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技师刘勇您好，我是汽车大师专家技师-刘勇，很高兴为你解答。 -
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技师刘勇怠速正常吗？ -
关扇为怠速冷车会忽高忽低
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技师刘勇热车呢 -
关扇为热车后怠速基本正常
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关扇为但是有时候踩两脚油门还是会抖两下
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技师刘勇打开钥匙不发车，看空气流量计的数据，正常是不超过0.68v -
关扇为
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关扇为你看下读电脑
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关扇为
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关扇为
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关扇为
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关扇为
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关扇为
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技师刘勇这个故障是与仪表失去沟通，不影响抖动 -
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技师刘勇数据流看打开钥匙不发车，看空气流量计的数据，正常是不超过0.68v -
关扇为稍等
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关扇为
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关扇为又读出来车身动力模块问题
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技师刘勇拍故障码 -
关扇为
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关扇为0.66
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技师刘勇0.66正常 -
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技师刘勇在看下怠速进气压力 -
关扇为
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关扇为是这个吗
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技师刘勇不对 -
关扇为
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技师刘勇进气压力绝对值 -
关扇为
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关扇为
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关扇为
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关扇为
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关扇为
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关扇为
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关扇为
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关扇为
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关扇为
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关扇为都在这里
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关扇为你看下
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技师刘勇 -
关扇为在数据流里面吗
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技师刘勇没看到 -
关扇为你看下这些能估计是哪里问题吗
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技师刘勇检查一下EGR电磁阀是不是关闭不严 -
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技师刘勇还有就是喷油嘴和火花塞 -
关扇为火花塞换过
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关扇为也是一样的
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关扇为
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关扇为电磁阀是哪个
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技师刘勇 -
关扇为
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关扇为故障码要进去看看吗
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技师刘勇嗯 -
关扇为
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关扇为点那个啊
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关扇为第一个对吧
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关扇为不发动
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技师刘勇 -
关扇为哦哦
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关扇为
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技师刘勇通讯故障 -
关扇为这是点的第一个
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技师刘勇和抖动没有关系 -
关扇为哦哦
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关扇为那这个还是要看电磁阀和喷油嘴对吧
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技师刘勇嗯 -
关扇为有没其他问题的可能
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技师刘勇冷车怠速不稳主要还是喷油嘴点火混合气这些， -
关扇为那加速一顿一顿的那种
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关扇为问题是什么呢
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关扇为
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关扇为
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关扇为怠速现在就是一抖一抖
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技师刘勇抖动看有没有缺缸 -
关扇为确认了没有缺刚
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技师刘勇看现在的进气压力是多少 -
