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技师韦超福你好,这个故障码首先需要检查涡轮控制管路有没有断裂脱落
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领**5没有
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领**5不是老出现这故障
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领**5跑一跑就会出现
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领**5管子没事
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技师韦超福进气歧管上的小管就是涡轮控制管,横跨过气门室盖去到涡轮控制阀的。管路要是没有问题,再用电脑动作测试涡轮控制阀,用手摸那个阀看有没有反应,有反应,那就是涡轮内部的故障
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领**5真空管也没事
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领**5没有什么声音啊
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技师韦超福控制阀你要用手摸它,然后电脑动作测试,看它动不动,有哒的一声
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领**5后面的电池阀吗
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领**5电池阀没事
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领**5看了
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领**5那个真空阀是干什么的
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技师韦超福控制涡轮工作的
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技师韦超福你拍照我看,你检查的是哪一个
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领**5后面那个电池阀
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领**5就一个电池阀
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领**5控制翻版的
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领**5在吗
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技师韦超福拍照我看,哪个后面?涡轮上的吗
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领**5是的
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领**5不好拍
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领**5我试了
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领**5挺难拍的一个位置
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技师韦超福涡轮上就一个电磁阀
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领**5不过他在动
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领**5是的
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技师韦超福电脑动作测试它能动,那就路试读增压压力,一脚油门下去压力要超过170kpa以上才正常。
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领**5我不明白他为什么不是间歇性故障
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领**5跑起来试吗
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领**5还是停着试
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领**5在吗
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技师韦超福路试当然是跑起来啊
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技师韦超福涡轮增压不足,就有可能是这种间歇性故障,比如你油门踩深点才会报故障码
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领**5就是说达不到规定的压力是吗
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领**5就会报故障
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领**5传感器一般很少坏吧
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技师韦超福传感器很少坏
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技师韦超福都是涡轮坏的多
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领**5涡轮故障很多吧
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领**5还有个节气门码
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领**5应该也是涡轮影响的对吧
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技师韦超福节气门跟涡轮没关系
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技师韦超福你把故障码发给我看看
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领**5
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领**5这个故障码
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技师韦超福节气门洗过吗
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领**5洗过
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领**5什么原因
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领**5造成的
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技师韦超福发卡或者节气门本身故障
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领**5哦
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领**5不行就是还得换呗
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技师韦超福是的
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领**5跟涡轮没故障码没关系吧
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技师韦超福没有
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亮故障灯报涡轮增压器超级增压器增压传感器A电路过低你路试读一下涡轮增压压力传感器的数据流看看,急加速增压压力要超过170kpa以上才说明涡轮增压压力正常,检查增压压力传感器的电源,地线
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涡轮增压器/超级增压器增压传感器A电路过低,一般故障电路电压低于限制,请问师傅,是哪里的问题,增压传感器在什么位置检查涡轮增压管路有没有断裂漏气。涡轮控制阀的可以用电脑动作测试好坏
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沃尔沃s80L故障低压燃油系统传感器电路高是什么意思建议找到低压燃油系统传感器插头拔了等放会电再插上去,如果还不行就得更换传感器了
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09年沃尔沃S80,2.5T发动机,发动故故障灯点亮,报燃油压力传感器电路A电压过高,有时会自动熄火您好,根据你的故障代码显示因该是汽油泵模块损坏导致故障。不过也还需要检查压力传感器是否已经损坏。
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您好,沃尔沃S80L3000到4000转抽,报机油压力传感器,但找不到这个机油压力传感器.凸轮轴近气,排气电磁阀更换也无法排出故障、求大师帮忙!你好在特定的转速下才有那么与这几个问题有关系,发动机内部积碳和机油泵油道,还就是线路,,我建议一步步检查。
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沃尔沃s80l 2.0 12年 点烟器保险在哪,用拆卸么,有图最好
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沃尔沃S80L胎压传感器故障根据你的描述,胎压传感器损坏的话,用解码器应该能调出来故障代码,然后根据故障代码的提示进行精准的检测和维修 胎压如果不是出厂设置的标准的胎压值的话,那么就会在仪表上显示,这一块系统是好的 建议把四条轮胎按照出厂设置的标准的值充好气 最好使用解码器找到特殊功能里面的胎压复位功能,然后按照里面的操作,最终解码器里面的界面会提示轮胎胎压复位成功,这个时候仪表里面的胎压的报警灯就会熄灭
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沃尔沃 s80l 燃油压力传感器温度传感器电压高你好,根据你车的故障描述分析,高压油轨压力传感器有问题,建议更换原厂的油轨压力传感器
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发生交通事故后,接电瓶电子扇常转,报故障码舱室温度传感器风扇一般电气故障,电路对电池短路或开路,是什么原因你好,这个传感器一般不会造成这个问题的,你可以把这个传感器插头拔掉,再试试,如果还是这样,我建议你还是检查一下风扇的信号线,这个有可能有短路的。
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09年的沃尔沃S80L,中冷器上的进气压力传感器4线的,插头撞坏了,现在不知道线的顺序了你好!没找到这款发动机的资料,有一个方法可以找到端子排序,方法就是,传感器4插,用万用表分别测量这4个针脚,万用表任意测量这四个针脚,只有压力传感器和温度传感器和搭铁针脚才有阻值出来,另外一根是传感器的供电。4线增压压力传感器,里面集成了增压压力传感器和进气温度传感器,4线电压为5V供电,5V传感器检测电压也是信号线,5V进气温度传感器检测电压也是温度传感器的信号线,另外一根是搭铁线。5V供电插在传感器上面,电压不会变化,搭铁线电压也不会变化,只有增压压力信号和进气温度信号有变化,可以用解码仪读取增压压力传感器数据和进气温度传感器数据。先找出供电和搭铁,然后再测试温度和压力信号,通过解码仪查看数据变化确定线束。
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