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技师于雷你好,我是汽车大师专家技师-于雷,很高兴为你解答。
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技师于雷您好
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技师于雷起步延时吗
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阿白您好
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阿白通俗点说,不明白起步延时是什么意思
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技师于雷就得挂上档。松开刹车。自己走嘛
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阿白没试,因为有自动手刹,所以起步都是要给油的
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技师于雷关掉手刹。试一下
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技师于雷你这种情况,像离合器问题
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阿白好的
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阿白我试了,可以走
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技师于雷
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阿白我自己也没法检查啊
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技师于雷
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阿白因为dq200不是有这个毛病吗,我就怕中招,看来是要进趟修理厂
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阿白不过我花了钱貌似没有解决问题呀老师
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技师于雷
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技师于雷
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技师于雷
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技师于雷
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技师于雷
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技师于雷
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阿白也是,机械故障这些也只能排除一下,这个需要抓紧处理吗?
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技师于雷
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阿白昨天跑完高速后,回市区低速时候发现的这个问题,今天也存在这个问题,因为我车有改装过,ecu也刷过程序,我怕问题出现在这些上
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技师于雷
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阿白刷了二阶,改了进气,排气全段,昨天晚上跑山了,但是问题白天就发现了
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技师于雷
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阿白变速箱没动,我现在还要坐在车里吗
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技师于雷
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技师于雷
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阿白我自己没有,明天去看一下吧,现在起步时候感觉会抖,不确定是发动机抖还是共振,门板里放的东西都震
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技师于雷
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技师于雷
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阿白而且换挡时候感觉有声音,也不知道声音从哪里传来的,而且声音和屏幕显示的换挡时间不是同时出现,
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阿白火花塞国庆前换的
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技师于雷
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技师于雷
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阿白机油也是国庆节前一起换的
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技师于雷
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技师于雷
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阿白这种情况需要去4s店呢,还是是个修理厂就能处理?
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技师于雷
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技师于雷
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阿白我在三亚,旁边有一个华胜奔驰宝马奥迪保时捷专修,你看这家行不
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技师于雷
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阿白
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技师于雷我们也不是三亚的。都是全国各地的。而且不做线下。所以,肯定不知道。你可以看看找个专业维修变速箱的地方
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阿白这种情况只能是变速箱的问题吗?
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技师于雷对行驶中转速表抖动。就是变速箱问题
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阿白明白了,明天去弄
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技师于雷好
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爱车是2011款10月出厂的高尔夫gti!天气热的时候点火有一定几率会出现:怠速低于正常值,转速表在低于正常值区域上下摆动不稳定(或点火正常行驶一段时间后,去便利店买个东西出来点火也会一定机率出现这样的情况),怠速低的时候会导致挂档不走,每次出现这样的情况,只要空踩一下油门,转速正常后就正常了!行驶过程中不会出现怠速低,只出现在点火的时候!(火花塞,碳罐,节气门全部都更换或清洗过)也没用!希望能有老师能指点一下,十分感谢,谢谢!
