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技师许晓蕾您好,我是汽车大师专家技师,李伟豪,很高兴为您解答!!
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技师许晓蕾车子有维修过和更换过什么了吗?
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2**9刚搞过大修,但这个故障之前也有了
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技师许晓蕾那这个传感器有更换过了吗?
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2**9不清楚,应该没有换过吧。这传感器是在什么位置?
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技师许晓蕾排气管那里
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2**9排气气管那里吗?有图样本不?
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2**9
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2**9清除故障码后,一起动就出现这些了
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技师许晓蕾发动机是国几排放?
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技师许晓蕾拍一下发动机图片给我看看
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2**9
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技师许晓蕾这种不是在排气管的,
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技师许晓蕾正时是否对错了造成的这些问题了
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2**9正时是按原来的收装,但之前不知道在哪搞过高压油泵,调整过原来的位置一点。
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技师许晓蕾有可能是油泵那里没有对好正时造成的了
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2**9原先主要原来是有时候不好着车。他才去修来修去。
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技师许晓蕾看一下有没有空气流量计的
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2**9那我他的油泵句号原车调整回去试一下楼。
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2**9有时候开热车过后。放半小时过后就打不好着车
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技师许晓蕾检查一下喷油嘴回油量正常不?
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2**9清楚故障码后,一起动就会出现这两个故障,现在。
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2**9
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技师许晓蕾你还是检查一下正时那里有没有问题了
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技师许晓蕾如果检查过正时没有问题的话有可能是凸轮轴位置传感器出问题了造成的了
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2**9正时是不会错,高压油泵可以调整的位置,是有调早调点晚过有影响吗?
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2**9这车没有凸轮位置传感器。只有飞轮和有一个。
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技师许晓蕾如果油泵可以调整的话这样有可能影响了
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2**9我都按他原车的位置调过也是一样。
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技师许晓蕾高压油泵那里是不是有个传感器的拍一下图片看看
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2**9
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技师许晓蕾发动机容易起动的吗?
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2**9容易
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技师许晓蕾解码器有没有进错车型和系统了?
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2**9郑州日产,锐骐皮卡ZD22不会错的
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技师许晓蕾这样曲轴位置传感器有更换过吗?
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技师许晓蕾喷油嘴回油量大吗有检查过吗?
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2**9子轴没有,飞轮上面有一个拔掉它也可以启动啊。
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2**9分油嘴和高压泵都拿去人家试验过可以。
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾这样你拔掉这个传感器插头看看能不能启动的
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2**9把这个就不能启动,是高压油泵电磁阀。肯定是不能启动的。
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2**9全车都拔完啦,就那个拔掉就不能启动了。😂
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾这个随是电磁阀,我是说旁边那个
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2**9去这个插头的话也可以启动。
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2**9
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技师许晓蕾和曲轴位置传感器一起拔掉看看能不能启动的
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2**9好的
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2**9不能起动
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技师许晓蕾这样的话就是两者之间出问题了
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2**9单拔一个可以启动。拔两边就不行
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技师许晓蕾有可能是油泵这个传感器出问题了造成的了
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2**9它是一个传感器连接带两个一起的线插头。
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2**9单把这个整个插头可以启动
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2**9
