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技师黄卫标你好，占空比75，表示油泵不工作 -
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匿名网友数据流 显示油泵已禁用 -
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匿名网友怎样检修此故障呢 -
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技师黄卫标稍等，我看看电路图 -
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匿名网友模块1-4有电源 2号约11.53v 5号与pcm24号端口正常 5号开钥匙与启动无变化启动 -
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技师黄卫标油泵控制模块的5号针脚没有信号吗？ -
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技师黄卫标 -
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匿名网友5号开钥匙与启动3.4v不变化 -
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匿名网友5号怎样测量 -
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技师黄卫标油泵控制模块，4-号是电源线 2-号是诊断线 3-是油泵负极 6-是油泵正极 1-是车身搭铁负极 5-是占空比信号 -
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匿名网友用万用表测的电压 开钥匙启动电压没变化 -
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匿名网友用万用表占空比测量74.8% 不变化 -
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技师黄卫标75是没有信号的 -
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技师黄卫标有示波器吗 -
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匿名网友没有 -
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匿名网友还有什么会使5号没有信号 -
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匿名网友没有 -
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技师黄卫标防盗锁止 -
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匿名网友给红色飞线 正常着车 -
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技师黄卫标你拔掉油泵控制器，测5号针脚电压是多少 -
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匿名网友 -
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技师黄卫标👍👍👍 -
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技师黄卫标占空比信号万用表测不到 -
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匿名网友有啥会影响5号占空比 pcm本身控制外 会受什么影响 -
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匿名网友发了个拆车件油泵模块 互相依旧 -
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匿名网友故障依旧 -
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技师黄卫标防盗 -
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技师黄卫标 -
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匿名网友飞线可以打着车 -
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技师黄卫标这是占空比信号的波形。万用表测不到 -
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匿名网友飞线汽油泵工作 打车正常 -
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技师黄卫标有没有碰撞故障码？ -
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技师黄卫标有碰撞信号后，油泵控制器是不工作的 -
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匿名网友没有 -
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匿名网友碰撞故障在哪里 -
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匿名网友是不是有个约束系统 -
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技师黄卫标气囊电脑 -
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技师黄卫标是的 -
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匿名网友约束系统是气囊系统吗 -
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技师黄卫标是的 -
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匿名网友好像有个故障码 -
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匿名网友意思气囊里面有故障码 会影响这个 -
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技师黄卫标是的，有碰撞信号，是禁用油泵控制器的 -
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匿名网友右后座子上的插头是什么 -
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技师黄卫标来个图片看看 -
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匿名网友 -
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技师黄卫标气囊电脑版是什么故障码？ -
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匿名网友右后小座椅 汽油泵上面🉐座椅 -
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技师黄卫标气囊有什么故障码？ -
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技师黄卫标这个位置插头，没有办法找到具体信息 -
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匿名网友与仪表啥的 -
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匿名网友是不是要用示波器测量5号 没信号 pcm故障 -
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技师黄卫标是的
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请问老师揽胜运动版3.0汽油打着车怠速时有时会熄火，没有故障码，空气流量计换了也不好使！有没有接上油压表，看熄火是不是油压引起，如果是油压引起，更新发动机控制模块，检查油泵插头有没有解触不良，线路没有问题更换燃油泵
