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技师谢州民你好!这种故障只需要做一个转向角度传感器的匹配就行了!对于我们来说不复杂的。
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匿名网友在4S店他们说气囊油丝有问题
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技师谢州民你是修理厂的还是维修技师?
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匿名网友如果说用新的需要匹配还能说过去那为什么用老的电脑板还是报同样的问题
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技师谢州民只要拆过就需要匹配😊
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匿名网友算是中工吧刚干两年多
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匿名网友用新的在4S店怎么就不行呢
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技师谢州民是4S店不想给你弄而已😊
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匿名网友匹配是不是需要在线啊
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技师谢州民不需要在线的
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匿名网友那我现在用老的电脑板还能用吗?
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技师谢州民建议用新的
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匿名网友我用电脑做转向角学习了还是不管用
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匿名网友新的4S店给做过一次了还能用吗?
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技师谢州民专用电脑才行
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匿名网友我换旧电脑板是把气囊油丝分解开然后又重新组装的这个到时候匹配没有影响吧
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技师谢州民这就不好说了哈!
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匿名网友今天从4S店出来后又找了个专修豪车的地方他们也说是转向角传感器的问题让我换转向角传感器说换完之后方向盘灯就没有了
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匿名网友我想问一下它这个转向角传感器跟气囊油丝是一体的吗?
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技师谢州民是的
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匿名网友这个车来的时候是油丝断了喇叭不管用多功能方向盘不管用但是方向盘灯不亮
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技师谢州民嗯
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匿名网友要不然我明天把车现在报的故障拍个照片给你,你看看到底是不是匹配一下转向角就能好的问题
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技师谢州民没用的。这要匹配了才知道,
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技师谢州民匹配这个有技巧的,而且得用专用电脑!
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技师谢州民你在成都的话我可以帮你
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匿名网友我是河南的
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技师谢州民哦,那没法帮你看了!明天拍个照片我看吧
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匿名网友好的那就先不打扰你休息了
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技师谢州民我是大众4S店的,你可以点击~我的头像~关注我,有用车和修车方面的问题可以随时向我图文咨询的!
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匿名网友好的
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匿名网友
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匿名网友
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技师谢州民你匹配不成功那就只有换一个
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技师谢州民
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我的迈腾是2015款2.0排量,2015年购买,一个月前发现安全气囊故障灯亮了,之后去4s店修理,经检查是方向盘油丝坏了,一个礼拜后从厂家直接送货到4s店更换油丝,但更换后还是清除不了安全气囊故障灯,技师一直用电脑在线联网匹配新换的油丝,但还是不管用,请问这类情况怎么解决?
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未上牌新车因人为故障可索赔吗我刚买7天还未上牌的迈腾2018款1.8T的领先型,在正常使用后,出现安全气囊故障,方向盘内油丝断,嗽叭不响等故障,到4S店去检查,他们说是我方向盘上系的红绳的一根纱线缠到里去了,造成的,答应给我更换配件,但材料费和工时费全由车主承担,这个公平吗?您好,按正常厂家索赔要求的,人为原因是不给索赔的