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技师许晓蕾是那个传感器的?
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2**9
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2**9一个插头带三个传感器,拔了也可以启动,同时跟子轴位置传感器拔就不能启动
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技师许晓蕾这样的话油泵上的传感器出问题了造成的了
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2**9
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2**9这个造成的吗?
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技师许晓蕾不是这个
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技师许晓蕾还有两个拍一下图片看看
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2**9
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2**9
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技师许晓蕾它更换应该是一套的
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2**9对!应一套三个连接一起,组成一个插头的。
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技师许晓蕾这样的话更换一下看看怎样了
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2**9好的
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技师许晓蕾好的
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我有一辆本田2015款9代雅阁,2.4排量自然吸气。冷车启动会出现故障灯亮很多,急加油出现转速升高但是速度不提高,反而像是自动减速,我估计是发动机自保护。热车后断电瓶电清除故障码,然后驾驶和正常的时候一样,去本田4s店用故障仪检测提示喷油压力过高和刹车故障。传感器也换过但是没用。油箱进气孔发现有堵塞。请问你这可能是什么问题?你好,根据故障描述分析,针对此情况,需重点检查下燃油管路中的压力,油压调节器,活性碳罐,活性碳罐电磁阀,以及管路是否存在堵塞,油箱盖等。
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本田雅阁10年的。行程125000公里。怠速着车的时候,汽车有些抖动。自动挡车。顿挫明显。起高速时,汽车瞬间有。瞬间有加不上油的感觉。走起来就好了 发动机故障灯亮。亮一年多。清除故障码,三天后还亮。换附厂氧传感器,发动机故障灯瞬间又亮。我住在寒冷地区。换防冻机油好,还是换全合成机油好?你好,这种情况一般是三元催化堵塞造成的,可以首先更换好的燃油试下,如果更换良好的燃油后,还亮,那就是三元催化的问题。需更换三元催化。
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你好,一辆15年本田雅阁改装的一键启动,车主反应有时候能着车有时候打不着,不着车的时候一键启动直想一秒就停了。我赶到车边用解码器读故障报电子驻车通讯故障,而且拉手刹和松手反应不灵。检查发现4线刹车灯开关冗余开关没电,拆掉改装一键启还原后刹车灯开关电源正常了,但是现在还是打不着车。这个主要的就是ABS泵与电子手刹,他两个通讯有问题,首先排除他们两个嘞通讯质量问题就可以
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09年本田雅阁3·5,故障码P3400,行驶途中松油门减速时突然仪灯全部点亮,收音机也没有声音,大约一到两秒钟恢复正常,行驶过程中好的时候一直没有故障,有故障时连续出现,停车熄火后全车没有电,挂到p档,点火开关关到OFF,在想打开点火开关就拧不动了,遥控器在卡槽里拔不出来了,打双闪开关,双闪不亮,停车等大约3分钟左右能恢复正常,除了发动机系统有这个故障码,其他系统没有故障码?这是能给我步骤,你看一下。
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七代半雅阁,15万公里,冬天冷启动没有问题,每天早上凉车一次打火成功。但是经常热车打不着火,不是每次都打不着,有时候一天两三次有时候三五天一次,更换了火花塞,更换了汽油泵,但是问题还没有解决。检测显示IAT(进气温度传感器电路电压过高),消除了故障码也没解决问题。4S及修理厂都不确定原因,请哪位老师帮忙指导一下,谢谢!您好,根据与您沟通了解。冷车检查一下气门间隙。冷车测量,进气门0.20_0.25排气门0.25_0.30。再检查进气门上有没有积碳。有,清除干净
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老师你好,本田雅阁R20A3发动机,原车发动机报废了,换了拆车发动机一台,装车打火发动机发抖,经检查,火花塞有问题,凸轮轴传感器有问题,进气漏气,全部处理后,打不燃火了。起动时节气门回火,喷油嘴正常喷油,高压火正常,缸压正常,三元未堵,正时未发现问题,发动机无故障码,请分析一下,是什么问题?你好,根据故障描述分析,经测量缸压一缸发现缸压有点低,最少在9个。需重点检查下进排气门的关闭情况,活塞环以及缸筒,可以往钢桶内倒点机油,检查下是否能打着,如果能打着的话,那就是缸压的问题。如果打不着的话就需要重点检查曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器及线束,点火线圈和火花塞的工作情况,发动机的正时,燃油管路中的油压,以前各个线束插头是否插到位等。
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02年本田雅阁六代3.0六缸,半年前开始出现供油不顺畅,怠速不稳定有时候拐弯一松油门就灭车了发动机故障灯也亮了,出现问题前换过一个点火线圈,换完之后就出现这种问题,电脑检测说是传感器问题换完之后还是不行,希望大神帮帮看看。
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09款2.4本田八代雅阁。间歇性启动延迟,启动困难。天冷频率低一点。天热了频率高了。一般出现在短距离行驶几公里后熄火等几分钟打火要持续5秒以上才能打着。如果长时间打不着,会出现p0339,VSA 三角形感叹号故障灯。已经更换汽油滤芯,火花塞,清洗节气门,清洗积碳。均无改善。但是车子一旦打着无任何异常。也检查了曲轴位置传感器基本无问题。求助。不知道是不是vtc执行器偏移所致。谢谢你好,根据故障描述分析,重点考虑下曲轴位置传感器,以及曲轴位置传感到电脑板的线路,正时链条内的正时信号齿轮,进气可变VTC齿轮。同时建议首先检查下燃油管路中的油压,PCV阀,活性碳罐电磁阀,碳罐,并检查下发动机的缸压,喷油准是否存在液滴的情况,以前进气系统是否存在漏气等。
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96年本田雅阁(进口),停车半天后打不着车(打火发动机运转不着车),无故障码。折腾了一天,求大神帮忙 高压线拔开四个缸都能打出火花(一个高压包由电脑控制/一个配电器),火花塞拆下来用砂纸打磨后装上故障仍在。 检查了油路不供油,换油泵后供油正常,接连打火有时会出现要起动的感觉,但依然不能起动。 节气门进气正常,拔了真空管也一样没动静 又拆下喷油嘴清洗,雾化良好、工作正常,装上还是不能起动 启动的时候D4档位灯闪烁,不知道正不正常; 感觉喷油和点火太缓慢了,大约每缸0.8秒才点火、喷油一次在保证气缸压力充足的情况下,可以喷入清洗剂来代替燃油,看看是否能够顺利启动,那么剩下的就考虑点火,和正时机构了。
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我有一款02款的本田雅阁,买回来的时候挂档抖 动,3档升4档升不上去,修车的说变速箱有问 题,把变速箱拆下来了修好了结果2档升不了3 档,档位传感器,电脑版,压力开关都换了,线 路各种查,读出来的故障码上面显示2档跳3档故 障码,前天我说不修了开回来,他说3档可以 上,结果开了一圈只有一档我又开回去,他说再 查一下线路,有没有人知道这个车是什么问题?根据你描述的故障这个主要是变速箱这块的问题,主要是阀体和换挡电磁阀的故障,就是变速箱内部的问题
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