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技师刘勇是不是进气系统存在漏气 -
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技师刘勇还有碳罐电磁阀也检查一下是不是一直处于打开状态 -
关扇为电磁阀是看电脑还是从哪里看有没有打开
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技师刘勇不是 -
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技师刘勇可以吹气 -
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技师刘勇或者夹住管子 -
关扇为如果排除了这些问题还有什么问题吗
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技师刘勇排除这些那就考虑发动机电脑 -
关扇为好的
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关扇为刷程序是吗
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关扇为油泵压力不够是不是也会有这种反应
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技师刘勇不会 -
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技师刘勇机油压力不够发动机响声会很大 -
关扇为燃油泵呢会不会
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技师刘勇不会
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07款马自达六2.3轿跑、早上冷车启动怠速忽高忽低一会就好，加速行驶中3千转以下有规律的顿挫感、越急加速顿挫感越明显，一股一股的，超过3千转就稳了、加速也有劲了。之前换过火花塞、清洗过发动机积碳、洗过节气门、油路、三元催化、喷油嘴，换过汽油泵总成、也调换过节气门总成试了没效果又换回来了。这个问题半年多了没解决。麻烦请教老师还有那里的问题？重点检查废气阀
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04款马6 2.3 问题：早上第一次启动 水温正常后行驶 怠速在800挂n档后马上到1300（在刹车即将停住时明显有刹车费力发动机转速增加感觉），只有关火后重启怠速恢复到800，之后行驶怠速维持稳定，电脑检测节气门位置感应器无故障，进气支管无漏气，请大师帮忙分析原因，是怠速马达故障还是 节气门故障，与水温传感器是否有关？此类现象应做哪些排除项？
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平时开短途没问题，一般出问题都在连续开了10-20公里以后，会出现转速表指针摆动，并且车子前后窜一下，一旦出现就会无规律的出现这个问题，车是06年马自达6，跑了10W公里。节气门，火花塞都换了，说是点火线圈有点漏电会不会有影响，故障检查下来是气门电子阀供电
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05年老马六，D档刹车等红灯时抖动，挂R档也抖，感觉一顿一顿，速度上去后平稳加速抖动不明显，急加速抖动很厉害，一顿一顿，都不敢踩油门了。之前气门室盖垫漏点机油在2.3缸，换了密封垫油不渗了，但还是一顿一顿，有偶然几次冷车启动第一次启动不了，红绿灯起步熄火一次，换气门室盖垫之前发动故障灯亮过但第二天又灭了。请问是不是点火线圈的故障概率大一些。湖州德清或安吉有没有专门能修马自达的修理厂。检查点火线圈，火花塞，还有读取发动机故障
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03年马自达6，2.3排量，行驶了19万公里。目前症状 高速行驶，在100-120 某速度匀速行驶2-3分钟，油门加不上油，车一顿一顿的，之后速度会下降。缓几脚油门，症状消失，可继续加油提速。上下班冷车启动，出地库爬坡无力。已清洗了节气门、喷油嘴，更换了火花塞（有一个火花塞有轻微黑线，没换缸线），症状没什么改变。汽油泵/汽油滤问题？缸线问题？这两块还没检测和更换。请专家给点意见建议去修理厂测试汽油压力。
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03年马自达6，2.3排量，行驶了19万公里。目前症状 高速行驶，在100-120 某速度匀速行驶2-3分钟，油门加不上油，车一顿一顿的，之后速度会下降。缓几脚油门，症状消失，可继续加油提速。上下班冷车启动，出地库爬坡无力。已清洗了节气门、喷油嘴，更换了火花塞（有一个火花塞有轻微黑线，没换缸线），症状没什么改变。汽油泵/汽油滤问题？缸线问题？这两块还没检测和更换。喷油嘴总成都换，没什么改变，点火线圈，油泵也换了都没什么改变请专家给点意见【检查发动机线路是否有断路或接触不良，交替更换发动机电脑，把本车的电脑方在另一辆没有故障的车子上看看有没有问题
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我的马自达6有个疑难问题?困扰我很长时间? 问题描述?我的M6?11年11月份里程62000可能不实，发动机声音发闷?提速慢?已经清洗节气门喷油嘴?更换火花塞?机油换了很多次了电脑检测无码?仪表故障灯不亮?水温90-100之间?水循环正常?不烧水不缺水?变速箱跳挡正常?怠速650很稳?前天吧排气拆了用草酸清洗?空气流量传感器也清洗过了?均无改善 100码5挡2400转?汽油压力3.5斤?市区10个油?冷车提速很好?油门发动机清脆有力?油门轻踩就来?转速上升很快?只要水温表到半格?发动机声音就发闷?转速上升很慢?提速也很慢?
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1，你好老师，我的车是05年马自达6，最近提速一冲一冲的，刹车挂在n档上，不走的话他也是，抖动的非常厉害，我到那个维修店在电脑上测的有一个1号缸失火，然后清洗了节气门和油嘴儿，换了那个点火线圈和火花塞，现在那个发动机故障码已经消除了，但是问题还是没有解决。你好！查看一下四个气缸的失火数据流以及燃油修正数据是否正常
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11年马自达六，加不起油，转速3000以下油门偏软，感觉有点像载货或者没松开手刹跑不动，刹车没有问题，但是你要是猛踩油门进入超车模式跑的特快，这样太耗油了，轻踩油门感觉发闷，还能听到发动机刺刺的声音，不是那种给油就往前窜的感觉，三元用草酸清洗过，油压没问题，火花塞也是刚换的，节气门前不久也清洗过，用手机检测无故障吗，但是有一个大气压力偏高，空气流速也高，其他都正常，这2个感应器也是刚换的，求大神指导，已经没办法了，是发动机问题还是电路有问题？
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我的车是04年马自达6，目前27W公里，变速箱大修过。现在冷车怠速行驶会一窜一窜的，加油门又没出现这种问题，热车半个小时左右变正常。时不时加速无力（热车冷车都有动力正常和动力弱的情况），动力弱时给油转速爬升很慢甚至有时给油转速都不上去（动力正常时，转速爬升正常），而是发动机发闷（就像档位不匹配，者离合器适当过早想熄火的那种感觉），油耗也变高很多，比正常高出4个油左右。给我们这边的修理厂看，没看出问题，也没有故障码。清洗过积碳，节气门，油路，换了油泵。还是不行重点要检查一下碳罐，还有一个方面就是要检查一下燃油压力。
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怠速抖动，怠速抖动加速无力顿挫
怠速抖动，怠速抖动加速无力顿挫汽车怠速抖动、怠速抖动加速无力顿挫是许多车主常常遇到的问题。当车辆在怠速状态下抖动，或者在加速时感觉无力、顿挫，不仅影响驾驶舒适性，还可能导致发动机和其他车辆部件的损坏。
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怠速抖动，怠速抖动是什么意思
怠速抖动，怠速抖动是什么意思怠速抖动是指汽车在怠速状态下出现的抖动现象，通常表现为引擎发动机不稳定，车辆空挡停车时发动机过度振动等。这种问题不仅会影响驾驶体验，还可能导致发动机和其他车辆部件的损坏。怠
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2023-10-19
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2023-12-25
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