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技师陶辉辉我给您诊断思路检查高压油泵，检查高压油泵正时即可根据我 7年 维修路虎捷豹经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决 -
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技师陶辉辉你好 -
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技师陶辉辉有没有更换过什么 -
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匿名网友什么也没换过 -
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技师陶辉辉你这个考虑高压泵的问题 -
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匿名网友 -
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技师陶辉辉有两个 -
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匿名网友这是热车怠速数据流 -
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匿名网友冷车怠速着不住，得给油门 -
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匿名网友换高压油泵需要那个油泵正时工具吗？ -
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技师陶辉辉不需要的 -
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技师陶辉辉直接换行 -
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匿名网友好的师傅 -
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技师陶辉辉嗯嗯，后期有问题加我企业微信联系 -
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技师陶辉辉
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请问老师揽胜运动版3.0汽油打着车怠速时有时会熄火，没有故障码，空气流量计换了也不好使！有没有接上油压表，看熄火是不是油压引起，如果是油压引起，更新发动机控制模块，检查油泵插头有没有解触不良，线路没有问题更换燃油泵
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15年路虎揽胜运动3.0t汽油版，冷车不给油着不住车。热车怠速正常，大脚给油立马撤油就会熄火。故障码报油轨/系统压力过高，哪里有问题？根据描述的故障提示 我给您诊断思路这个问题你要先把高压油泵拆出来看看有没有问题吧，估计是高压油泵的问题！没问题的话就要检查高压油泵的正时 希望可以对您有所帮助。如果没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一指导，直到你问题
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15年路虎揽胜运动3.0t汽油版，冷车不给油着不住车。热车怠速正常，大脚给油立马撤油就会熄火。故障码报油轨/系统压力过高，哪里有问题？根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：燃油压力过高，导致的系统保护，引起熄火 建议：数据流观察燃油压力偏高太多，这种情况先排除压力传感器和计量单元到电脑的线路，这些地方都排出之后更换油泵就可以了。 以上故障诊断是根据我10年 维修路虎汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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揽胜自动熄火后 不能着车 检查汽油泵不工作 红色线没有负极 检查模块电源正负极有电 模块出来到汽油泵红线没负极 测量模块5号 开钥匙与启动电压无变化 占空比75%不变 故障码与数据流如下图你好，根据故障现象描述和故障代码分析，经过测试检查。故障可能原因为1-气囊电脑碰撞信号输入导致，油泵控制器被禁用 2-测量油泵控制器的供电电压正常，诊断线正常，接地线正常，可以确定示波器测量发动机电脑版控制的占空比信号线波形来分析，信号是否正常 3-建议使用专检检测，尝试更新发动机电脑软件测试
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路虎揽胜3.0T柴油版发动机大修后不能启动，低压排气没有气泡，高压读数据流能到4万多个压力，有时着一下就灭，大多数空转没反应，喷低温启动液可以着，数据流发动机转速也有，有俩个故障码，那位大神给看看，你好，根据你车辆故障描述分析，结合故障码P0336-31，引发不着车的原因有1.曲轴位置传感器及线路故障，2.曲轴位置传感器磁环安装不到位。建议重点检查磁环的安装情况，磁环的安装需要专用工具。
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你好，我们遇到一个路虎揽胜3.0 柴油，客户前两天行驶中突然熄火后打不着，拖回来后，发现柴油高压油泵里面有铁屑，我们换了一个原厂配套博士的，装好后，车子还是启动不着，诊断仪看数据流发现，油轨压力建立不起来，一直在600KPa ，然后用柴油启动液喷进去车子可以正常启动，怠速油轨压力也能达到30000KPa，加油门压力也会不断上升。但是熄火后，有油轨压力瞬间回到600 然后车子又无法启动。低压油泵有油上的话就低压油路就没问题，问题出在高压泵跟喷油嘴，喷油嘴要拿到专业的检测地方去检测有没有泻压？把高压油泵上面的电磁阀拆出来，看看有没有铁粉杂质之类的东西？如果有的话，就更换高油泵，清理油轨杂志，检测喷油嘴。正常来说，高压油泵坏了的话，喷油嘴是一套一起更换的
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贾钜龙汽车大师，您好！好久没见您上线，一台路虎揽胜运动版，13年汽油3.0机械增；行驶12万公里，间歇性故障打方向盘过重发卡（就像熄火一样的重），站起来双手使劲地打才可以，就像车有东西卡住感觉，打过之后一切正常，频率没有规律。故障码为方向系统的电压过低（见到过其他车都有应故障码，并不出现该现象）；因方向机贵，又是间歇性故障，不敢直接更换方向机；请教维修方案。感谢！B1304-16电动助力辅助转向系统 - 电路电压低于临界值 原因: 动力转向控制模块的电源或接地电路断路或电阻过高 维修措施: 使用制造商认可的诊断系统，检查数据记录器信号 - 主 ECU 供电电压 (0xDD02) - 车辆蓄电池电压 (0x402A)。 参考电路图，检查动力转向控制模块的电源和接地电路以及相关连接是否断路或电阻过高。 维修或在必要时更换电路/接头。 清除 DTC，然后重新测试 参考《车间维修手册》的相关章节，测试蓄电池和充电系统 如果故障依然存在且无法确定蓄电池或充电问题，则联系 JLR 技术支持服务台。 不得更换转向器 蓄电池/充电系统故障
