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技师仝佳机油泵换了木有
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刘饿杜换了,机油压力调节阀高低压感应塞都换了,车凉压力2多点车热了才1点1左右
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大众14年途观1.8。正时链条拉长顶气门。发动机大修。大修中平衡轴操作中损坏了。大修完后怠速机油灯亮。机油压力0.5过低。机油滤清底座里面的阀。凸轮轴轴承座都检查更换了。还是一样。只能重新拆开发动机。检查大小瓦。间隙大。然后重新调整大小瓦。邮到反复清洗。冷车测得机油压力1.2微低。发动几个小时后发动机异响。机油压力全无。当晚更换新的正厂机油泵。第二天发动十分钟自动熄火。曲轴转不动了。根据描述,需要重新分解发动机对发动机轴瓦进行测量然后彻底清洗发动机机油油道
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大众途观大修出来,冷车发动机抖得厉害, 热车就好了 ,然后火花塞坼下来有汽油味,换了火花塞也没用,缸压够,但机油压力偏低,不知道把机油泵换了有没有用
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大师,2010款大众途观1.8t的,机油报警灯怎么屏蔽,他热车温度到了98度就报机油压力异常,止回阀和压力开关,机油泵都换了,油道也没有问题,机油也上得好,低压开关那根线有12v电,高压开关没有电,故障码就报用于较低油压的机油压力开关功能失效根据描述,找专修电脑板或者做防盗电子的地方让给你屏蔽一下故障代码,动仪表没用。
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途安1.4T,高温换缸垫,正时套件,客户开回去一天后机油压力报警,接车后量了机油压力,冷车正常,热车后机油压力慢慢掉下来了,直到完全没有压,但发动机声音也还算正常,只是油底壳内有铁屑油泥,换过机油感应塞,机油泵,大小瓦后,凉车压力比修前高一点,但还是会慢慢掉下来,直到不上压,现在又拆开前盖和凸轮轴盖,发现凸轮轴网盖有一点磨损,不知道这是不是泄压的地方现在启动之后那个压力根本就没有,那说明泄压的地方是很严重的,其他地方影响不会这么大,重点还是要看一下那个大小瓦的间隙
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10年大众迈腾1.8T,刚开始发动机机油灯亮,机油压力低请关闭发动机,我们拆开油底壳发现机油泵滤网堵了。换了一个机油泵还是看问题,后来修了发动机还是这个问题,报警的同时缸盖哒哒哒的响,特别凸轮轴链条黑色盖子这里响得大声你好 建议首先要用大众的专用检测电脑读取故障码和数据流根据故障码具体问题具体分析
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您好,杨师傅。 我的车进口途威2.0,11年的。前面大修过,今年年初刚做了保养跑了几千公里的长途,这期间一直显示机油压力不足,像是缺机油,但检查后不缺,就一直没管,后来在低速行驶时发生缸体内螺杆折断,造成发动机里机件损坏,花了整一万元发动机大修,该换的都换了包括机油传感器。现在跑了一千公里又出现了同样的问题,自然显示机油压力不足,并且感觉发动机温度高,但水温没有超过90度。请问这需要怎么解决?首先来说大发动机内部的螺旋杆出现问题的话,一是车辆防冻液不循环导致的,需要清洗水箱处理的,在其次看一下节问题是不是和水泵有没有故障呢?二是检查一下缺机油情况,看一下机油泵有没有堵塞以及传感器有没有问题呢?
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10年大众途观 1.8T手动挡 全程4S店保养,总里程10万公里 保养完跑了1000多公里后,机油灯亮 不高温 拔出机油标尺检查有点缺机油 拧开机油盖,有汽油味,换了个高压油泵 从新更换的机油 行驶1600多公里,机油灯又亮了,缺机油,补了将近一升 拧开机油盖 好像感觉机油盖滴下来的是水, 这是什么毛病,求解答根据您描述的情况,车子的机油消耗量比较大的话,主要的原因在于废气阀出现故障。同时这款车的废气阀也就油气分离器,如果它出现故障以后,曲轴箱里面的机油蒸汽不能顺利排出,然后遇冷就会形成水珠。附着在机油盖上,因此呢,建议您更换废气阀就可以解决此问题。
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10年大众途观 1.8T手动挡 全程4S店保养,总里程10万公里 保养完跑了1000多公里后,机油灯亮 不高温 拔出机油标尺检查有点缺机油 拧开机油盖,有汽油味,换了个高压油泵 从新更换的机油 行驶1600多公里,机油灯又亮了,缺机油,补了将近一升 拧开机油盖 好像感觉机油盖滴下来的是水, 这是什么毛病,求解答你这个问题的重点是缺机油,你这个车机油烧的这么厉害,我建议直接维修发动机了,像换油气分离器这些是没有用的
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我的车先是机油压力过低报警,看了下测尺确实少 然后加了4L嘉实多磁护机油换了机滤 弄好之后 还是一直亮灯 去外面的修理厂也修了 弄不好 换了机油感应塞还是没用 也检查过机油压力汞也没问题 ,电脑测试过机油压力不对 一会1,5 一会跳到35 转速一上去就报警了.. 请问这个亮机油灯到底是怎么回事 怎么解决!我的车买来一年二个月 开了8900公里 算是新车吧 怎么会出现这样的问题 很奇怪.. 请大神们帮忙解决 绝对不是机油黏度的问题了 换了二次机油了现在用的是大众原厂的机油 大众凌渡1.4T 2017款这个肯定是机油压力不够,检查机油压力
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我我的途观油压异常报警其它一切正常,测量怠速油压不到1,油温80度以上开始报警,只有低速行车才报警速度高的时候不报,低速时候也不是总报偶尔会不报警,油道清洗了机油泵换了油压传感器换了三位四通阀换了油底壳也换了都没用,调节电磁阀坏了会出现这种单纯报警吗会不会还有其它症状,换凸轮轴支架有希望能好吗?有必要换调节电磁阀吗?修理厂让我把两个凸轮轴以及凸轮轴支架和缸盖都换了,大小瓦去校一下,这样全换的思路对吗?请您帮我把能单纯引起油压异常报警的原因都列出来,对了,拆油底壳的时候发现有细小的金属碎屑正常吗?是2011年的两驱风尚版你好!如果实际机油油压低一般都是泄压导致,不存在电路故障,机械部件存在问题大致原因,凸轮轴,VVT,机油格下面的压力阀芯,大修瓦盖,缸盖过度磨损导致,这种情况下维修建议,拆卸下来检查必要时更换。油底壳下面存在金属碎屑肯定不正常,说明内部存在异常磨损。
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