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技师李文东您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。如检查维修过。 请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。 -
T**o进排气凸轮轴链轮 调节电磁阀都换了 气门升程马达 也换了
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T**o发动机电脑编程了
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T**o都没有效果 还是故障依旧
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技师李文东 -
T**o
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技师李文东 -
T**o
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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技师李文东
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08款宝马e90 启动挂倒挡熄火，不管是前进还是倒挡都一样，深踩几脚油门就能正常开，发动机没有故障码是前氧传感器，但是这个故障码一直存在的，之前都是正常开，昨天从网上看有人说换了前氧还报故障就升级一下电脑，结果我升级完后今天就出现挂挡熄火问题，08款宝马e90 启动挂倒挡熄火，不管是前进还是倒挡都一样，深踩几脚油门就能正常开，发动机没有故障码是前氧传感器，但是这个故障码一直存在的，之前都是正常开，昨天从网上看有人说换了前氧还报故障就升级一下电脑，结果我升级完后今天就出现挂挡熄火问题，【车型：宝马3系 2008款 320i 进取型】 根据你的描述有可能是软件有问题导致的，建议是去店里从新编一下。
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08年e90 320，清洗进气歧管喷油嘴后报前氧传感混淆，氧传感更换了几组，拆车的新的都换过未能解决，喷油嘴 火花塞 点火线圈也换了还是未解决，最后把三元也换了， 发动机也更换了，进气歧管、气门室盖换的新的，请问还有哪里出问题？？清除故障码车子原地打着有点抖，故障码出来车子就正常，真闹鬼了。08年e90 320，清洗进气歧管喷油嘴后报前氧传感混淆，氧传感更换了几组，拆车的新的都换过未能解决，喷油嘴 火花塞 点火线圈也换了还是未解决，最后把三元也换了， 发动机也更换了，进气歧管、气门室盖换的新的，请问还有哪里出问题？？清除故障码车子原地打着有点抖，故障码出来车子就正常，真闹鬼了。 根据故障码一般情况是一是前氧传感器插头插反了，二是发动机模块需要编程，由于你这辆车是清洗喷油嘴和进气道以后出现的，有可能是你在安装过程中把喷油嘴的插头插反导致的，你需要比对一下喷油嘴的插头是否正确。
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冷车启动熄火 需要给油能完成启动 或者连续打火几次才能启动 热车后启动正常 电脑检测凸轮轴传感器故障 换了新的 故障依旧 之前清不了码 换完传感器够故障码可以消除 但是冷启动还是熄火 车没劲 费油从故障码来看，检查正时，可变气门正时，可变气门升程这些
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你好，07年宝马320原装发动机型号N46B20CB，发动机坏了，换了一台N46B20E最后发现凸轮轴位置传感器不一样，有把原车凸轮位置传感器换上，结果不着车，故障码是凸轮轴位置传感器故障，清掉故障就可以打着。熄火后就打不着，每次熄火必须电脑解码清除故障代码。不然打不着。现在怎么才能正常你好，建议你对车辆电脑进行编程，如果编程后还是不行那就可能需要更换电脑！
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13款宝马320LI更换发动机后，行驶1300公里都正常，在高速服务区停下休息，重新启动后显示发动机节能启停功能已退出工作，打火几秒后自动熄火，打了5、6次都是着火后自动熄火，为了不困在高速上，就左脚踩刹车着火，右脚赶紧踩油门，转速高了就不熄火能正常行驶，后来每次刚打火后怠速抖几下就恢复正常了，此次问题出现前高压油泵已经换过了，请问是什么原因导致这种问题！（X431检测无电子故障）车辆需要参考我的描述进行电脑检测车辆根据实际情况仍然可能存在汽油泵高压油泵相关故障，但最终还是需要电脑检测之后来确认车辆也可能存在曲轴位置传感器的损坏也会有类似的故障现象。
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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后，熄火后就无法重新启动，马达正常转，就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动，启动中插入插头，再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭，怠速会先往下降至500左右，然后又回升至750。这个情况不定时发生，有时候就算能启动，也感觉很吃力，感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题，但电机新换的vdo的，中间轴最靠里的一个齿，有一点点缺牙，但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭，火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了，就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后，熄火后就无法重新启动，马达正常转，就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动，启动中插入插头，再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭，怠速会先往下降至500左右，然后又回升至750。这个情况不定时发生，有时候就算能启动，也感觉很吃力，感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题，但电机新换的vdo的，中间轴最靠里的一个齿，有一点点缺牙，但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭，火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了，就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。 这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样，还有就是一般建议是和传感器一起更换的，还要检查一下节气门有没有问题，有时候节气门有问题也会导致熄火。
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14年宝马三系行驶中熄火显示传动系统故障隔夜第二天早上能启动大约15分钟左右后熄火不能再启动换了燃油泵和燃油模块没设码，能启动，怠速两个小时以为没问题了关车，然后再启动又不能启动还是显示传动系统故障
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老师您好，我的是宝马320，瓦拉了之后修好装上一打火把钢盖电机顶坏了，然后换了偏心轴和电机，装好之后，打着之后一熄火就打不着了，又得把盖子揭开重新装一下，之后又能打着，一熄火还是不行。现在汽车的故障码285E 电子控制气门，调整范围，。问一下这样的情况是怎么回事？建议车辆先对电子气门进行学习然后根据学习是否正常来判断电子气门是否有部件损坏
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宝马320i，n46发动机，故障现象怠速抖动，有时冷车打着抖动自己息火，换了高压包火花塞，和两个前氧传感器，故障依旧，之前报2c26混消，对调3.4缸喷油嘴后就不报这个故障码了，也不报23缸失火了！但是问题依然。根据故障描述建议先检查一下空气流量计及电子气门系统，故障出现时分别断开以上传感器进行试车。
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问: 那位大神晓得 马5 点过延迟 启动后一切正常 电脑没故障码 现在汽油泵 点火模块 火花塞 曲轴位置传感器 凸轮轴位置传感器 都换了 正时也看了 节气门也洗了 还是点火延迟 ！！！ 用LED试灯测点火线圈信号线 同时打火 延迟打不着时 没信号 启动后 一切正常 跪求解
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