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技师张江海你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
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技师张江海你把机油滤拆下来,看一下里面的调节阀密封圈是不是坏了
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匿名网友是那个黑色带弹簧的小棍子吗?
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技师张江海嗯
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技师张江海拿出来拍照片发给我
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匿名网友也换了师傅。
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匿名网友好的。您等我一下
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匿名网友
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技师张江海换掉
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技师张江海25块钱
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技师张江海密封圈太小了
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匿名网友那我哪里能买到真的呢。偏远小地方。
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匿名网友原厂的,胶圈都硬了所以换掉的。
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技师张江海目前看是密封圈不行
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技师张江海4s店买,
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匿名网友我们这边没有4S店。最近的也在300公里外。
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技师张江海那你自己想办法
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匿名网友0.6par的油压肯定不正常了是不师傅?热车怠速是不是要在1par?
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技师张江海对
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匿名网友好的谢谢了。师傅
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匿名网友要是这个阀换了还是压力低,是不是就要考虑发动机内部泄压,机油泵也是换了的。
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技师张江海内部不会泄压
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匿名网友好的,希望您的解答能解决问题,谢谢了
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大众迈腾,第一代发动机,大修完机油灯亮,更换机油压力传感器,热车才会亮,加油到1500转亮,怠速不亮,上两千五百转就不亮了,大师是哪里问题根据你描述的故障情况需要检查缸盖下面缸体上有个过滤网安装了没有,再就是大小瓦配合间隙会导致这个情况,这款发动机怠速机油压力在1.2到1.6bar左右是正常的 机油压力不足原因: 1.首先要检查机油泵的压力是否正常,如不正常可之间影响压力。 2.油压感应器是否工作正常 低于这个范围就会报警提示,影响的主要原因有机油泵,机油滤芯,发动机油道里面泄压,大小瓦,凸轮轴反丝油压调节阀
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迈腾2.0T 高温了 大修后怠速着车一切正常,上路一跑机油灯报警,用油压表测试怠速只有一个压力,更换机油泵后还是这样?请问哪会出现泄压?需要检查曲轴轴承,连杆轴承,以及凸轮轴轴承间隙是否符合车辆技术使用标准
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迈腾EA888发动机 热车怠速报机油压力低 正时轮异响 给油到1200不报 正时轮异响声大 换过机油泵 散热器 链条 正时轮支架 冷车不报警没异响 请教一下您好,首先检查正时支架与凸轮轴之间的间隙是不是导致泄压,检查机油粘度,检查机油泵调节电磁阀,用电脑看看有没有机油调节电磁阀的故障。希望可以帮到您
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您好!08年迈腾跑着亮机油把瓦拉了大修大瓦小瓦活塞轴都换了机油泵也换了装车以后冷车不亮机油灯,热车2000转转以上换挡就亮机油灯报机油压力过低怠速也不亮机油灯麻烦解答一下车辆实际机油压力过低,根据发动机结构原理,建议重新检查发动机组装,特别是部件的配合间隙,检查油道的流通情况,检查配件质量情况
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12年迈腾正时罩内哒哒哒异响。冷车声音不大,尤其是热车声音大的跟柴油机一样。抜掉凸轮轴电磁阀还是异响。测机油压力怠速1.2压力。大概是哪儿的问题啊?正时盖子是三位四通阀,,缸盖是凸轮轴或者气门摇臂和液压顶
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你好,2012年迈腾,2.0t换完机油跑了3000公里左右突然间机油灯报警,显示机油压力低,平时也不怎么报警,正常行驶的情况下也不报警,冷车的情况下也不报警,但是车热以后只要在怠速的情况下报警的次数就会增多,只要车开起来油门踩到1000转以上就不会报警,目前已经更换过机油泵,可问题还是没有解决,维修师傅给测过机油油压,冷车的时候机油压力正常,但是只要车热起来后机油压力就不够,踩脚油门压力就能起来你好,按照我说的方法检查就可以
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07/12/31迈腾,1.8T,手动挡,12年因有【停车,油压,关发动机】这个报警换过一个凸机BYJ的,换完报警还是存在的。到现在四年跑了四万多公里了,一直还是报警,现在用的是1.2-1.6bar的机油压力传感器,今天换一个0.6-0.8有点忘了,好像不报警了,请问一下(正常怠速是多少压力,跑起来是多少压力,大家帮忙看看哈!)
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07/12/31迈腾,1.8T,手动挡,12年因有【停车,油压,关发动机】这个报警换过一个凸机BYJ的,换完报警还是存在的。到现在四年跑了四万多公里了,一直还是报警,现在用的是1.2-1.6bar的机油压力传感器,今天换一个0.6-0.8有点忘了,好像不报警了,请问一下(正常怠速是多少压力,跑起来是多少压力,大家帮忙看看哈!)
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07/12/31迈腾,1.8T,手动挡,12年因有【停车,油压,关发动机】这个报警换过一个凸机BYJ的,换完报警还是存在的。到现在四年跑了四万多公里了,一直还是报警,现在用的是1.2-1.6bar的机油压力传感器,今天换一个0.6-0.8有点忘了,好像不报警了,请问一下(正常怠速是多少压力,跑起来是多少压力,大家帮忙看看哈!)如果不是机油感应塞的问题,应该怎么排查报警才能接除呢? 接地试过了,是不报警,排除线路问题。
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迈腾2,0T因为链条张紧器损坏顶了气门,进行了大修,大小瓦,机油泵,链条张紧器,凸轮轴,气门室盖都换了新的,装复后行驶了一个星期机油压力灯就报警,更换了压力开关还是偶尔就会报警,测机油压力1.5,求大师指点怎么办
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