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技师黄卫标故障码 -
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匿名网友 -
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技师黄卫标柴滤换的原厂的吗 -
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匿名网友是的 -
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技师黄卫标 -
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匿名网友 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标 -
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匿名网友维修线束要买吗 -
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技师黄卫标需要 -
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匿名网友线束叫什么 -
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技师黄卫标第一张图有配件号 -
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匿名网友确定换这个可以解决吗，我现在高压这边，排空都没有什么压力 -
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匿名网友刚装上新滤芯的什么，很快就排出来了， -
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技师黄卫标不一定，但是报的这个故障码可以解决 -
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技师黄卫标然后再看情况，如果还不行就需要重新排气，排气不行就是高压油泵 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师黄卫标有一点 -
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匿名网友 -
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技师黄卫标那你再试试 -
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技师黄卫标继续观察 -
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匿名网友着车正常应该就是排干净了吧 -
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技师黄卫标对 -
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匿名网友自动熄火后，拔掉滤芯进油管都没有油漏出来到喷油嘴一点油都没有，会不会是 -
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匿名网友哪里会进空气 -
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匿名网友高压油泵，要这样判断有没有问题 -
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技师黄卫标进油是靠高压油泵吸的，油泵不工作肯定没有油呀
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你好，我的车是2013款汽油版路虎神行者2，发动机怠速时抖动，加油门就不抖了，然后挂D挡的时候怠速抖动更严重，怠速原地打方向盘的时候，方向盘也抖。等开了过把小时后，怠速不是很抖，比较稳了。（火花塞保养的时候已经更换）还有就是有时候挂D挡有冲击感，偶尔有。请问这是什么原因。建议您清理进气系统积碳，清洗节气门。
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各位技师好 我的车08年2月的路虎神行者2 3.2排量行驶89300公里，最近出现问题 1.车子停车一夜或以上 之后启动 噪音很大 怠速先是很高大概持续20秒左右开始怠速表500~1000转上下摆动不稳忽上忽下 开车几分钟 回到正常怠速 噪音随之变小，白天开车熄火1-2小时在启动 一切正常，无噪音怠速稳。2.夏天开空调 开车怠速过忽高忽低 而且不稳堵车时更严重，车有无力感觉 唑车现象 还有过1-2比熄火。 我去修理厂 做过 节气门清洗 进气道 清洗除碳 更换了全部火花塞 变速箱油 和保养 等等。。。 之后 车况改善已然不明显。。。 油耗偏高 （下面的图片是维修保养之前，检测的报告）谢谢各位技师 帮我分析。。。【车型：神行者2】建议先更换汽油滤芯，清洗三元催化再试
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各位技师好 我的车08年2月的路虎神行者2 3.2排量行驶89300公里，最近出现问题 1.车子停车一夜以上 之后启动 噪音很大 怠速高的问题，大概持续一分钟 回到正常怠速 噪音随之变小，白天开车熄火1-2小时在启动 一切正常，无噪音怠速稳。2.夏天开空调 开车怠速过低 而且不稳，堵车时经常 启 停 车有无力感觉 唑车现象 还有过1-2比熄火。 我去修理厂 做过 节气门清洗 进气道 清洗除碳 更换了全部火花塞 变速箱油 和保养 等等。。。 之后 车况改善已然不明显。。。 油耗偏高 （下面的图片是维修保养之前，检测的报告）谢谢各位技师 帮我分析。。。按照故障码检查节气门及线路，见图
