公司会给予车主一定的优惠折扣。这是因为车险公司希望车主
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2023-08-31
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车子怠速抖动
你好，汽车出现怠速抖动的感觉，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，
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2022-01-04
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明锐1.8t 两个缸打不着火汽车引擎是一个复杂的系统，由许多零部件组成。然而，有时候我们会遇到一些疑难问题，比如明锐1.8t两个缸打不着火的情况。这是一个非常棘手的问题，但我们可以通过一些有效的方法来
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丰田锐志经常显示五缸失火。
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2018-07-16
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发动机二缸不跳火，发动机二缸不工作
发动机二缸不跳火，发动机二缸不工作汽车引擎是一台精密的机械装置，由许多不同部件组成。如果您的发动机二缸不跳火或不工作，这可能是由多种问题引起的。本文将详细介绍这些问题以及可能的解决方案，帮助您解决发动
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宝马320i打不着火，宝马320i二手车报价
宝马320i打不着火怎么办？宝马320i是一款广受欢迎的豪华轿车，但有时候在使用过程中可能会遇到无法点火的问题，这给车主带来了一定的困扰。那么当你的宝马320i打不着火时，应该采取哪些措施呢？本文将为
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