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我有辆09款迈腾1.8T 之前出现的故障码是P2015 进气支管风门传感器/运行控制传感器 不可信信号 偶发 后来我8月份的时候换了进气总成 故障灯就不亮了 9月份有一次检查机油 自己失误没将机油盖盖好 就开出去了 大概开了20来km 故障码又是换总成之前的这个 后来去4s消除故障码 重新调整进气支管 还是会经常亮 加速什么的都没问题 3000转的时候翻板也会动作 3000转回落的时候 翻板的动作我也不知道算不算正常 看了一个帖子 是把废气管拆掉 加油门 喷化清剂 会不会是我把机油盖打开导致进气总成里面进机油了 导致翻板回来慢.这个自己能不能找个人自己做 买个化清剂往里面喷 然后踩油门
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老迈腾07年的漏油老板让换油底壳还有气门偏盖,装起来才发现缺缸抖动非常厉害。结果师傅就把凸轮轴位置传感器的一个螺丝送了这一下,立马就不抖了,就一个螺丝其它都上紧了,就松了一下就好了,紧上之后还是很抖链条听着也有断断续续的异响。结果查了半天也没查出来什么故障,结果就交车了,这没有什么事吧,还有就是为什么松一下螺丝就好了呢?是不是可变式正时啊,或者在调试点火提前角
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车是13年5月份的,现在行驶52000,一直固定一个中石油的加油站,近期它装修,更换另一个中石油加油站加了一箱97的油,行驶大约70、80公里后,发动机故障灯长亮。车并没有异常抖动等情况出现。 到4S店电脑检,问题2项,1,节气门控制单元,2.燃油什么东西没看清楚 4S店技工说2种情况,燃油品质差,氧传感器故障。给我电脑消码,回去在看,消码后跑了12公里一切正常,熄火停车后再次启动故障灯还是常亮。 请问一下,目前还剩半箱油,这种情况下我自行添加了大众G17,如果是油品的问题,添加G17后灯是否会自行灭? 如果不灭是否可以确定是氧传感器问题? 节气门脏了故障灯是否会亮?清洗后会自行灭? 感谢。
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问: 我的是2012年的迈腾,1.8T,2015年大概五六月份吧,一次开车,晚上没注意,油底壳磕在一个下水井盖上了,然后碰裂了油底壳旁边的传感器,开始漏机油,随后就换了一个传感器,时间不久,大概一个月后,当车加速时,转速超过3000,仪表盘就会出现EPC故障灯。当时,我没觉得这个灯亮对车有什么问题,后来为了稳妥,在网上查了一下,叫发动机综合故障灯,然后到2016年初,到4S店去检查,查不出来问题,最后说是可能碰到油底壳把机油泵碰坏了,要换机油泵和油底壳,个人觉得有问题,然后又到别处修理厂检查,电脑检测是机油压力开关问题,换了以后故障灯依旧报警,修理厂说有可能是轴瓦的问题,求高手帮助!【车型:迈腾】
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大众迈腾,13年买的,最近换了方向机,游丝,并进行了保养,之后开始出现下列问题:正常行驶中,突然加油门无力,车速慢慢减下来,然后方向盘抱死,epc灯和电瓶灯亮起,再次启动回复正常,这是第一次。现在出现次数多了,有两次都开不走,发动起来五秒钟灭火,这种情况第一次的时候,清理了节气门,能开,但是后来又出现同样情况。查不出故障。车行驶92000多公里。请问是什么原因,需要检查哪些?维修建议,先用电脑检测仪读取一下故障代码和数据流观察分析维修,不要盲目维修。
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我是修理厂的,接到客户一台迈腾12款的车,要求更换正时链条和张紧器,第一天更换了一遍,晚上着车有点抖,但是没有任何故障码,回忆,小兄弟在装好链条后安装完链条滑板后再装涨紧器,但并没有拔出涨紧器的安全销,直接盘动了曲轴,另外考虑没有专用拆凸轮轴调节器的工具直接用一字螺丝刀和锤子砸下来的,第二天买的凸轮轴调节器和凸轮轴位置传感器更换,431报发动机故障,气缸列1凸轮轴位置/曲轴位置传感器 分配不正确,之后灭车,无法着车,清楚故障码可以顺利着车,怠速发动机平稳,第三天,重新对正时,找到4s站里的安装说明正时链条固定在排气凸轮轴上,旋转近期凸轮轴挂到正时点上再把曲轴正时点对上,多次检查无误后全部回复,刚开始没有报故障,怠速半小时故障再次出现,现在已经很迷茫了,不知道问题出在什么地方,车辆是迈腾1.8t EA888发动机,更换了改进后的正时涨紧器,链条还是一代做工跟原车一样,更换了凸轮轴电磁阀以及凸轮轴进气调节器机械阀安装注意事项(1)曲轴链条盘需要拆开检查,看固定位置缺口有没有拉伤出现间隙,就是缺口固定位变大,在安装的时候链条盘安装上去必须一直用曲轴螺丝压住链条盘,最后上皮带盘的时候才拆螺丝(2)凸轮轴调节螺丝用手按一下,看活动灵活不,连接凸轮轴的过桥里面有个油孔,油孔有滤网,看滤网还在不在,滤网不在就要看滤网是不是卡在哪里了
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师傅你好,车是2011年迈腾Dsg舒适15万公里,之前高压油泵坏了,机油里进汽油了,机油没舍得换,我自己用5053检测,怠速转速720-760波动,节气门开度没超过3%,正时链条目前是-0.66左右,发动机因为油气分离器到处漏油,积碳是自助在淘宝买的产品真空管吸入清理的,舍不得挖煤,效果也不怎么样,空气流量传感器总报故障,清完故障码跑跑又出现,不知道咋回事,被动胎压灯总是消不掉,胎压修理后是正常的,减震修轮胎时老板说坏了,都磨光亮了看不到油了,但是我开着没啥感觉,只是方向有点向右跑偏,D档等红灯时抖动,挂N档不抖,师傅像这样的车还有必要往里修车砸钱吗,开着速度还行,就是上坡道不行,太肉,有时候偶尔气缸失火,我是买的二手车,当时不懂EA888是坑爹货,最近几年也换不了车,请给点建议,我得咋收拾这破车,万分感谢车主咨询的本车故障现象比较多,每一条都已经进行了详细的分析和建议,因为涉及的方面多,这里不再进行总结,请根据前面的内容结合实际情况进行检修
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10年的大众迈腾,报转向角传感器器故障,仪表方向盘和防侧滑亮黄灯,换完游丝后,故障消失,突然喇叭不响,方向盘上的摁键没反应。报U108E00方向盘控制单元无通讯,这是什么原因?10年的大众迈腾,报转向角传感器器故障,仪表方向盘和防侧滑亮黄灯,换完游丝后,故障消失,突然喇叭不响,方向盘上的摁键没反应。报U108E00方向盘控制单元无通讯,这是什么原因?,该问题在更换游丝的情况下,新的配件没有得到电脑的认可,所以电脑之前没有务通导致的,换好的新件用电脑把原来的编码给匹配好就行
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打转向灯转方向盘有咔咔声
打方向咔咔响分为两种情况: 第一种就是正常情况, 在我们转动方向盘打方向时转向柱上的转向角传感器也就是我们俗称的“游丝”在转动方向盘时游丝在里面转动游丝就是线排似的这种现象是正常的 就跟我们打转向灯向
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