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杨乐汽车大师，你好！一台14年揽胜运动版3.0行驶11万公里左右，有时仪表突然黑屏（黑屏怠速还在，并没有熄火）几秒钟又自动恢复，但仪表很多故障灯与故障提示，之后挂档D/R/N无反应，需要断电或者删码又可以挂档。经检发现车身模块反面的多个针脚有氧化痕迹，是否这个有关，可以修吗？如果更换二手拆车件的车身模块，需要专检电脑（离线版）重新编程或者在电脑里的现有车身模块更新一下吗？请多多指教，感谢！！！！！点击图像加关注有问题随时联系 建议更换原厂新车身模块，换新模块必须用专用电脑在线匹配，运行配置新模块-车身控制模块
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08的揽胜，热车怠速偶发熄火。只报混合气过稀是什么问题解决方案：该车报混合气过稀，怠速不稳，易熄火，熄火后难着车。检查进气系统没有漏气，空气流量偏高和燃油调整数据偏稀，更换空气流量计后故障现象有所改善，但是数据还是偏高。建议检查喷油嘴以及进气门积碳情况，必要时清洗喷油嘴和进气门积碳。
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我开一辆路虎揽胜运动版，3.0T汽油发动机，2017年11月份的车，跑了50000公里了，昨天连续在高速上跑了大约550公里后忽然慢慢速度降下来，油加不上，直至停下来，熄火。接着再启动就拉不起来了，后经拖车拖下高速，这个过程大约一个小时左右，我再次发动车，又能正常启动了。另外这种情况两个月以前出现过一次，和这次非常相似，也是高速上面跑了600公里左右过程和这次基本一样，拖到4S店放置了一夜，第二天他们上班一打就打着了，经他们检测说是油路脏了，帮我清了一下我就开走了，没想到两个月后的今天又发生了同样的故障，我一直在中石化加油站加油。不会是油不干净，这次到南通路虎4S店，检测说是燃油泵坏了，需要更换，但我疑惑的是燃油泵坏了为什么放置一段时间就又能重新启动，难道燃油泵会间歇性的出现故障，求解答您好 这种情况的话，油泵的可能性还是比较大的，因为油泵内部线圈发热了导致油泵转数下降，从而引起的打不着，而冷车后线圈通过汽油散热就又可以打着了。这种情况我们也遇到过多次的。
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路虎柴油版打不着，路虎柴油版3.0t
路虎柴油版打不着，路虎柴油版3.0t为什么路虎柴油版打不着？路虎一直以来都是豪华SUV市场的领导者，但最近关于路虎柴油版的一些问题却引起了消费者的关注。尤其是最近推出的柴油版3.0t车型，因着火隐患，
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2023-08-25
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路虎揽胜柴油版，路虎揽胜柴油版价格
路虎揽胜是一款全地形越野车，其表现优异的越野性能和豪华的内饰设计备受欢迎。在柴油版车型上，路虎揽胜更是满足了消费者对于燃油经济性和动力性能的需求。路虎揽胜柴油版车内搭载一台3.0升V6柴油发动机，输出
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2023-05-30
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揽胜柴油版3.0t打不着车
揽胜柴油版3.0t打不着车在汽车领域中，一款好的柴油车对于消费者来说是一种经济实用的选择。然而，近期有关揽胜柴油版3.0t打不着车的问题引起了广泛关注。揽胜柴油版3.0t引擎的性能优势揽胜柴油版3.0
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2023-09-13
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2023-12-07
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路虎揽胜柴油版，路虎揽胜柴油版油耗
路虎揽胜是一款豪华SUV中的标志性车型，其强大的动力和越野性能是其最大的卖点。随着环保意识的提高以及油价的不断攀升，越来越多的消费者开始关注燃油经济性。因此，本文将深入探讨路虎揽胜柴油版的油耗情况，为
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2023-05-30
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奇瑞捷豹路虎揽胜极光行驶中踩油门时加速缓慢的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奇瑞捷豹路虎揽胜极光行驶中踩油门时加速缓慢常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.燃油系统问题30%
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2023-12-14
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2023-12-08
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路虎揽胜柴油版，路虎揽胜柴油版2022最新款价格
路虎揽胜柴油版是一款专为越野驾驶而生的豪华SUV，拥有出色的越野性能和奢华的内饰。作为路虎品牌旗下的旗舰车型，揽胜柴油版一直以来都备受消费者的青睐。2022年最新款的路虎揽胜柴油版在外观、性能和配置方
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2023-05-30
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奇瑞捷豹路虎揽胜极光怠速踩油门抖动怎么解决？
奇瑞捷豹路虎揽胜极光怠速踩油门抖动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奇瑞捷豹路虎揽胜极光怠速踩油门抖动常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.火花塞老化30%的原因是火花塞老化
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2023-12-21
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路虎揽胜柴油版打不着，路虎揽胜3.0柴油版
路虎揽胜柴油版为何无法打动人心作为一家享誉全球的豪华车品牌，路虎一直以其出色的越野性能和豪华的内饰设计而备受赞誉。但近年来，路虎揽胜柴油版在市场上却面临着一些难题，难以打动消费者的心。问题一：动力不够
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2023-08-24
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