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技师谭伟你好,这种情况有三个常见原因。第一就是电瓶电压不足,但是这种情况伴随着启动机运转无力。第二就是节气门积碳多了,或者拉线节气门的,怠速马达积碳多了,堵塞了旁通气道,这种情况可以在启动时候一边启动一边踩油门,让进气多一些就可以顺利启动,以此验证。第三就是油泵压力不足燃油管路泄压,可以在启动之前开关几次钥匙,这时候油泵在每次开钥匙时候会通电三秒,提升油管压力,反复几次然后再启动,如果情况好转,那就需要去测量一下油泵压力检查一下油泵。也可以在启动时候,拆下来节气门前面进气管,一边喷清洗剂一边启动,如果顺利了,也说明油泵有问题。希望我的回答能对您有帮助。
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1**我油泵压力如何看
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技师谭伟有专门测油泵压力的仪器
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1**我a4l高压油泵坏的几率高么
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技师谭伟不是很高
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1**我油泵压力值多少
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技师谭伟汽油泵出来经过滤芯是6BER到高压就是35到50BAR
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13款奥迪a4缓慢踩刹车怠速抖动,时有时无!节气门火花塞清洗了没用, 故障代码P218800气缸列1燃油测量系统怠速转速时过浓你好,根据数据流判断,这车高压泵排除了,碳罐电磁阀没有问题,没有漏气,空流数值正常,建议考虑前氧传感器问题
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09款A4L,2.0T,93000公里。现在怠速轻微抖动。出现几次走着走着会出现给油就抖,滑行不抖。原地停车以后抖得厉害。貌似缺缸的感觉。熄火重新打火就好了。还有一次重新打火好几次都不行。后来在发动机抖的情况下给几脚油就自己好了。回来检查故障码出现以下故障码 故障码:P042000,催化剂系统效率低于阈值(缸组1)状态:主动/静态 故障码:P030300,检测到汽缸3失火 状态:被动/偶发 故障码:P030200,检测到汽缸2失火 状态:被动/偶发 故障码:P030000,检测到单缸/多缸失火 状态:被动/偶发 火花塞看过再跑两万没问题。机油也是新换的美孚速霸3000,先加到4.5升后补到4.8升
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10年奥迪A4L2.0T现在是故障代码P218800,怠速时系统过浓-缸组1.出现故障时加油顿车,尾气明显燃烧不好的味道刺鼻,车着火猛加油冒浓浓的黑烟,故障码可以清掉,清了没异常,可是跑跑又会出来故障,火花塞新的跑了100公里就黑黑的,燃烧肯定是不好了,修理厂,给我更换了4个喷油嘴,一个碳罐电磁阀,跑了不到一天故障依旧,修理厂电脑引导,说我机油里汽油,叫我更换,可以我的机油才跑了2000公里,修理厂解释是“癌症”麻烦大师帮我解答下。感谢
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10年奥迪A4L2.0T现在是故障代码P218800,怠速时系统过浓-缸组1.出现故障时加油顿车,尾气明显燃烧不好的味道刺鼻,车着火猛加油冒浓浓的黑烟,故障码可以清掉,清了没异常,可是跑跑又会出来故障,火花塞新的跑了100公里就黑黑的,燃烧肯定是不好了,修理厂,给我更换了4个喷油嘴,一个碳罐电磁阀,跑了不到一天故障依旧,修理厂电脑引导,说我机油里汽油,叫我更换,可以我的机油才跑了2000公里,修理厂解释是“癌症”麻烦大师帮我解答下。感谢
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09年A4L,B8车型CDZ发动机。车跑了11万。上个月换了个副厂三元和两个氧传感器。半个月后车怠速情况下偶发性缺缸。发动机抖动厉害,动力流失。期间废气阀漏了换了一个也不好使,高压油泵也换过不好使,能换的东西基本都换了。火花塞,点火线圈,喷油嘴都是新换不久。故障码报系统太浓。怀疑氧传感器问题。换了一个新氧传感器不缺缸了,但是还是没彻底好。怠速有轻微抖动,很明显以前不抖动。正常行驶换挡偶尔会有顿挫了。想问三元催化影像怠速抖动吗?图片是换氧传感器之前车身抖的时候的故障码
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09年的 奥迪A4L2.0排量的车,不好打车,不加油门很难打着,而且抖动很厉害,油路和点火系统都检测过了,都没事,用电脑检测故障码显示P001600 气缸列1凸轮轴位置传感器一G40/曲轴位置传感器一G28 分配不正确 还有一个是 P050600 怠速控制 转速低于标准值 但是换了两个凸轮轴位置传感器还是没好,请问大师是哪里的问题,求大师?
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11年奥迪A4L2.0排量,故障显示P217700.气缸列1,燃油测量系统,自怠速转速起系统过稀。奥迪A4L2.0排量,故障显示P217700.气缸列1,燃油测量系统,自怠速转速起系统过稀,常见问题是废气阀。碳罐电磁阀,更换后问题没有解决,那么要检查节气门后方有没有漏气的地方!
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怠速抖动,报故障码燃油系统过浓,加油无力你好,该车辆怠速或多或少有抖动,建议从汽缸压力入手排查
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燃油测量系统2气缸列1怠速转速时系统过稀,该车发动机故障灯报警,电脑检测故障码为进气凸轮轴传感器故障,怠速转速信号时系统混合气过稀,建议查看发动机数据流进气,汽油油压,氧传感器数据流来判断是不是真的混合气过稀,重点检查是不是漏气,喷油嘴雾化。
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奥迪A4L故障码p217700气缸列1、燃油测量系统-自怠速转速起系统过稀什么原因发动机怠速轻微抖动检查一下发动机有没有失火,发动机没有失火情况,检查一下进气系统有没有漏气以及发动机机脚架有没有问题
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双缸发动机怠速不稳,发动机怠速不稳怎么回事
双缸发动机怠速不稳,发动机怠速不稳怎么回事为什么双缸发动机的怠速会不稳定双缸发动机是汽车发动机的一种类型,其由两个独立的气缸组成。这种设计在某些方面可以提供更高的性能和较小的尺寸,但也可能导致发动机怠
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五菱荣光怠速不稳,显示多缸失火是怎么回事?
你好,我们正常情况下车辆启动以后,发动机的怠速是比较平稳的,我们的转速的话基本上是在800转左右上下正负50转的区域一个正常工作运行。如果有出现转速忽高忽低的,那么这种情况就是为发动机怠速不稳。 而多
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2018-07-16