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技师冒志伟你好！是仪表显示请检修AFL大灯吧？13号保险丝总是烧吗？还是插上去就烧？ -
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技师冒志伟 -
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技师冒志伟是我手指的这个保险丝吗？
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别克君越打马达没反应、故障码显示发动机控制模块失去通信！保险丝都正常、请问是什么原因
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别克君越2.4L，更换电瓶后，一键启动时，马达响一下，启动不了车，仪表黑屏，发动机故障灯亮，启动时马达响一下，就没反应了，电瓶，保险丝都检查过，沒问题，BCM通信有故障您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查电瓶电压，启动线路，检查车身模块。
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07款别克君越，钥匙打开就发动机故障指示灯就，起动没反应，保险丝和继电器正常，用诊断电脑也只能进发动机和自动变速箱，请教大师有哪些方面的问题？？
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2012款，别克新君越2.4豪雅版，49000公里，烧机油，上次发现缺机油，加满后，跑1000公里，又要加一小桶。用的是银美孚5w30。之前换过电磁阀，一个起动机，再之前有一次保养换过胜牌半合成机油。建议更换一种机油试试，美孚假油比较多
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09年别克老君越，行驶17万公里，仪表显示发动机故障灯，检测出发故障码p0480意思是冷却风扇故障，打开保险盒更换继电器，检测盒内线头均未断，故障发生时，高速风扇不通电，也末转。消除故障码后风扇又都可以转了，不过过不了多久又启动会重新出现故障码，。求助大神了
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我是别克君越10豪雅版，因交通事故把前脸更换成了13款（大灯，机盖，前保险杠，两侧叶子板，等等一些附属备件。）现在就省一个大灯接线问题。转向灯，小灯日行灯远近光都可以正常使用。唯独随动和大灯调节无效。仪表报大灯故障（消不掉）。求大神指教。两个插头的线性互联网总线，就是模块的通讯控制线，根据两个插头针脚说明接线。线路没错，就是随动模块是不一样的，，
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11年别克君越车主开着开着突然熄火，检修发现发动机电脑电源保险和控制单元保险爆了，然后拔掉发动机电脑插头，插上保险不爆了，以为发动机电脑坏了，买了一个装上去故障依旧，后又发现发动机插头只插上一个，启动机工作，两个插头都插上，保险爆，启动不工作了，但是风扇开始一直工作，以为保险舱到发动机电脑之间有短路或者搭铁，检查后发现没有搭铁，线束外表也没有破损！保险舱拆开看过了也没问题，现在应该怎么检修您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前需要你把他的宫殿打铁单独引出来，引出来以后去测量供电，看他到底有没有内部短路？这样就可以确定问题点
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别克君越喷油没有搭铁信号，这车开到别的修理厂修理了一下大灯，听车主说好像就弄了一下保险丝盒，后来就不能启动了。起动机有转，检查发现有高压火，油泵有泵油。就是喷油嘴电脑板没有搭铁信号。这车来只前，喷油嘴正极也没有电，换了一个保险丝盒有正极，但是搭铁信号还是没有，有个启动继电器控制回路的故障码。p0615启动的时候起动机不会停一般喷油嘴的插头上有一个针脚是12V正电，另一根地线发动机启动时和启动后由发动机电脑控制的。
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你好于老师。13款别克君越2.4自吸，最近出现几次熄火后车辆抖动几下。出现过一次自动熄火。偶发，并不是每次都出现故障。没有故障码，上电脑也没有故障码。2月前保养更换汽油滤芯，火花塞，清洗节气门。目前形式3千公里。 想问问这个问题的原因。抖动有两秒钟的话，这个的话一个是确认这个燃烧室内进气歧管内的这个气门口的积碳，另外一个呢就是说确认一下我们的活性碳罐电磁阀是不是关闭不严。先确认这两块就是说第1个呢，它积碳的过多的话会造成这个爆燃。第2个呢，就是说你已经操作点火开关来进行断电熄火了，但是呢你这个活性炭罐里面的这个燃油蒸汽它一直在里面存在，你这个时候如果说这个活性炭罐电磁阀存在关闭不严的话。你车辆在熄火的一瞬间，然后呢这个燃油燃油蒸汽还不断的通过这个电磁阀向我们的这个进气管内进行注入燃油的蒸汽实际上就是汽油的那个汽油分子。这时候那车辆还是可以再运行个几秒的。先确认这两块。这一块呢就相当于这个爆燃，第二呢方面呢它就是相当于油还没有完全的断开。先确认这两方面。
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别克君越3.0，停了一晚，无法启动，启动机没反应，保险盒端子87继电器反复吸合，短接马达继电器能转，但是不着火，发动机故障灯不点亮，用电脑检测发动机进不去，进变速箱能读取到与发动机控制模块失去通信，取掉电脑板的一个插头，继电器就停止吸合了，有没有专修别克的大师能指导一下根据测量发动机电脑板的供电和搭铁都正常，继电器是由发动机电脑版控制的，故障灯不亮，需要更换发动机电脑版，
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