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15年路虎揽胜运动3.0t汽油版，冷车不给油着不住车。热车怠速正常，大脚给油立马撤油就会熄火。故障码报油轨/系统压力过高，哪里有问题？根据描述的故障提示 我给您诊断思路这个问题你要先把高压油泵拆出来看看有没有问题吧，估计是高压油泵的问题！没问题的话就要检查高压油泵的正时 希望可以对您有所帮助。如果没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一指导，直到你问题
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15年路虎揽胜运动3.0t汽油版，冷车不给油着不住车。热车怠速正常，大脚给油立马撤油就会熄火。故障码报油轨/系统压力过高，哪里有问题？根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：燃油压力过高，导致的系统保护，引起熄火 建议：数据流观察燃油压力偏高太多，这种情况先排除压力传感器和计量单元到电脑的线路，这些地方都排出之后更换油泵就可以了。 以上故障诊断是根据我10年 维修路虎汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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15年路虎揽胜运动3.0t汽油版，冷车不给油着不住车。热车怠速正常，大脚给油立马撤油就会熄火。故障码报油轨/系统压力过高，哪里有问题？我给您诊断思路检查高压油泵，检查高压油泵正时即可根据我 7年 维修路虎捷豹经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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路虎揽胜3.0T柴油版发动机大修后不能启动，低压排气没有气泡，高压读数据流能到4万多个压力，有时着一下就灭，大多数空转没反应，喷低温启动液可以着，数据流发动机转速也有，有俩个故障码，那位大神给看看，你好，根据你车辆故障描述分析，结合故障码P0336-31，引发不着车的原因有1.曲轴位置传感器及线路故障，2.曲轴位置传感器磁环安装不到位。建议重点检查磁环的安装情况，磁环的安装需要专用工具。
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你好，我们遇到一个路虎揽胜3.0 柴油，客户前两天行驶中突然熄火后打不着，拖回来后，发现柴油高压油泵里面有铁屑，我们换了一个原厂配套博士的，装好后，车子还是启动不着，诊断仪看数据流发现，油轨压力建立不起来，一直在600KPa ，然后用柴油启动液喷进去车子可以正常启动，怠速油轨压力也能达到30000KPa，加油门压力也会不断上升。但是熄火后，有油轨压力瞬间回到600 然后车子又无法启动。低压油泵有油上的话就低压油路就没问题，问题出在高压泵跟喷油嘴，喷油嘴要拿到专业的检测地方去检测有没有泻压？把高压油泵上面的电磁阀拆出来，看看有没有铁粉杂质之类的东西？如果有的话，就更换高油泵，清理油轨杂志，检测喷油嘴。正常来说，高压油泵坏了的话，喷油嘴是一套一起更换的
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贾钜龙汽车大师，您好！好久没见您上线，一台路虎揽胜运动版，13年汽油3.0机械增；行驶12万公里，间歇性故障打方向盘过重发卡（就像熄火一样的重），站起来双手使劲地打才可以，就像车有东西卡住感觉，打过之后一切正常，频率没有规律。故障码为方向系统的电压过低（见到过其他车都有应故障码，并不出现该现象）；因方向机贵，又是间歇性故障，不敢直接更换方向机；请教维修方案。感谢！B1304-16电动助力辅助转向系统 - 电路电压低于临界值 原因: 动力转向控制模块的电源或接地电路断路或电阻过高 维修措施: 使用制造商认可的诊断系统，检查数据记录器信号 - 主 ECU 供电电压 (0xDD02) - 车辆蓄电池电压 (0x402A)。 参考电路图，检查动力转向控制模块的电源和接地电路以及相关连接是否断路或电阻过高。 维修或在必要时更换电路/接头。 清除 DTC，然后重新测试 参考《车间维修手册》的相关章节，测试蓄电池和充电系统 如果故障依然存在且无法确定蓄电池或充电问题，则联系 JLR 技术支持服务台。 不得更换转向器 蓄电池/充电系统故障
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杨乐汽车大师，你好！一台14年揽胜运动版3.0行驶11万公里左右，有时仪表突然黑屏（黑屏怠速还在，并没有熄火）几秒钟又自动恢复，但仪表很多故障灯与故障提示，之后挂档D/R/N无反应，需要断电或者删码又可以挂档。经检发现车身模块反面的多个针脚有氧化痕迹，是否这个有关，可以修吗？如果更换二手拆车件的车身模块，需要专检电脑（离线版）重新编程或者在电脑里的现有车身模块更新一下吗？请多多指教，感谢！！！！！点击图像加关注有问题随时联系 建议更换原厂新车身模块，换新模块必须用专用电脑在线匹配，运行配置新模块-车身控制模块
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08的揽胜，热车怠速偶发熄火。只报混合气过稀是什么问题解决方案：该车报混合气过稀，怠速不稳，易熄火，熄火后难着车。检查进气系统没有漏气，空气流量偏高和燃油调整数据偏稀，更换空气流量计后故障现象有所改善，但是数据还是偏高。建议检查喷油嘴以及进气门积碳情况，必要时清洗喷油嘴和进气门积碳。
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我开一辆路虎揽胜运动版，3.0T汽油发动机，2017年11月份的车，跑了50000公里了，昨天连续在高速上跑了大约550公里后忽然慢慢速度降下来，油加不上，直至停下来，熄火。接着再启动就拉不起来了，后经拖车拖下高速，这个过程大约一个小时左右，我再次发动车，又能正常启动了。另外这种情况两个月以前出现过一次，和这次非常相似，也是高速上面跑了600公里左右过程和这次基本一样，拖到4S店放置了一夜，第二天他们上班一打就打着了，经他们检测说是油路脏了，帮我清了一下我就开走了，没想到两个月后的今天又发生了同样的故障，我一直在中石化加油站加油。不会是油不干净，这次到南通路虎4S店，检测说是燃油泵坏了，需要更换，但我疑惑的是燃油泵坏了为什么放置一段时间就又能重新启动，难道燃油泵会间歇性的出现故障，求解答您好 这种情况的话，油泵的可能性还是比较大的，因为油泵内部线圈发热了导致油泵转数下降，从而引起的打不着，而冷车后线圈通过汽油散热就又可以打着了。这种情况我们也遇到过多次的。
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北汽极狐考拉 转向灯不工作怎么回事？
北汽极狐考拉 转向灯不工作的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：北汽极狐考拉 转向灯不工作常见原因1.电池电量不足40%的原因是电池电量不足导致北汽极狐考拉 转向灯不工作，如：电池电量低、电
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不小心把电瓶正负极碰了一下
你好，这个是不会出问题的，你碰到的是负极，不会出问题，负极最后到通到车身上面了，如果是不小心碰到正极，就会短路，导致烧保险丝，用电器，还有可能烧了电脑板等主动东西，所以碰到负极没事，不会影响什么，正常
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2022-04-07
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汽车电瓶装反了
汽车电瓶位置装反，只要正负极没有装反就不影响。 但是如果正负极装反了，首先会烧保险丝，甚至电脑版也会烧坏。所以装电池的时候严禁正负极装反。 正负极装反如果没有开钥匙，没有启动，影响不大，顶多会烧保险
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北京制造厂极石01 转向灯不工作怎么回事？
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电瓶负极电流传感器故障原因及解决方法电瓶负极电流传感器是汽车中的重要组成部分，用于检测电瓶负极的电流情况。然而，在汽车使用过程中，可能会出现电瓶负极电流传感器故障的情况。本文将介绍电瓶负极电流传感器的
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2024-01-03
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