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专家你好我的是2011年的路虎神行者2代，3.2的凉车启动没问题，就是开了一段时间停下1个多小时后在启动，启动以后接着熄火，在打就打不着了，打好几把才能打着，这是什么原因啊，再就是你看看下图红圈里边报的故障，需要更换什么件！建议先用电脑读长期燃油修正值，检查混合气热车时是不是稀，建议更换汽油滤芯，清洗节气门进气道喷油器三元催化
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大师，我是2014款神行者2 2.0t 车主。车已行驶6.6万公里 前天到路口减速等灯，在减速时车突然顿了一下。当绿灯亮起时，加油无力，勉强过了路口，停车手动熄火。当再按下启动键后，发动机抖动，启动不了。当地五4s店，叫修理厂救援，师傅检车后不能排除故障，检车电脑故障显示时有时无。拉到修理厂后师傅判定正时串了，进排气不对（拆下的vvt轮确有损坏，掉了一块茬）。换正时链条和所有套件装车后发动机故障灯亮，电脑显示，曲轮轴和什么不对，没看清。如何处理，请教大师？用电脑做发动机自适应清除程序，做完后清除故障码试车，然后读故障码。根据故障码确定是不是正时的问题，
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3.2排量神行者2发动机启动冷车时候点火几次，有时候怠速熄火，倒车时电动后视镜不能自动回位，行车途中有时候自动落锁开关锁，转速表有时候没有反应，故障灯长期亮着经过路边摊电脑检测啥凸轮轴传感器故障，之前找了家专修电脑的看了一下，更换了发动机电脑，拆车件发动机电脑，后来没过几天发动机电脑有问题直接退货了，用上原车电脑，不知道该如何修好他，车买的二手车，4s店修不起，买个新电脑能解决问题不，车在武汉汉口江岸区
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2012年的路虎神行者2柴油版，跑了8.1w公里，去年空调鼓风机坏了拆中控换过。驻车加热器去4S店上台子检测过全车，之后第二天出现了让我头疼不已的问题。 拔了钥匙锁了车中控台导航屏幕不熄灭，点烟器我插着行车记录仪也不断电，空调上出风口不断出风，风力不大但可以听见鼓风机的声音。拔掉电瓶线就恢复正常了，但是不定时又会出现这个问题。 还有一个就是车子变速箱在起步或者速度在30或者40码的时候提速有打滑一样的声音，提速慢一点又没有。 以上两个问题师傅有没有什么好的建议修理？配置网管和变速器模块
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路虎神行2熄火后风扇一直转不停，路虎神行2熄火后风扇一直转不停，【车型：神行者2 2010款 3.2 i6 自动HSE汽油版】调查：1. 询问客户得知当地气温7℃，空调没有打开，发动机散热扇高速转动1小时不停歇，只要打开点火后就可以转，故障真实存在；2. 向车主索要故障码P0691-00，客户告知这个码是因为自己检修时产生的，因此故障码也没有用；3. 防冻液，节温器，温度传感器，水箱堵塞，都会引发这样的问题，或者接触风扇模块故障，因此没有线索，诊断陷入僵局；4. 询问客户得知该车用的是原厂防冻液，状况也是正常的；5. 后来客户发来水温数据流，显示发动机水温始终不降低，发动机水温数据异常；6. 于是让客户拔下水温传感器插头后测试故障依旧，让客户重新读码报P0118-00-水温传感器电压过高；7. 这就验证了水温传感器故障，而传感器线束是良好的；故障成因分析：水温传感器是个NTC电阻，电阻随着温度升高而增大，相应的输出电压随着电阻增大而变小，发动机模块通过检测电压的变化就可以得到相应的温度变化，根据温度控制风扇。水温传感器故障后。始终给发动机提供88摄氏度的水温，发动机人为水温高，控制散热扇高速转动不停
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路虎神行2 柴油发动机手油泵在哪里，换了柴油滤芯，打不着车，问题：路虎神行2 柴油发动机手油泵在哪里，换了柴油滤芯，打不着车，【车型：神行者2 2013款 2.2T SD4 S柴油版】 调查： 1. 询问客户得知该车更换了柴油滤清器后无法启动； 2. 建议客户拔下柴油滤清器回油管，使用吹枪缠上毛巾，堵住油箱加油口往油箱吹气，直到柴油滤清器回油口喷出柴油，后询问客户已执行此操作，发动机依然无法启动发动机； 3. 询问客户得知，客户启动发动机好长时间了，依然无法启动； 综上所述，个人认为是技师更换柴滤后操作不当，导致高压系统进入空气，导致故障。 维修： 1. 拔下柴油滤清器回油管，使用吹枪缠上毛巾，堵住油箱加油口往油箱吹气，直到柴油滤清器回油口喷出柴油； 2. 松开喷油器上方的固定螺丝，启动马达，按照由远及近的原则，对喷油器一一排空气，直到冒出的柴油里面没有气泡； 故障分析：没有及时排空气，导致大量空气进入燃油导轨，引发发动机无法启动。 故障反馈：后来客户反馈，按照提供的维修流程，启动了发动机，故障排除。
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路虎神行者2，怠速时行驶或倒车刹车踩硬了刹不住路虎神行者2，怠速时行驶或倒车刹车踩硬了刹不住【车型：神行者2 2012款 2.0T Si4 HSE汽油版】 调查： 1. 询问车主得知这个故障确实存在，正常行驶刹车正常，怠速时踏板硬，刹车难； 2. 询问车主得知该车为汽油2.0的汽油机，该款发动机的真空泵对润滑要求高，润滑不良极容易磨损损坏； 3. 经询问得知该车平时在修理厂保养，更换的机油品质得不到保证，极容易导致真空泵润滑不良而故障； 4. 结合故障症状刹车硬，真空泵坏的可能性最大； 故障分析：在发动机高速运转情况下，真空泵能勉强工作，在怠速时只要的真空很弱或者基本没有，所以踩刹车很硬，刹不住车
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更换完正时皮带后车辆怠速抖动，汽车更换正时皮带后车辆抖动为什么更换正时皮带后车辆怠速抖动？更换正时皮带是车辆维护保养中的常见操作之一，但有时更换完正时皮带后，车辆可能会出现怠速抖动的情况。那么，为什么
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