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大众高尔夫 2015款1.4T自动舒适版,现在跑了有29300公里了,正常在ssss保养。 问题描述:车在行驶中,遇到需要减速的情况,减速后,车速大约降到30左右,转速2000不到,再加速时,会出现,只升转速(升到3000了),不升档位的情况,而且车的响声比较大,只好把油门松开,这时转速会猛然下降到2000,再踩油门,档位正常能自动换了。车速也能提起来了。请问这是怎么回事
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高尔夫7,七万公里,平时主要跑高速加郊区平路为主,7月6号早上出现ECS,制动,ABS故障(两个月前也出现过,4S店消掉代码后没出现了),下午开了一次后,故障码消失了,期间加了一次油。7月7日再开也没再出现故障码。7月8号(今早上)在高速上没有异常,下高速后在市区路发现两档时抖动比较厉害,一二档控制不稳,顿挫严重。一次脚刹停止等待时出现熄火情况,显示制动器故障。再次发动,点火顺利,故障码没出现,但是一二档仍然顿挫。根据车主描述的情况,有可能就是轮速传感器故障,如果是这个问题,就需要更换,在大众车系中,该传感器的损坏几率还是非常大的。建议用诊断仪检查一下,如果确定是,就只有更换
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大众2019年高尔夫GTI 2.0T,第三代EA888CUG发动机,在高速上行驶急加速超车的时候突然亮epc故障灯,然后油门感觉加不上油门,到服务区熄火重启之后,故障灯消失,行驶正常。请问一下出现这个情况的原因是什么?发动机高转速下,涡轮增压器偶尔没有及时泄压。这种情况,建议清除故障继续观察一下
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你好,大众高尔夫7 1.6自动舒适版新车1600多公里,在刚启动或等红灯停车再起步时,踩油门的时候感觉有摩擦不顺滑一瞬间发动机声音有点响然后油耗加大转速达到两千多转,必须再踩油门速度提上来转速和油耗就下降了发动机也不那么响了,这和用s档在高速上跑三千转十来分钟有影响吗?和在高速上不小心挂到了N档上有关系吗?谢谢!
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你好,大众高尔夫7 1.6自动舒适版新车1600多公里,在刚启动或等红灯停车再起步时,踩油门的时候感觉有摩擦不顺滑一瞬间发动机声音有点响然后油耗加大转速达到两千多转,必须再踩油门速度提上来转速和油耗就下降了发动机也不那么响了,这和用s档在高速上跑三千转十来分钟有影响吗?和在高速上不小心挂到了N档上有关系吗?谢谢!
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你好:大众高尔夫7 1.6自动舒适版新车1600多公里,在刚启动或等红灯停车再起步时,踩油门的时候感觉有摩擦不顺滑一瞬间发动机声音有点响然后油耗加大转速达到两千多转,必须再踩油门速度提上来转速和油耗就下降了发动机也不那么响了,这和用s档在高速上跑三千转十来分钟有影响吗?和在高速上不小心挂到了N档上有关系吗?谢谢!
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2014年2月上牌的大众高尔夫7,1.6自动舒适,近半年发现车辆抖动,在行驶中抖动,然后加不上油,看仪表的档位显示,会降一档,然后发动机维持一个高转数,但是加不上油,过一会儿就好了。但是这种情况现在发生的不多。最近都是在D档,怠速或者是等红绿灯的情况下车抖动,要不就是在挂R档,或者R档回D档的情况下发生抖动。用修理厂的电脑检测,在抖的时候出现了2,3,4缸的断火,但是次数最多是3次,进气量突然增大。没有故障码,更换过火花塞,喷油嘴,汽油泵,点火线圈。先检查一下进气数据,故障和进气部分有漏气有关系
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高尔夫六1.4T手动,11年的,现在行驶9万多公里,火花塞3万及6万的时候换过,机油三滤今年9月末刚换了。昨天驾驶时发动机黄灯闪烁,车辆加速2000转左右闯动,过了一会发动机灯不亮灯了,但是加速还是闯动,一档没事,二档以上就出现闯动或者晃动,两千转比较明显。请专家帮忙诊断一下问题,多谢!电脑读取数据和故障码分析确定原因
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高尔夫6,2009年的,跑了72000多公里,大概去年12月保养时换的机油和滤芯,最近行驶时会提示机油油压异常,但是继续行驶也感觉不到发动机异常,温度也不会上升。今天去附近的快修店看了一下,机油量和机油质量都没问题。回家的路上又提示了几次,发现在拥堵路段,速度较低和发动机转速较低(1200到1600)或者刹车或者起步的时候容易出现。最后一次提示的时候在快速路上,之后我试着挂了S挡把发动机踩到3000多转,提示突然消失了,然后一直到目的地再也没有提示(大概有20公里)。
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